CITROEN C2 Bonjour tout le monde, Voila une renovation faite sur une CITROEN C2 1L1 La voiture a son arrivée Produit et accessoires utilisés : -Meguiars Super Degreaser -Meguiars Last touch -Meguiars Clay -Envy-valeting Pinceaux -Polish Super Resine -la gamme 3M perfect-it -Autoglym PEB -Autoglym soins par choc -Autoglym Anti-goudron -Autoglym Nettoyant intérieur -Autoglym Nettoyant vitre express -Autoglym Polish vitres -Brosse pour passage de roue -Karcher -Gant meguiars -german applicator Le propriétaire est un ami a moi,il m'a demandée de faire une petite rénovation a la main avec son aide. La voiture est celle de sa mere qu'elle n'a jamais lavée depuis qu'elle la achetée, environ 4ans :cursing: En voyant l'etat de la voiture, et les quelques griffes qu'elle a j'ai du sortir la polisseuse rotative. Mais avant de vous faire decouvrir le reportage je vais vous donner quelque chiffre de la bête FICHE TECHNIQUE MOTEUR Type Essence Disposition 4 cyl. en ligne transversal AV Soupapes par cyl. 2 Cylindrée 1124 cm3 Alésage x course 69.0 x 69.0 mm Puiss. maxi 61 ch à 5500 tr/mn Couple maxi 94 Nm à 3200 tr/mn TRANSMISSIONS Type Traction Boîte de vitesse Manuelle 5 rapports CHASSIS Pneus 175/65/14 Frein avant disques Frein arrière tambours Direction crémaillère assistée Suspension av. Type pseudo-McPherson, barre anti-dévers découplée, reliée directement aux amortisseurs. Suspension ar. Traverse déformable avec amortisseurs hidrauliques, barre anti-dévers. DIMENSSIONS L x l x H 3.66 x 1.66 x 1.46 m Empattement 2.32 m Coffre 199/879 dm3 Réservoir 41 litres Poids total 932 kg PERFORMANCES Vitesse maxi 158 km/h 0 à 100 km/h 14.4 s 1000 m DA 37.5 s CONSOMATIONS Urbaine 7.6 l/100 km Extra-urbaine 4.9 l/100 km Mixte 5.9 l/100 km CO2 141 g/km Autant dire : une vraie voiture de course :roll: bref passons a la partie rénovation, LAVAGE En voyant l'état de la voiture j'ai commencée par un bon coup de lavage au karcher pour enlever toutes traces d'insectes sur la face avant, poussières et saletés sur le reste de la voiture, qui s'en ai suivis d'un bon lavage avec la technique des deux seaux. Utilisations du Meguiars super degreaser pour les joints, trappes a essences, ainsi que les passages de roues avec une brosse. On sèche avec le WW meguiars et dodo juice ainsi que la peau de chamois Autoglym Quelque commentaires sur la technique utilisée et les retours sur ces accessoires : - J'utilise la peau de chamois essentiellement pour le toit et le capot et je finis a la WW pour ne plus avoir aucune trace -Pour la peau de chamois je la trouve très efficace elle absorbe beaucoup d'eau -La WW dodo juice est elle aussi très bien mais malheureusement un peu petite -La WW meguiars je la trouve pas si bien que sa je trouve qu'elle absorbe moins que la dodo juice. INSPECTIONS DES DEFAUTS le toit en très bon état: swirl : DECONTAMINATIONS Le super degreaser a bien fais son boulot encore une fois je suis très content de se produit meme en temps que shampoing car la voiture n'est casiment plus contaminé : Passage sur le capot : Bas de caisse gauche: Aile droite On peut maintenant apercevoir mieux les defauts. sur l'aile avant gauche griffés a cause des buissons en sorties de garages : trace sur le capot : POLISSAGE Pour le polissage on sort le german applicator qui arrive tout droit de chez motorgeek il y a 1semaine et il est thumbup1: Avec bien sur la triplette 3M bouchon bleu,jaune,vert. On voit bien que le german applicator est très efficace il enlève quasiment toutes les micro rayures et mêmes les grosses sur la portière mais pas assez. Je sort donc la polisseuse HITACHI avec pads 3M,avec papier a poncé 2000 et 3000. La le résultat est bien mieux, même si il reste une griffe qui a enlevé la peinture. Vu que je viens pas a bout totalement avec le german voila la polisseuse : après passage du german applicator: AVANT : APRES l'utilisation de la polisseuse: On continue avec le german applicator sur le coffre : Puis essuyage avec microfibre, j'ai testé ma nouvelle qui est arrivée avec les german applicators Je trouve cette microfibre très bien elle retire bien le produits bien mieux que les mircofibres rouge thumbup1: ETAPES INTERMEDIAIRES Pendant que la cire séchait, je décide de m'occuper des finitions, alors je sort le soins par chocs, le QD et microfibres humide. A l'aide d'une microfibre et du QD je nettoie les intérieurs de portes. Désolé pas de photos de toutes les étapes Aspirateur pour faire l'intérieur avec nettoyant intérieur Autoglym avec sa microfibre bleu toujours satisfait de ceux deux la plus aucune traces sur les montants ect. Puis je fais les plastiques a l'aide du soins par chocs toujours aussi efficace également : 50/50 Nettoyage compartiment moteur ( assez rapide c'est pour sa que c'est pas impeccable ) AVANT: APRES : PHOTOS FINALES Voila la belle a retrouvé de la couleur, mes impressions : La couleur reflette bien mieux qu'avant et je trouve qu'on a des reflets orange que je trouve pas mal assez satisfait du resultat. Merci de m'avoir lu et a bientot
très beau et bon tuto. :ea10 140gr de co2 çà polue ces ch'tites autos eacontent surtout pour un 1.1 surpuissant eaout
