[ Rénovation ] Porsche Cayenne

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par Classic Red, 5 Avril 2013.

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  1. Cla

    By:Classic Red-  5 Avril 2013
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    Voici ma première rénovation faite dans mon nouvel atelier..

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    Une rénovation carrosserie faite sur une voiture assez imposante. Et de plus, noire. Le résultat n'en sera que plus spectaculaire.

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    C'est un modèle 2010 ayant plus ou moins 50.000kms.

    La voiture est remplie de swirls que seront éliminés par la phase de polissage. De même que les microrayures. Par contre quelques griffes plus profondes, et coups de pierres seront toujours présentes à la fin. C'était volontaire de ma part. Je ne souhaité pas attaquer le vernis plus que de raison, n'ayant pas à disposition un PTG ( servant à relever les épaisseurs de vernis ).

    Les plastiques auront droit à un rajeunissement, de même que les échappements et les baguettes en alu brossés.

    Le programme:

    - Prélavage: CG Honeydew Snow Foam / CG Bug Bugger n'Tar Remover / Meguiar APC
    - Jantes: Cartec / Chemical Wolf
    - Lavage: CG Citrus Wash n'Gloss
    - Décontamination: Meguiar Last Touch / Auto Finess Clay Bar / Auto Finess Oblitarate
    - Polissage: Auto Finesse Revitalize Paint Correction System
    - Lustrage: Auto Finesse Tripple AIO
    - Protection: Gloss it Enhancer / CG XXX
    - Finition: Autoglym Car Glass Polish / Auto Finesse Mercury Metal Polish / Auto Finesse Revive Trim Gel / 3M Restor Tyre / Poorboy's Wheel Sealant

    Voici la voiture à son arrivée. Elle est poussiéreuse, les jantes sont bien encrassées de poussières de freins, de goudron. Le masque avant à de nombreux coups de pierres. Un rapide tour de la voiture montre quelques griffes assez profondes, notamment sur la portière arrière gauche. Le seuil de coffre est irrécupérable, à moins d'un passage en carrosserie.

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    On attaque les jantes, accompagné des brosses EZ et pinceaux SW.

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    On attaque le prélavage avec l'Autobrite Snow Foam. Pendant que la mousse agit, on attaque les détails à l'aide d'APC et d'un pinceau Valet Pro.

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    La voiture est rincée, et lavée à l'aide d'un gand Eurow et de la technique des 2 seaux. Le séchage se fait à l'aide d'une microfibre WW et d'une raclette no name, accompagné d'une soufflette pour les joints et recoins.

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    On rentre la voiture, et l'on passe à la décontamination ( qui me prendra au bas mot plus d'1h30 ). Voici la clay à différentes étapes..

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    Encore trop de contaminants, notamment sur le toit et les bas de caisse. Je devrai augmenter mon mélange de snow foam la prochaine fois.

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    Nous pouvons à présent passer au masquage des parties sensibles, ainsi qu'à l'inspection des défauts. Et ils sont nombreux sur une pareille teinte. Je m'équipe donc du masking tape 3434 et de la Maxi Fire Dual Xenon Spotlight.

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    Nous débutons la phase de polissage qui prendra plus ou moins 12h.. C'est long un Cayenne.. J'ai joué la prudence et j'ai tavaillé à l'orbital avec les pads compris dans le pack auto Finess. J'ai donc respecté la série avec les pads appropriés.

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    On vérifie le résultat après un passage à l'orbital d'Auto Finess Triple AIO ( qui fera office de lustrant et qui éliminera les tous derniers petits défauts présents, ainsi que les différents résidus ).

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    On vérifie à la lumière du jour. Ensuite, dépoussiérage, et démasquage.

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    On passe aux détails ( jantes, pneus, plastiques, vitres ).

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    Ensuite, pose de la cire, avec au préalable, un passage de Quick Wax, qui accentuera l'effet mouillé. ( le QW est posé selon la technique Wipe On / Wipe Off, la cire sera posé sur la voiture environ 30 minutes ).

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    Voici les photos du shotting.

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    Toutes remarques sont bonnes à prendre.. :amen:
     
  2. leg

    By:legros59144-  5 Avril 2013
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    Assez " Monstrueux " comme boulot ! Mais très bien fait :)
     
  3. cris68

    By:cris68-  5 Avril 2013
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    Chouette boulot! :super:
     
  4. mor

    By:morge-  5 Avril 2013
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    Bonjour,

    Surement utile le PTG mais vu son prix il y a de quoi en refroidir plus d'un pour l’acquisition 8|


    Possible, une chose que je voit souvent, le dégoudronnant reste une option au vu de la clay cela n'aurais peut être pas étais superflus?

    A oui quand même 12heures.

    Bon a savoir, tu pose la cire directement derrière le qw sans temps d'attente?

    Il reste du masquage sur le clignotant :mrgreen:

    Les feux arriere on eu droit a un coup de polich?

    Le schooting est des plus plaisant :super:
     
  5. piw

    By:piwip-  5 Avril 2013
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    12h c est super long,
    c est du bon taff, le client devait etre content
     
  6. Cla

    By:Classic Red-  5 Avril 2013
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    Legros. Comique ton pseudo! Effectivement.. C'est long. Très long.. Et lourd, très lourd pour le dos! Commencé le mardi 14h, et rendue le jeudi 16h. Environ 5h le premier jour, 13h le deuxième, et 8h le dernier jour. Si on compte, cela fait 26h de boulot ( à peu de chose près )! Quand je pense que c'est une Audi Q7 qui m'attend la semaine prochaine..

    Cris. Merci pour le compliment..

    Morge. Le PTG fera parti de ma prochaine commande, quand ma boîte sera bien lancée. J'ai passé le dégoudronnant avant le passage de la clay, mais je ne l'ai pas laissé agir autant de temps qu'il le fallait. C'était la première fois que je bossais avec l'Auto Finess. Maintenant, je connais son fonctionnement. Mais pour mon mélange de snow, je partirai sur du 30 ml de chaque dose.. Concernant le QW, j'ai fait toute la voiture, et seulement ensuite j'ai posé la cire. Je n'ai pas oublié de masking tape, c'est un reflet de je ne sais quoi! Pas de polish sur les feux, pas eu le temps, je devais rendre le Cayenne pour une certaine heure, et j'ai préféré le rendre avec un intérieur aspiré et bien propre.. ET merci pour mon talent très relatif de photographe..

    Piwip. Je vois le client début de semaine prochaine. Si la voiture est à sa convenance, j'aurai du boulot assuré pour les mois avenir! Croisons donc les doigts.. ( c'est un associé qui est venu reprendre la voiture.. ).
     
  7. mor

    By:morge-  5 Avril 2013
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    Merci de ton éclaircissement.
    J'ai oublié le facteur "impératif" rendre le véhicule a une heure précise, le jugement du client qui est le seul "valable" car il conditionne l'avenir de l'entreprise, mais tous ses facteur seront intégré de plus en plus sereinement avec le temps.
    Je te souhaite qu'au début de semaine tu obtiendra du travail pour les mois avenir. ;)
    Merci pour le reportage.
     
  8. leg

    By:legros59144-  5 Avril 2013
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    Un surnom que j'ai depuis des années ...
    Bon courage pour le Q7 ! ( Ps : J'espere qu'on aura un bon reportage comme celui là ;) )
     
  9. Brody

    By:Brody-  5 Avril 2013
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    Bravo pour le résultat, ça brille très très fort !

    Mais je t'avoue être interloqué par une phrase :

    Si tu poses une quick wax avant la cire, c'est la QW qui est en contact avec la carrosserie, et qui donc se décrochera en emmenant la cire par-dessus, non ? Tu as déjà fait des tests de durabilité ? Parce qu'aucune QW n'est censée durer plus longtemps qu'une cire... et normalement dans un mois il risque de ne plus rien y avoir...
    Pour moi a priori ça me semble plus néfaste que bénéfique, la cire devrait suffire... Si tu peux développer, je t'avoue être curieux ?
     
  10. pat

    By:pat-  5 Avril 2013
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    beau boulot

    je suis d'accord avec la pose du QW il est préfèrable de me pas le mettre avant la cire, pour ce qui est du PTG il y a beaucoup de chose a dire
     
  11. Dave72

    By:Dave72-  5 Avril 2013
    Il faut laisser la place...
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    Beau taf' :super:

    Par contre, c'est un SUV... Beurk beurk beurk!
    Juste une bétaillère de luxe (ce qui représente un sacré chantier, vu la taille de la bête) 8|
     
  12. givago

    By:givago-  5 Avril 2013
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    un sacré boulot , en plus sur une voiture noire , merci pour le reportage :super: :super:
     
  13. ric

    By:rico-  5 Avril 2013
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    Rico
    un boulot de titan !
    a un moment je projetais d'acheter un Q7 et rien que de penser au detailing (et au diesel) j'ai laissé tomber ...
     
  14. **max**

    By:**max**-  5 Avril 2013
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    Piouf les photos final :diable: superbe taf !! c'est toi à qui on à fait une proposition d'un coin de hangar ? j'avais lu ca je sais plus ou :ange: en tout cas bon démarrage et surtout bonne continuation.

    j'ai fais un Range Rover sport y a pas longtemps bah la aussi c'était bien long :langue3: tu n'as pas fait l'intérieur?
     
  15. Fab

    By:FabRS74-  5 Avril 2013
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    Le résultat est sans appel, nikel :super:
     
  16. Connect

    By:Connect-  5 Avril 2013
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    Traître ! :mrgreen:
     
  17. Cla

    By:Classic Red-  5 Avril 2013
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    Brody. Ça peut paraître bizarre comme technique, mais j'ai déjà testé ce principe sur ma voiture et après environ 5/6 semaines, ça tient tjs, bien que l'effet soit moins transcendant qu'au début.. Mais le but ici était d'en mettre plein la vue au propriétaire!

    Pat et Dave. Merci les gars. Je n'en ferai pas tous les jours des bestiaux pareils..

    Max. Effectivement, c'est bien moi. Bonne mémoire.

    Fab. Merci pour le compliment..
     
  18. ric

    By:rico-  5 Avril 2013
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    connect : juste projeté pour mme !
    puis 335i ;-)
     
  19. tof

    By:toftof49-  5 Avril 2013
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    impressionant le shoot a la fin la caisse est un vrai miroir 8/
     
  20. CH

    By:CH-  5 Avril 2013
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    26 heures de boulot...pfiou...
    voilà ce Stupid Unless Vehicle (!) rendu à la vie...
    bravo et bonne chance...
     

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