préparation golf 6 R poli-lustré

Pour les étriers, j'aurais jamais choisi le bleu nonplus, SAUF dans ce cas précis où c'est de la meme couleur que la voiture, ça lui va bien.
(Je trouve)

Comme une BMW M bleue Estoril avec les étriers bleu Estoril également.

 

Jolie, tres jolie
Etrier bleu sur voiture bleu
Ca ne me choque pas, c'est sympa



envoyè depuis mon sony z3 compact

 

très beau travail !

dommage qu'on ne puisse pas se débarrasser aussi "facilement" de la peau d'orange sur nos cuisses...

 

Magnifique travail Sylvain Elle me rappelle mon Ex Golf R bleue Rising aussi.... Du bonheur a l'état pur cte caisse

 

Enorme résultat, le proprio en est très content sur golf6forum...

 

Joli travail et résultat... Et comme dit plus haut, cette foutue peau d orange....c est de pire en pire sur les voitures neuves....mais ca nous fait de la matière à travailler

 

Tiens, c'est pas Biscay blue, sur les Gamme R de chez VW ? Il me semblait ...
Super boulot, vraiment magnifique ! Je suis toujours admiratif devant un beau poli-lustré !

Merci du reportage, ça fait du bien aux gnyeux !

 

Travail de qualité. Bravo.

Quelques questions si tu permets :

1 - pourquoi passer la cale et pas le disque directement ?

2 - tu ne mesures jamais l'épaisseur du vernis avant le ponçage

3 - cela fragilise le vernis le fait d'avoir poncé puis poli (mr) ?

En ce qui concerne la peau d'orange, difficile d'y échapper.

Il faudrait faire un poli lustré sur toutes les bagnoles.

 

Je serais toujours bluffer du resultat qu'on obtient apres un poli-lustrage. Et je pense que beaucoup de voiture on une peau d'orange, la mienne en a une legere et on le remarque beaucoup apres un pollisage, la peau d'orange resort beaucoup plus.

Ps une peau d'orange signifit t'il que le vernis est en trop grosse epaisseur ?

Je travail dans le thermo-laquage aluminium et chez nous une peau d'orange signifit une grosse epaisseur

 

sur une peinture neuve

c'est par économie moins de vernis et application avec un robot qui mettra le nombre de µ qui a été programmé, l'autre problème c'est la peinture aqueuse " à l'eau" qui se tend mois bien, le séchage trop rapide peut aussi apporter cette peau d'orange

cause suite à une peinture refaite

Pression de vaporisation ou viscosité
inadaptées, technique d’application ou
température d’application inadaptées.

Combinaison inadéquate de solvants ou
mauvaise qualité des solvants.

Ponçage insuffisant du support.

Réglage incorrect du pistolet.

Température excessive séchage trop rapide

 

Franchement Sylvain tu es impressionnant. De l'or dans les mains. Suis comme les autres, impressionné par la qualité ))))