Préparation esthétique de l'Audi TT verte de CapiTTaine CapiTTaine m'a demandé si je pouvais m'occuper de sa TT... Ca faisait un petit bout de temps que CapiTTaine m'a demandé si je pouvais m'occuper de son TT, je n'ai pas pu refuser! Je vais en profiter pour tester le pad "cutting" Meguiar's car la dernière peinture Audi faite (la TT de TTfenetcaroTT) était trop dure pour un pad "light cutting" Lake Country. Je vais aussi (vraiment) tester la nouvelle clay "Fine PolyClay" de "Clean Your Car", une clay peu abrasive. Debout 7h30, petit dej', les produits sont déja en place, 9h pile, CapiTTaine m'apelle, il est pas loin! C'est parti pour la rénovation! Un bon lavage au shampooing "Gold Glass" Meguiar's pour commencer (j'avais oublié mon Maxi Suds... ce dernier est vraiment meilleur...), un lavage des jantes au "Wheel Cleaner" Carlack (test à venir) et on peut aller passer la Clay! (je n'ai pas de photo de la voiture avant le traitement...) La voiture est bien lisse, elle est régulièrement lavée au shampooing NXT (mais avec une éponge... ) La Clay utilisé est la "Clean Your Car" "Fine PolyClay", c'est une clay peu abrasive, elle ne laisse pas beaucoup de défauts sur la carrosserie après usage, c'est un bon point! Par contre elle a retiré pas mal de contamination, la couleur de la voiture est ressortie changée après son passage. Après une demie portière... C'est le moment du verdict! La voiture à 145 000km et est beaucoup microrayée avec des rayures plus ou moins profondes :?, on va voir si je peux faire quelque chose de tout ça! Les photos un peu partout sur la voiture : Je teste quand même l'action du Menzerna 106FF sur la carrosserie, il n'a quasiment rien retiré... je passe directement au Meguiar's #83 sur le cutting pad Meguiar's (que j'ai vraiment aimé même si je m'attendais à plus abrasif). Là, il faut faire pas mal de passages pour commencer à attaquer les microrayures profondes, ça prend donc un peu de temps mais je n'ai pas toute la voiture à faire, les ailes arrières ont étées repeintes il y a 4jours, je ne prend aucun risque. :| Voici quelques 50/50 : Fait en haut, pas en bas : Avant : 50/50 sur la portière : Après avoir passé le #83 [Meguiar's], j'ai passé le Menzerna 106FF avec un "polishing" pad mais j'avais l'impression que la finition était déja très bonne avec le premier produit. Ensuite, j'ai passé le Cleaner Fluid Swissvax pour terminer par deux couches de Swissvax ONYX. J'ai connu de meilleures photos mais à vous de juger! Merci à CapiTTaine et à Highto (et tous les autres qui sont passés, vive le ClanTT! ), j'ai passé une super journée. Merci d'avoir lu jusqu'au bout! Sébastien Jacquet
C'est vraiment une très belle voiture heureusement pr toi pcq ta vraiment fait une renov pourri comme à chaque fois jvais devoir te donner des cours si ça continue :roll: . Non franchement beau boulot mais elle reste qd meme moins impressionante que la dernière :twisted: .
oui la noire, avait l'air bien plus amoché :/ LA méthode de fainéant de V3 (que je fais aussi) : on teste 106FF, au cas ou ca suffirait pour toute la voiture Sinon, il fait comment le mec qui est aussi grand que les sapins d'a coté pour rentrer dans une TT :roll: Bon, on a tous les 2 snifé notre drogue, on peut durer 3 semaines la tu penses ? :roll:
Je crois saisir ce que tu as voulu dire malgré le mot manquant Les vapeurs de M83 certainement Le grand c'est Highto le bien nommé et il roule dans le roadster gris ( tout le temps décapoté ... ou presque ) On est content au Clan TT d'avoir fait la connaissance de V3 . Il est en train de nous refaire le parc à neuf .. On est pas peu fiers Bravo à lui et à son cutting pad flambant neuf ... Il doit me faire une rénov phares wetsanding (angoisse :shock: )
Comme d'hab 8) Sinon il n'a pas peur des bordures avec ses jantes Tu as recirer toute la voiture parceque si les ailes n'ont pas étaient cuite j'ai peur
Yes , et il a l'air d'apprecier Les paraboles 17',il en a dégoté un set d'occase pas trop amochées ... Son jeu précedant étaient rincées ...
je l'ai dis sur le forum du clan TT mais je le redis car tu me mérite vraiment Bravo Mr V3 encore du travail au top!
