En quelques mots pour expliquer pourquoi ce véhicule est dans cet état. Il faut juste savoir que c'était une niche pour les chiens de l'ancien propriétaire. Le nouveau propriétaire l'a acheté puis déposé en direct pour nettoyage désinfection. Pour l'intérieur j'y ai passé 20 heures et le plus long forcément étais d'enlever les poils. Ah mais ça fait pas plaisir à son homme quand on te dépose cela Et c'est pas fini J'avoue qu'au début je ne savais pas par où commencer. Puis j'en ai parlé ici et sur ma page FB et tout le monde m'a dit, démonte ce sera plus simple. J'étais pas très chaud à le faire car sur les forums Citroën il déconseil tous de le faire. Mais voyant l'ampleur du travail, je n'avais pas d'autres choix. Alors ok c'est parti Mais on m'avait pas dit qu'il y'en avait autant là dessous Moi je dis burger king Putai* de merd* Si j'avais su, je serai pas venu, ça fais pas plaisir à son homme Au début je me suis dis qu'en déplaçant les sièges ça pouvais le faire. C'est pour cela qu'on les voit encore sur les photos Parfois je suis content d'avoir gardé cet aspirateur J'alterne entre le tube orange et la analan et c'est parti pour +/- 12 heures juste pour retirer les poils J'ai pour habitude d'enlever les joints pour enlever ce qu'il se loge en dessous, mais parfois je devrais pas Au début j'étais content, je me disais oh mais ça va en vrai Mais c'était vraiment qu'au début Je progresse, tout doucement mais surement Fin de la 1ère journée, je décide de laver la roue de secours Jour 2 Ayant démonté beaucoup de choses et stocké dans le garage. Je recommence le matin et toujours dans les poils Maintenant je passe au nettoyage du ciel de toit avec le nettoyant textile actif alchimy 7 En cours Puis je débute le nettoyage des plastiques avec le infinity wax fresh interior en 1:10 + un scrub wall Sur ce C4 il y'a pas 1 boite à gant mais 3 le jus coule chef Et c'est que le 1er seau Ah mais le café est prêt Pour les moquettes et sellerie Nettoyant tapis et moquettes Alchimy 7 + brosse Injecteur/extracteur Fini de jouer Jour 3, le résultat me conviens pas, je décide de relaver mais cette fois avec le NIU Pendant la pause café et avant de ranger le compresseur car j'avais un doute quand j'ai rentré l'auto Café, clope ? Le moment satisfaisant, j'arrive à en voir la fin Et je commence à remettre tout ce que j'ai sorti Je pense être arrivé à 90% du retrait des poils, pour avoir mieux il faut y'aller à la pince à épiler. Ayant déjà passé plus de 20 heures sur cet intérieur, je pense avoir fais mon max Maintenant je lave tout avant de ranger Faut encore faire le tri Maintenant je sais comment quelqu'un peut laisser un véhicule aussi sale. En vrai, ils ont des problèmes aux yeux MDR Les produits utilisés Pauvre analan, elle a morflée
Comme on me l'a dit sur FB, peu de gens aurais accepté ce défi. Je suis en vacances, le nouveau propriétaire c'est mon mécano, allez go. Mais maintenant que ce C4 est parti, je me dis qu'il faut vraiment être zinzin d'accepter ça. On travail clairement à perte sachant que j'ai fais un prix d'ami.
Quel boulot! Clairement je me serais jamais lancé dans ce chantier. Déjà pas assez d’expérience et je n’aurais jamais eu la patience. Quand je me dis que je n’ai pas lavé le puma de madame depuis 1 an cause soucis de santé et que je le trouve degueulasse, voir un véhicule comme ça me fais dire qu’il y a encore de la marge.
Moi ce que je comprend pas, c'est comment peut on laisser une voiture ouverte la journée pour que les chiens l'utilise comme niche. Un bac de coffre ou un panier de transport et des tapis en caoutchouc, ça aide déjà à moins salir. Si à côté de ça tu fermes ton auto comme n'importe qui, le gars aurais eu une voiture nettement moins sale.
Chapeau bas l'artiste! Respect Même si tu étais plus dans le gros oeuvre que l'artistique Ta bonté te perdra un jour @Béhième , le jour où on m'en ramène une dans cet état en pro; c'est le client qui vas plus vouloir quand je vais lui annoncer le tarif car à ce stade je facture au taux horaire Après avoir passé 12h dans les poils, tu devais avoir un ptit frisson dans le dos quand tes loulous se frottaient à toi en te laissant des poils sur toi juste après En quoi le NIU t'as donné plus satisfaction que ce qu'avait le nettoyant moquette alchimy avant?
Le NIU ne m'a pas donné plus de satisfaction que le nettoyant et moquette, je me suis mal expliqué. Le NIU je l'ai utilisé pour nettoyer ce que moi j'avais sali lors du brossage et certaines parties inaccessibles sièges démontés. Quand j'ai brossé la moquette dans l'habitacle, ça a un peu éclaboussé les plastiques et forcément c'était pas très propre. Puis tu as aussi des zones que je n'arrivais pas à faire sur les sièges quand ils étaient dehors. Les rails, je pouvais faire l'avant car c'était accessible, comme je voulais pas m'assoir dessus pour faire coulisser les sièges quand ils étaient dehors je n'avais pas trop accès à l'arrière. Du coup c'est une zone que j'ai fais siège remonté, on le voit sur la photo A ce stade avancé de crasse si j'étais pro, c'est clairement un véhicule que j'aurais refusé. Refusé car tu travail clairement à perte, le temps passé "environ 30 heures" et vu le tarif que j'ai fais, crois moi que beaucoup serait choqué et je plaisante pas. Cette fois il y'a un paramètre non négligeable, le nouveau propriétaire est à la base mon mécano et c'est également un ami depuis de nombreuses années. Grosso/modo, l'extérieur j'ai fais ce que je faisais avant quand j'étais pro mais en lui comptant un lavage de base. J'ai passé 8 heures sur l'extérieur car de base il faut que je sois satisfait moi même avant le client. Peut être que ça en surprend certains, mais si je ne suis pas satisfait moi même, je pousse un peu plus loin. J'étais déjà pareil quand j'étais pro, cette fois si j'étais resté sur le lavage de base que j'étais censé faire, le résultat étais médiocre tellement la crasse étais incrustée. C'est pour cela que j'ai fais une passe de esclate lotion et scellé le rendu avec le obsidian. J'aurais pu aller encore plus loin mais sachant que tout ce qui est abîmé sur la carrosserie sera refait et repeint, ça n'avais pas de sens. Pour l'intérieur, clairement j'ai facturé le prix d'un petit véhicule et peu sale (genre la twingo de Mme), soit l'équivalent de 4 heures de travail. Si ça peut te donner une idée du tarif demandé. Là on est pas sur 4 heures pour l'intérieur mais entre 20 et 22 heures. En gros il faut en retenir que j'ai facturé le prix de 6 heures chez un pro alors que j'y ai passé environ 30 heures. Ma satisfaction personnelle est primordiale avant celle du client et que ce soit un ami ou pas.
