Voici un contrat Remise à neuf du week-end passé: - Shampoing moteur; - Optimum Compound + cutting pad + Circulaire; - PB SSR2 + polishing pad + Circulaire; - Meg82 + Polishing pad + PC; - RMG + finishing pad + PC; - Zaino pro2 à la main; - Pinacle Souveran à la main. Moteur avant le shampoing : Après le shampoing : Tout le travail a été fait par mon stagiaire Anrdé... J'étais là juste pour les quelques conseils et la touche finale... il progresse très bien 8) Contamination et défauts : le travail fini : (des photo prises par le propriétaire le lendemain) Moi au travail pendant que mon stagiaire André s’amuse avec l’appareil photo! LOL Sans blagues, Merci à André qui a travaillé fort avec moi et qui progresse grandement
tres beau travail impressionant le moteur on dirait qu'il est neuf. tu as utilisé quoi comme produit kikim ?
Tout d'abord félicitation à toi kikim mais aussi au stagiaire :shock: magnifique boulot du compartiment moteur encore mieux qu'en sorti de concession. Quel procéder et quels produits pour la partie moteur ? C'est nickel ton tabouret roulant Tu travailles en plein soleil :shock:
Trop fort le tabouret !! Quel marque ? menzerna ? Clearkote ? Tu as utilisé quel méthode et quels produits pour le shampoing du moteur ?
Pour le travail au soleil, avec l'expérience le soleil ne sera plus un ennemi mais un allié au soleil les défauts ne peuvent se cacher et de se fait je sais que se que je livre comme résultats sont pour toujours impeccables. Lorsqu’il fait beau j’aime travailler au soleil pour corriger de façon plus optimale des défauts qui ne sont pas visibles sous les éclairages. Le travail à l’extérieur au soleil est un peu différent du travail à l’intérieur… on adapte les vitesses les procédures et les techniques pour ça il y’a aussi des produits qui sont plus pour l’intérieur, d’autres plus pour l’extérieur et enfin d’autres pour les deux. Pour le moteur les étapes sont simples : - Avec un pulvérisateur à haute pression (pas plus de 1800 lb/po²), on pulvérise pour retirer le maximum de crasse sans insister trop ni être trop proche; - Avec un foamerGun remplie de moitié eau et moitié degresseur (on peut prendre un dégraisseur pour moteur ou un All propose comme celui de chez Meguiars), on mousse par tout et en laisse agir 5 à 10 minutes; - Avec une brosse, on lave les recoins et tout le moteur; - On rince bien et par tout avec le pulvérisateur; - On assèche avec un souffleur à aire et des chiffons; - On fini par traiter les parties en vinyle avec un produits comme le #40 de Meguiars. Pour le tabouret, oui il est super pratique et je l’ai payé 25$ CAN en plus!
Oui, si les eléments électroniques sont à découvert il faut les couvrir avec du papier aluminum. il faut noter que maintenant la plus part des modèles protègent leurs eléments par des boitier en vinyle ou autres alors il n'y plus rien à couvrir Sauf si le moteur est modifier bien sur
Tu nous fait le touriste en mode rénovation Le coté relax quand on est à son compte, ça fait rêver En tout cas elle en avait besoin, pour voir les défauts sur du gris faut vraiment que la peinture soit bien foutue...
