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Z3

 

Il a pris cher

 

Comment peut-on laisser une auto dans cette état surtout ce genre de modèle sympa comme tout

Enfin content qu'il tombe finalement entre tes mains Laurent, je suis certain que tu feras de ton mieux pour essayer de sauver tout ce qui pourra l'être.

Je te souhaite bon courage et je penserai bien à toi lundi.

 

@Submalawi j'ai des granges dans ma région avec des Fiat 124 sport des mini qui hiberne depuis des année, entre les cuirs, les capote moisie, les boiserie qui ce décolle etc....
Sans compté une mustang sous bâche qui dort dehors

 

Ces propriétaires ne méritent pas leurs autos, et il faudrait leur confisquer !

 

Vu qu'elle a les entourages de compteur chromés normalement c'est une Z3 6 cylindres, mais c'est juste le volant d'un pack M sur une 2.8 L où 3.0L où une vraie M ? (le mari d'une cousine a coffré une M cab depuis qq temps dans la petite collection qu'il se constitue)

Faut pas oublier que ce modèle n'a retrouvé de l'intérêt qu'il y a peu, sortie des M cela cotait pas énormément, donc en cas de gros pépin restant une Bm pouvait vite finir dans un coin en attendant d'avoir le budget. Puis boudé des béhémistes car reste plus proche techniquement d'une E30 que d'une E36.

Quand je vois le prix des Mini et même d'une 124 abarth que j'ai vu à rétromobile en fev, faudrait peut être que tu nous présentes ces heureux propriétaire de granges @edd650 , si jamais ils veulent qu'on les débarrasse.. il y a peut être un petit filon a étudier dans ta région!

 

Apres quand je sort en mx5 a des évent, il a de quoi s'amusé avec le parc auto, entre les caisses d'apres guerre en full noir laquer "restauré" ou des voiture dans leur jus avec une bonne patine, un valet serais parfait.
Maintenant faut que les personnes confit les voitures et paye une prestation, la c'est autre chose ...

j'avais plus discuter avec les proprios des voiture de granges, au final il en ont un peu rien a foutre, c'est la cote que ca prend qui les intéresses.

 

C'est bien un Z3M, avec ses 6 cylindres et ses ailes arrières élargies



Par contre, pas très belle, ici le capot:

 

Effectivement bien microrayé!! T'as du taf en plus de l'intérieur, bon courage!
Désolé de te contredire Laurent mais ce n'est pas une M (je me disais bien que le début de l'assise sur la première photo me paraissais curieux pour une M). les 2.8 et 3.0 ont déjà des ailes élargies, trains et bas de caisses comme la M par rapport au 1.8, 1.9L et toutes les phase 2 ont des ailes larges.
Donc sans doute pour cela qu'elle a été négligé à ce point
Vu les jantes bbs et le coffre qui semble légèrement bombé vers l'antenne comme les phases 2 je pencherai pour une 3.0 (l'arr des M cab est identique aux ph1 sur les phases 2)). Pour être une M il lui manque pas mal de choses, le parechoc av, les rétro ext de la M ainsi que l'int ovale , les jantes (dont on se débarrasse rarement pour ces modèle), les ouïes latérales de M, ainsi que les sièges à priori , normalement la zone rouge commençant vers 7500tr/min et les 4 sorties aussi et je dois en oublier..
Tu pourras voit toutes les différences dont je parle sur une coupé.
https://www.ruotedasogno.com/fr_fr/voitures/bmw-cars/1998-bmw-z3-m-coupe-5144.html

 

Tu as tout à fait raison de me corriger !

J'ai dit M car j'ai cru que les ailes élargies étaient seulement sur ce modèle

Oui en plus de l'intérieur, qui était la demande du client, j'ai vendu une petite presta extérieure

Un 50/50 comme j'en fait rarement.... surtout en moins de 2min



Je précise que c'est un car staging en attendant une peinture complète. J'ai compté 3h en tout.

 

Ton 50/50 est un des plus ouf que tu ai fait GG

 

La différence est folle !

 

C'est le 50/50 le plus impressionnant que j'ai vu en si peu de temps!!

 

A mon avis (j'ai pas mesuré) la voiture a été repeinte et le vernis est plutôt tendre. Je dis ça a l'état de la voiture à son arrivée et à la facilité que j'ai eu à obtenir ce résultat.
Pour info j'ai fait au 3D One et un pad bleu A7 (et rupes LHR15)

 

Totalement d’accord je vais reprendre du compound justement le 510 et 501.
Je trouve ça s’essuie mieux il se travaille surfer longtemps aussi.

 

Alors, pas d'autres photos elle n'est pas encore terminée
Et le poli lustré du projet S6/RS6, pas d'autres photos non plus ?

 

J'ai un peu changé mon programme de la semaine et je n'ai pas encore fait l'intérieur du Z3, mise à part vider les 8l d'eau qui était dans le coffre afin qu'il sèche déjà un peu.



Par contre j'ai fait le one step partout, comme dit auparavant j'avais 3h pour le faire et le résultat est plus que satisfaisant!

Et j'avais tord, le capot n'est pas repeint: j'ai mesuré 90 micron en moyenne.

Malle arrière: