[Extérieur] Lexus IS 220D

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Salut à toutes et tous​

Je vous présente la rénovation extérieure de mon véhicule personnel, une Lexus IS 220D de 2010 qui comptabilise 69.000 km
Je devais la faire depuis quelques semaines déjà mais ne trouvant pas le temps nécessaire j'ai attendu d'etre en congé pour pouvoir faire mon premier detailing sans contrainte de temps et donc en toute sérénité !!

Je pensais avoir besoin de 3 jours voir 4 pour tout faire mais mon envie de bien faire et les journées raccourcies pour cause de Coupe du monde de foot que je n'avais pas envie de manquer font que la rénovation s'est déroulée sur 5 jours 1/2

Jantes/Pneus/Passages de roues
Nettoyant jantes doux A7
APC All Clean+ CG
Brosse EZ Detail Brush
Brosse Angled Head Body & Wheel Brush CG
MF + Brosse noname
Pinceau VP​

Prélavage
Venturi A7
EM7 A7
VP Concentrated Car Shampoo
APC
Pinceau VP​

Lavage
Bug Bugger CG
Extremys A7
Gant Incredimitt Madness
Gant Ultimate wash mitt Meguiar's​

Décontamination
Nett'Lux Pro A7
Clay F7+H7 A7
AS Tardis
Carpro Iron X
MF Maxi extra A7
MF noname​

Correction
Das 6 Pro
Menzerna FG400
Menzerna SF4000
Pad orange + blanc LC
MF Double face A7
3M 3434​

Lustrage
Esclate Lotion PA
Pad orange LC
MF Chubby RenoPolishAuto​

Protection
SnowWhite PA
Pad noir LC
MF Maxi Cocoon A7​

Dressing
Cristal vitres A7
Wolfgang Black Diamond Tyre Gel
Black Max Surf City Garage
Rubber Care (Gummi Pflege) Einszett
Peek AS
MF Pro7 A7
MF noname
Applicateur mousse
Tire Applicator CG
Laine acier 000​

On commence par faire le tour du propriétaire














Je ne l'ai volontairement pas lavée depuis près d'un mois !!
Ben oui plus c'est sale plus on a envie de lui faire une beauté

Les Ouvrants​

Il est 8h30 on se motive et c'est parti






C'est déjà mieux








Quelques Avant/Après

Pneus, Jantes et Passages de roues​

Concernant les jantes elles ont déjà été préparées au Prima Wheel Armour donc c'est soft avec l'A7 Nettoyant jantes doux (PH neutre et sans acides)







Le vernis commence à dégager à certains endroits




Pour les passages de roues j'ai acheté une brosse dédiée mais avec le chassis sport et les jantes en 18' et bien ca coince devant, elle me servira uniquement pour les roues arrières



Pour devant j'utilise la brosse Ez et en meme temps je masque les roues en prévision du prélavage hard



Les arches de devant sont en plastique ca va tout seul à décrasser, par contre derrière c'est une sorte de moquette, il y a plein d'herbe incrustée dedans et comme je n'ai pas la place pour travailler avec les roues montées impossible de nettoyer correctement

L'état de l'eau après décrassage, c'est bien crade

Prélavage​

Vu que mon pare-choc et mes rétroviseurs servent de cimetière aux bestioles en tout genre je les pulvérise avant avec l'APC
80ml d'EM7 pour 800ml d'eau bien chaude dans la Venturi et en avant pour la mousse party







En attendant que la mousse retombe je m'occupe des détails toujours à l'APC






L'eau stagne clairement, je ne pense pas qu'il y avait une protection mais là y en a plus c'est sur



Résultat



Bon il y a encore du taf !!!



Il est déjà presque 13h !!
Pause sandwich et je continue

Lavage​

Bug Bugger 240 ml dans 10l d'eau tiède
Pas très économique ce shampoing, la moitié du flacon en moins




Elle est déjà plus propre par contre toujours des résidus de bestioles incrustés dans le vernis sur le pare choc avant

Décontamination​

Je commence par le dégoudronnage






Pas trop de goudron, pourtant je roule beaucoup sur des routes en travaux !!

Ensuite je tente l'Iron X sur la carrosserie







Le bouclier avant et les ailes ne réagissent pas trop, l'arrière un peu plus

Je rince bien au karcher (enfin Nilfisk ) mais je ne sèche pas car ensuite passage de la clay



Après le coffre



Après le pare-choc arrière



Après les bas de caisse



Hormis les bas de caisse et les pare chocs le reste est faiblement contaminé

J'ai bien kiffé cette étape, d'abord car on arrive enfin à virer toutes ces petites taches oranges, noires qui ne partent pas meme après un bon lavage hard et ensuite parce que la carrosserie est toute lisse après, un vrai régal
Le pare choc est enfin débarrassé de ces bestioles, merci la clay

Il est 17h30 un faux mouvement et la clay finie par terre, il est temps de rentré

Deuxième jour, je fini le clayage et j'essaie aussi la clay H7 sur le pare-brise sans résultat !!
Par contre elle fera bien son taf sur les optiques

Je relave ensuite pour partir sur une base saine pour le polissage
15ml VP CCS + 50ml SF A7




Il est temps de rentrer la bête dans le garage et de la sécher minutieusement avec la MF Maxi séchage A7



Comme il se doit je masque les parties sensibles au 3434




1h30 pour cette étape et c'est pas la plus marrante

Je sors le projecteur et je pars à la chasse aux défauts

Les griffes et petits chocs










Les swirls












Pas une partie de l'auto n'échappe aux swirls !!

Polissage​

Je teste d'abord une passe de Menzerna PF2500 avec le pad orange LC mais le résultat ne me satisfait pas
Je monte donc en abrasivité avec une passe de FG400 meme pad mais toujours pas assez de correction
J'enchaine avec une deuxième passe et je fini par une de SF4000 avec le pad blanc LC là c'est convaincant

>> Combo validé le tout travaillé en vitesse 6 pour le FG400 et 3 pour le SF4000

Je n'ai le temps de polir que 2 portes et la seconde journée se termine déjà !!
Je la bache pour lui éviter la poussière durant la nuit et retour à la casa

Troisième et quatrième jours consacrés au polissage

Les 50/50













Avant/Après




Les bas de caisse étant en plastique je ne savait pas comment ca allait réagir donc j'y ai été mollo








Le toit et la malle du coffre étant moins swirlés je ne ferai qu'une passe de FG400

















Je n'oublie pas derrière les poignées de porte aidé du pad M7 A7




Je termine par le capot que je divise en 6 parties
Il m'a fallu 2h30 rien que pour lui !!





Voilà après près de 17h de polissage je suis bien rincé, c'est le dos qui a le plus morflé
Mais bon les petits bobos sont dérisoires comparé à la satisfaction du travail effectué surtout que tout s'est bien passé, pas d'accrocs ni de gestes malheureux
Par contre les griffes les plus profondes ne sont qu'atténuées, elles auraient méritées un wetsanding mais malgré que je me suis entrainé je ne suis pas encore assez à l'aise avec la technique donc je n'ai pas osé

L'état des pads



Le pad orange de 4' a bien souffert



Après deux jours et demi dans le garage je la sors pour la rincer en détail au karcher
Cette quatrième journée se termine par un bon lavage pour éliminer tous les résidus de polish

Au menu 30ml d'Extremys pour 10l d'eau tiède



Quel bonheur ce lavage !!
Le gant glisse incroyablement et je découvre au rinçage un sheeting + beading déjà bien sympatiques






De plus on peut déjà apprécier le rendu du polissage

Lustrage​

Cinquième jour j'attaque avec la pose de l'Esclate Lotion à l'orbitale, j'étale en vitesse 3 et ensuite à fond !! (merci DDO)



Je pense avoir été généreux sur la quantité, surtout au début ensuite le pad boit moins donc on met moins de produit




Petit comparatif avant et après le glaze/cleaner

Avant



Après



L'Esclate relève bien la brillance et les reflets commençent à être sympas




Durant la pose le pad n'est pas ressorti trop sale sauf au final après le toit



L'application qui m'aura pris deux bonnes heures est un régal, l'odeur hummm on en mangerait et le buffing est une formalité, une seule Chubby m'a largement suffi
Et que dire de ce toucher lisse comme de la soie, c'est fantastique
Pas facile de voir la consommation exacte avec ces flacons opaques mais je pense avoir utilisé 20-25ml

Protection​

J'enchaine avec la SnowWhite de PA, un sealant spécial pour les teintes claires et plus particulièrement les blanches



Je pose 2 couches
La première à la main avec le pad fourni pour être sur d'en mettre dans tous les recoins
La deuxième à l'orbitale, j'étale en vitesse 3 et ensuite vitesse 5



Niveau consommation, je pense avoir eu la main lourde, la moitié du flacon est partie !!
Je me suis rendu compte après coup, surtout à la main, que le pad une fois bien gorgé ne demandait plus que j'en remette mais bon c'est un peu comme la chantilly sur la mousse au chocolat on en met on se dit y en a assez et pourtant on en remet une lichette

Buffing super facile avec la Maxi Cocoon A7

C'est déjà la fin de l'après-midi, je sors pour admirer le résultat

Dressing​

Dernière matinée pour les finitions



Deux petits 50/50
A gauche nettoyé à l'APC, à droite idem et dressé avec le Black Max de Surf City Garage (Merci Lupus !)




Après l'application le rendu est plutot gloss mais un petit buffing et là c'est satiné comme j'aime
Compartiment moteur terminé



Pour les vitres j'ai bien galéré
Un résidu de produit séché m'a donné du fil à retordre, le Cristal vitres A7 étant inefficace sur celui-ci
J'ai meme essayé avec un peu d'Esclate en pensait que c'était peut-être un résidu de polish !!??
Finalement j'ai repassé la clay H7 sur toutes les vitres, rétros inclus pour un résultat pas optimal, peut mieux faire pour le coup

Sur les photos on ne le voit pas mais il reste des traces surtout sur les bords






Je m'occupe maintenant de la sortie d'échappement qui n'est pas très reluisante !!



Après 1/4h et pas mal d'huile de coude




Super efficace ce Peek

Je termine cette rénovation par le Gummi Pflege sur les joints sans oublier le toit ouvrant et le dressing des pneus




Bon je suis sur que vous n'avez pas vu assez de photos

Place aux photos finales














Le boutchou prend la pose pour le shooting





Petite balade dans le village












Gros plan sur les paillettes, merci la SnowWhite






Je n'ai pas résisté à sortir la douchette pour admirer le beading







Pour conclure comme vous l'avez vu tout n'a pas été parfait !!
J'ai maintenant besoin de progresser garce à vous mais pour un premier detailing je suis vraiment satisfait du résultat

Quand j'ai montré le sheeting et le beading à mes proches ils étaient sur le c....l
Du coup mon père veut qu'on fasse une prépa soft sur son 3008
Viendra aussi prochainement la rénov complète de la Clio III de madame

Voilà merci de m'avoir lu et en espérant que ca vous a plu

Petite vidéo bonus