[Intérieur] Mercedes CS 230K

Discussion in 'Shine and Show - Showroom - Studios' started by ailys, Jun 6, 2011.

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  1. ailys

    By:ailys-  Jun 6, 2011
    Stéphane BORDE
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    Stéphane
    MERCEDES CS 230 Kompressor


    Bonjour, voici un petit reportage sur un entretien d'intérieur de MERCEDES CS 230 K.

    Informations générales :
    Année-modèle : 2003
    Kilométrage : 81 000 KM
    Carburant : Essence
    Boîte de vitesse : Automatique

    Toit ouvrant panoramique électrique.
    Packs luxe / sport / électrique.
    Boite séquentielle / automatique.
    Intérieur cuir
    Détecteur de pluie / allumage automatique des feux / Rétroviseurs rabattables / Radar de parking.
    Airbags frontaux / latéraux / vitres.

    [barre]En vente actuellement : C.T vierge : MP si intéressé je fais suivre.[/barre]
    VENDUE

    [​IMG] [​IMG] [​IMG]


    Entretien passé :
    Le propriétaire assez maniaque entretenait régulièrement le véhicule.
    Cependant, mettant ce véhicule en vente il m'a demandé de l'aider à le 'rénover' davantage pour un meilleur rendu.
    Ce véhicule a toujours été entretenu avec des produits d'assez bonne facture depuis son acquisition, fort heureusement.
    Le cuir était entretenu régulièrement par du AG CUIRS.
    Les moquettes étaient entretenues aussi très régulièrement par du Meguiars APC.
    Les parties plastiques par du Meguiar's Natural Shine.
    Produits vitres Meguiar's + Rain X.
    Joints : nettoyant silicones HOLT's.

    Etat initial :

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Choix des produits :

    Moquettes : ValetPro Interior Cleaner en 1:10.
    Cuirs : Colourlock Nettoyant Fort + Scellement en renfort de protection + Lotion protectrice + Graisse Eléphant.
    Plastiques : Poorboy's Natural Look.
    Joints : Einszett Rubber Care.
    Vitres : AG Glass Cleaner après Clay Z18 + ONR Clay Lube.

    Brosses diverses, applicateurs et MF.

    50/50 :

    [​IMG]
    [​IMG]


    Shooting final :

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Le proprio était ravi. :merci:

    ;-) Stef

    [​IMG]​
     
  2. Nosman

    By:Nosman-  Jun 6, 2011
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    ton passage a illuminé cette habitacle :super:
     
  3. Connect

    By:Connect-  Jun 6, 2011
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    Et les tapis :mrgreen:
     
  4. ailys

    By:ailys-  Jun 6, 2011
    Stéphane BORDE
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    Stéphane
    Les tapis je dois poster des photos car en fait il en a acheté des neufs.
    Donc on n'a pas nettoyé les anciens --> Poubelle. Mais avant je testerais dessus des produits, il me les garde :D
     
  5. Connect

    By:Connect-  Jun 6, 2011
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    Ca gache un peu le rendu mais ça reste un très beau travail, bravo ;)
     
  6. Com

    By:Compte désactivé-  Jun 6, 2011
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    Pas trop chiante la couleur pour la rattraper ?
     
  7. dav

    By:david69-  Jun 7, 2011
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    david
    ouais c'est chaud l'entretien d'un cuir clair, pire il est aéré (il me rappelle celui de mon SLK)

    bref histoire ancienne, good job boss :super:
     
  8. Béhième

    By:Béhième-  Jun 7, 2011
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    Jolie résultat pour le cuir :super:
     
  9. Com

    By:Compte désactivé-  Jun 7, 2011
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    Difficile alors ? Faut beaucoup de produit en nettoyant Colourlock ?
     
  10. ailys

    By:ailys-  Jun 8, 2011
    Stéphane BORDE
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    Stéphane
    Intérieur complet faut compter 150ml environ. Dans un spray spécial acheté chez ColourLock.
     
  11. ailys

    By:ailys-  Jun 29, 2011
    Stéphane BORDE
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    Stéphane
    Bonjour,

    Pour les tapis, le proprio souhaitait les changer . . . Mais ESTHAUTO est là . . . Un coup d'APC Valet PRO 1:10 plus tard :

    AVANT
    [​IMG]

    APRES
    [​IMG]

    AVANT
    [​IMG]

    APRES
    [​IMG]

    ;-) Stef

    [​IMG]
     
  12. Connect

    By:Connect-  Jun 29, 2011
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    Quelle a été ta technique ? En tous cas; bravo ce produit est génial...
     
  13. ailys

    By:ailys-  Jun 29, 2011
    Stéphane BORDE
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    J'en oubliais l'essentiel.

    1. Aspiration sommaire.
    2. Pulvérisation du VP APC en 1:10 sur l'ensemble de la surface.
    3. Brossage immédiat avec Brosse Meguiar's (assez dure).
    4. Essuyage avec MF No Name.
    5. Aspiration si nécessaire (tapis avants surtout).
    6. Passage d'une autre MF No Name (claire) pour voir l'abence de traces de résidus sur la surface traitée.

    Inutile de faire davantage d'actions, le produit sent la mangue, le propre.
    Séchage air ambiant dans l'habitacle, vitres ouvertes.

    Un produit simple, rapide d'utilisation et efficace. Que demander de plus en detailing ?
    Un cran au dessus de l'APC MEGUIAR'S par son odeur. Là c'est subjectif.

    Photos :
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    ;)
     
  14. Connect

    By:Connect-  Jun 29, 2011
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    Je ferai un tuto de ma méthode, surnomée "Extrême" :mrgreen:
     
  15. ailys

    By:ailys-  Jun 29, 2011
    Stéphane BORDE
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    Avec injection / extraction ?
    Je ferais aussi de stutos à l'avenir, je dois rénover des intérieurs complets d'ici peu.
     
  16. jamalasa

    By:jamalasa-  Jun 29, 2011
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    Bien sympa cette rénov. Je pense que je prendrais la brosse Meguiar's lors de ma prochaine commande
     
  17. Béhième

    By:Béhième-  Jun 29, 2011
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    Pour avoir cette brosse elle est terrible :super:
     
  18. ailys

    By:ailys-  Jun 29, 2011
    Stéphane BORDE
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    Stéphane
    Oui, cette brosse est un élément de detailing MUST-HAVE.

    Elle est hyper pratique, bonne prise en main et résistante.
    Contrairement aux brosses Colourlock ou Swissvax qui ne sont que de petites "brosses à chaussures" . . .

    Pour info, la brosse Colourlock a rendu son âme au bout de 2 sièges et 1 panneau de porte . . . Je préfère ne pas en dire plus sur sa qualité.

    La Brosse Meguiar's est toujours là après des dizaines de rénovations complètes :)
     
  19. jamalasa

    By:jamalasa-  Jun 30, 2011
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    Ok merci les gars
     
  20. tom

    By:tom51-  Jul 5, 2011
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    Pour la brosse, j'ai utilisé une bonne vieille brosse à sol. Les tapis l'ont bien tolérés.
     
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