*Ilaron* Seat Leon 1.8T

Bonsoir à tous,

Apres avoir vu le reportage de ma Mazda 3, un forumiste a voulu hier me mettre entre les mains sa Seat Leon couleur argent...et oui encore une couleur clair...

Premier défi, j'ai une seul journée...c'est tres serré, il va falloir combiner rapidité et perfection. Malheuresement, cela ne me laisse pas le temps de faire de photos, je laisse cette responsabilité au proprio et je me concentre seulement sur la rénovation.

La voiture arrive à 9h du matin, je tourne autour, la voiture n'est pas trop sale , le proprio la nettoie reguilierement. Quelques petits défauts, et des micro-rayures minimes.




Lavage, décontamination et séchage

Je commence par m'occuper des roues. Je pulvérise le P21S Wheel Cleaner Gel, je laisse agir 30 secondes, j'étale avec une éponge et je rince. Comme sur ma Mazda, ce produit ne me décois pas et laisse une tres belle finition.

Je passe ensuite au lavage en utilisant la technique des 2 seaux, le Gant Microfibre de Meguiar's et un nouveau shampooing dans ma collection, le Chemical Guys Strong Wash, 3 bouchons ont été dilué dans 5L d'eau claire.
Je peux vous dire que ça décrasse fort ! Aucunes saletés n'ont résisté ! Il est vraiment top pour commencer une rénovation. Par contre, la finition n'est pas superbe mais bon, ce n'est pas son but

Je passe ensuite un coup de brosses + eau savonneuse (toujours strong wash) sur les roues. J'ai combiné la Brosses Meguiar's pour la face de la jantes, et ma nouvelle brosse Swissvax pour les petits recoins. Un combo tres pratiques que je vous recommande



Puis un rincage final de haut en bas, en retirant le pistolet pour obtenir un jet doux pour éviter au maximum l'accumulation d'eau sur la carroserie.



Je passe ensuite la Sonus Ultra Fine Green Clay avec le lubrifiant Optimum No Rinse. La voiture n'était pas trop contaminé mise à part le toit et le capot. Quelques photos de la clay, qui adopte une forme...bysarre :? :mrgreen:




Re-lavage à l'Optimum No Rinse dilué dans un seau de 5L et le gant Sonus Sheepskin. Puis séchage à l'aide de 2 Micropak Waffle Weave, une pour le gros et une pour la finition.
Je peux vous dire que le proprio a été bluffé par cette etape "no rinse" et séchage ultra-rapide !

Polissage et Finition

Tout d'abord, j'ai laissé au proprio la chance de pouvoir tuner sa voiture à l'aide d'un accessoire révolutionnaire...le Scotch 3M !




En attendant, je sors mes produits et mes accesoires. Premiere angoisse, mon halogene ne s'allume pas :shock:
Je vais devoir m'aider d'un accesoire tres pratique mais pas toujours diponible...le soleil :idea:

Allez hop ! C'est partit ! Pour commencer, j'utilse ce combo : Pad Meguiar's Polishing, Polish Meguiar's #80 et Makita 9227CB. En ce qui concerne l'essuyage, je prend les Micropak Ultra Plush !



Désolé, je n'ai pas du tout reussi à faire de 50/50 ou d'avant apres, ca sera pour les prochaines renovs
Mais pour vous faire un petit résumé, le combo #80 + P.pad a été suffisant pour cette voiture. Apres 2 passages à 1200tr/m, il ne restait plus rien.



J'ai passé ensuite le Meguiar's #7 Show Car Glaze avec un tampon en microfibre (le bleu carré). Puis le Chemical Guys JetSeal109 à l'aide d'un tampon Handi-Grip, génial et tres pratique ! Apres 1h, on peut voir le sealant seché...



On passe ensuite à la finition et pour cela, je sors mon petit sac AutoGlym.



J'ai passé le CarGlass Polish sur les vitres.
Bumper Care sur les plastiques exterieur.
PolishSuperResine sur les pots d'échappement (j'ai du improviser sur ce coup, je n'avais pas de produit pour metaux/alu).

Et un petit coup de Meguiar's Endurance Gel sur les pneus.

Et voila c'est finit ! 10h debout...sans pause..je peux vous dire que mon dos s'en rappelle encore !

Les photos finales du lendemain matin :







Voila, merci d'avoir suivi jusqu'au bout

Le proprio est content, heureux et n'en revient toujours pas du résultat ! Ca fait plaisir

@bientot
Ilaron