*Djpotpot(fab)* Opel Corsa B bleue nuit !! 1ère rénov'

Si vous saviez ce que j'ai trouvé encore dans cette poubelle !!

- vieux trognon de pomme déséché.
- un bouquet de lavande séché (il y en avait partout)...

Enfin que du bonheur

 

Bon début 8)
un peut chargé la cire à la main il me semble :?
comme Tod l'a signalé au dessus tu aurais dû commencer plus léger en abrasif au début puis quivant l'état passer plus abrasif puis refaire l'inverse

 

C'est vrai, j'ai hésité a commencer avec le 83 et le polishing pad, mais je me suis dit que cette voiture étatit tellement vieille et la peinture tellement abimée que le cutting ne lui ferai pas de mal !!

Pour la cire, tu as surement raison, mais je n'osai pas trop étaler (peut être parce que la carroserie était trop froide et allait abimer mes petites mimines !! ).
Je ferai mieux la prochaine fois promis .

 

[align=left]Ca depend de l'etat est du type de peinture,par exemple sur une allemande qui a un vernis tres dur avec quelque belles griffes et des microrayure et tourbillons je vais travailler piece par pièces car meme pour corriger les petits defauts il faudra le cutting!.[/align][align=left]Par contre sur un peinture plus facile a travailler genre peugeot,renault,lancia,ect...(vernis plus "tendre")je passe toutes les griffes importantes au cutting+3M 09374,puis je passe toute l'auto au finishing+3M ultrafina qui suffit en general a enlever les microrayures et defauts restants.mais je fais toujours une zone test avant [/align][align=left] @plus[/align]

 

Je passe d'abord un polish sur toute la voiture avant l'autre.

Pour les zones a faire, une astuce simple : tu déplie une MF 16x24 et ca te fais la surface d'une zone de travail

 

zone par zone, je finis tout et généralement je passe le rmg aussi tout de suite dérrière.

pour la zone de travail, il peut aller du plus petit 16 x 24 pour vernis difficile à très grand (demi capot d'un coup) pour des passages de polish de finition

 

Ok donc j'essayerai de mettre en oeuvre vos conseils sur la prochaine, qui sera dans pas longtemps j'espère

Finalement, je n'étais pas trop dans le faux pour cette corsa en faisant petite partie par petite partie (16" x 24") !!

J'ai trouvé cette peinture super difficile à travailler, à titre d'exemple j'ai du effectuer au moins 4 passages par zones au cutting, au moins 3 au polishing et 3 aussi au finishing.

En tout cas merci à tous pour vos tuyaux persos, c'est très sympa