Extérieur - Machine McLaren MP4-12C Titanium Silver par LeGarageJaune

La supernatural hybride était à la base une cire pour les jantes, donc résistante à la chaleur. Mais vu le rendu Dodo a décidé de la présenter comme cire classique avec en plus une forte résistance à la chaleur. Certains la pose même sur les étriers de freins !

La tenue sur carrosserie est d'environ 9 mois de ce que j'ai pu tester sur 3/4 véhicules. Mais pour les jantes je ne sais pas...

J'essaye de remettre quelques photos de l'intérieur dans le premier post ce soir

 

Le résultat après polissage aurait très certainement été meilleur oui. Mais vu que je connaissais le proprio, ses attentes et que sur les trois jours ca n'a pas été un boulot à 24 heures par jour, j'ai préféré prendre du temps pour discuter avec lui, tourner des vidéos de la voiture en action, faire une ou deux démo sur son deuxième véhicule.... Et c'est aussi ce qui m'a poussé à utiliser le White Diamond, qui avec ses fillers a optimisé le résultat final. Pour autant le polissage ayant été fait à l'orbitale en quasi totalité en 2/3 passes par élément le fini était très bon quand même. Le 2500 et le P3000 reste des polishs "moyen" en abrasivité, et le vernis étant plutôt dur sur cette voiture ca a aidé à limiter au maximum les imperfections.

Le produit pour vitres je n'utilise plus que celui ci sur les voitures sans traitement. Puissant, efficace et hydrophobe. Mais j'avais aussi passé un petit coup de clay avant pour avoir le meilleur rendu possible

 

Superbe taff sur une voiture "hors catégorie".

La couleur ne permet pas de mettre totalement en valeur ton taff. Un bon rouge ou une couleur plus punchy aurait été plus sympa.

Depuis le temps que je dis qu'il faut que je teste ce fameux Invisible glass... Pfff honte à moi de ne pas l'avoir encore fait.

 

Si tu veux t essayer sur une superbe TT tu sais où me trouver

 

Même pas ^^
je suis plus italienne

 

McLaren, c'est spécial au niveau design. Disons que c'est original.
Le boulot ne doit pas être simple quand même. Beaucoup de courbes, de creux, etc...
C'est sympa! Et c'est pas tous les jours qu'on voit un tel véhicule!

 

Je pense que l'invisible glass est moins "puissant" qu'un vrai traitement vitres... Pour les clients encore faut il qu'ils acceptent de payer le supplément pour qu'on le pose C'est en ce sens que l'IG déperlant est bien. Tu le mets en prévenant le client que l'effet va s'estomper au bout de 15 jours mais que tu as un traitement pour XX€ qui tient une année. Ca lui plait il prends, ca ne lui plait pas (ce qui est rare) il ne prends pas et ne paye pas plus.

 

Ba non je ne sais pas, j'ai pas pu venir la dernière fois Faut que tu organises une rencontre stéphanoise, on trouvera bien une voiture verte à travailler

 

Et voilà pour l'intérieur, cuir marron chocolat et marron café au lait avec surpiqures des deux couleurs en fonction de l'emplacement. ( ce ne sont pas les noms exacts des couleurs mais c'est le plus simple pour que vous l'imaginiez)




Comme j'ai pas le tableau de bord je vous mets une photo d'exemple :

 

bon travail pi la voiture, j'ai pas les mot a la bouche mdr elle est comment dire sublime

 

Déjà eu l'occase de la voire en orange qui fait ressortir ses lignes.
Cela fait que nan peche elle envoie en gris, avec un travail pareil elle et sublime.
Good jobs

 

Beau travail, sympa le shooting finale, ça ressemble a une commune des monts d'or ?

 

Travail superbe, bravo.

Et quelle voiture.

Envoyé de mon LG G3

 

Ce n'est pas dans ce coin là, et le propriétaire ne souhaite pas que je donne le lieu (ce qui se comprends )

Merci pour tous vos messages. Je n'étais pas convaincu du gris en arrivant, mais une fois détaillé il est vraiment chouette !

 

Normal, surtout que ça doit être difficile de rester discret avec un tel engin !

 

Ouais sympa de se détendre sur une Mc , j'espère un jour avoir cette chance !
À propos des éléments en carbone comment les as tu travaillé ?
Comme la peinture ?
Bien le merci pour ce partage en tous cas !

 

Eh oui on ne voit pas forcément beaucoup les défauts su run gris. Mais les paillettes sont tellement ressorties après le detailing qu'il n'y avait aucun doute sur le fait que le rendu avait changé

Pour les éléments carbones extérieurs le proprio ne voulait pas y toucher... Mais il y a quand meme eu un polissage à la main avec le polish de finition, puis white diamond et CS12. Donc ils rendent bien mais ne sont pas parfait. Pour les caches moteurs j'ai posé l'AIO d'alchimie, puis la supernatural hybrid par dessus. Ca permettra lors des lavages d'avoir moins de traces d'eau sur ces elements en leur donnant ce petit plus esthétique grâce à la cire.