Support Esthauto V1 et V2 : anciennes ressources

Ds se genre la , car après comme les autres je ne vois pas exactement se que tu cherche : http://www.bretagnepolishauto.fr/les-etapes-de-detailing-p173255.html ( en bas de la pages tu as les fiches mémo )

 

Je cherche un genre de tableau à cocher ou à remplir que je pourrai par exemple donner à un ami et lui coche ou rempli ce qu'il souhaite faire sur sa voiture. Pas facile d'expliquer..

 

Ah ben vu comme ça oui xD Mais ça n'en est pas un au final ^^

 

1 - Tu leur demande pas leur avis et tu fais ce que TU veux sur LEURS voitures. C'est comme ça que je procède.
2 - Tu ouvres un post sur le forum et tu fais un reportage détaillé avec photos de tes interventions, ça permettra de t'en souvenir ou de d'y revenir pour te rafraîchir la mémoire . re-

​

 

Bah oui mais si je m'écoute je ferai la totale xD et ça me coûterai trop cher pour recevoir une bière en échange xD

 

Salut à tous
Une petite question le beaux frère vient d'acheter une 306 et il y a une sorte de (colle mastic) sur le tableaux de bord avez vous une solution pour essayer d'enlever cette colle.
Merci à vous.

 

Avec le produit "goudron et résine" de chez Alchimy7 ça devrait partir.

 

Voici les photos de la colle

 

Merci de ta réponse papou je ne possède pas le goudron et résine je dispose du tardis mais je pense que pour les plastic sa va poser un problème?

 

On dirait de la colle à pare brise, bon courage pour l'enlever ...

 

Oui sa ressemble à de la colle pour pare brise

 

C'est la m...de ça.
Le problème, c'est que si tu utilises un solvant, ça risque aussi d'attaquer le tableau de bord.

 

Et pour une pipe et un mars, tu fais quoi ?

 

c'est dur ou c'est mou , arrêté je vous vois venir avec vos blagues
sinon tu peux essayer avec du goo gone mais ca me parait bien épais pas sur que tu puisse l'avoir
tiens http://www.rona.ca/fr/nettoyant-en-gel-goo-gone-a-pulveriser-8895003

 

Merci pour vos réponses en effet c'est assez épais.
Pour le tardis je me douté.
Sinon je vais essayer de chauffé légèrement pour ramollir un peux et enlever le plus possible.