[Rénovation de l'Alfa 147 de Bretzel] .....2ème PARTIE

En tout cas c'est une boite de vitesse manuelle (BVM) :mrgreen:

 

ouais.... et pis 51 pour le pastis

j'avais même pas vu pour les plaques !!! pourtant je m'étais appliqué !!!

oh pis on s'en fout après tout !!!!

 

Moi c'est pas mieux, j'suis sur les autoroutes du sud de la france :mrgreen: :mrgreen:

 

OOPS pardon, quelqu'un à un mouchoir je la veux!

 

un avis féminin ça fait toujours plaisir

 

Bin il y a des chances que ça remplace l'effet métallique un peu froid par quequechose de plus moelleux, de plus chaut et de trés "wet"

P'tain , avec vos voitures foncées , c'est tout de suite trés spectaculaire une bonne suite !

Une remarque avec l'AIO'tet qu'il devait faire chaud, car moi j'ai trouvé l'application, le travail et le lustrage extremement facile.
En travaillant sur du 70 cm2 a peu prés et jusqu'à ce que le produit s'evanouisse pratiquement ...

(L'enfer, ce fut plutot avec le SG :twisted: )

 

tu me donnes envie de l'AIO maintenant



























:arrow:

 

bah ouais Juju.... prochaine commande à V3 peut être......

pour le SG , j'imagine la galère, effectivement....

il faisait très lourd effectivement, ceci explique cela....

je pense que j'utiliserai ma protection extra brillante AUTOGLYM à la suite du AIO la prochaine fois, pour rester dans l'acrylique

 

Mais tu ne devais pas utiliser le scratch X avec l'orbital, normalement ?
Bizarre, j'en avais mis plus que toi du aio et je n'ai pas trop galéré à l'enlever et mon tampon était resté presque propre, j'en reviens pas du tiens ! :shock: Le SG par contre, c'était plus difficile.

Est ce que vous croyez que si je remet une couche de carnauba et je l'ôte avec une lustreuse , j'obtiendrais plus de brillant ?

 

tu n'obtiendras pas plus de brillant avec une lustreuse, mais tu aura moins mal aux bras, je pense....

surtout avec la carnauba.... j'aime bien la travailler à la main.....

autant, les autres,...... mais la carnauba...... 8) à la main....


et pour le scratch X, je ferai la totale quand j'aurai plus de temps.... mais là, elle avait vraiment besoin d'une bonne protection parce que l'été à la mer.... :?

 

Magnifiques photos, Laurent 8) , et tout ça très bien détaillé, je vois que tu as même utilisé un bouchon d'objectif Canon pour fermer ton pot de cire (non je déconne). Pour reprendre une remarque que tu as faite, oui effectivement les rendus de la carnauba et de la NXT se distinguent l'un de l'autre assez bien, même sur une voiture plus claire.

La peinture est vraiment superbe, très impressionné par le rendu après le passage de l'AIO. Est-ce que tu as attendu longtemps après le passage de l'AIO, pour appliquer ta cire ?

 

merci bien Ami Manu, ça fait plaisir d'avoir ton avis, ça me manquait

pour l'attente, en fait, elle était quasi-nulle.... parce qu'il fallait que j'enchaine.... temps pourri et petit week end obligent.....

j'ai hâte de tester ma P21S.....

 

ah oui, je te comprend Perso je suis devenu un fana de la carnauba, j'ai laissé tomber les autres cires. En tout cas, sur ton Alfa noire, ça va sûrement donner un effet extrêmement brillant (genre lunettes noires pour regarder 8) ).

Je te souhaite d'avoir du beau temps, ici aussi on est bloqué pour faire quoi que ce soit de valable.

 

oui, notre climat est souvent commun....

 

Pouf !

M'a brûlé les yeux la photo de l'AIO ! Comme ça brille !

C'est bien un Nero Kyalami ? Comme le GT ?!

Me faut ce produit ^^

Bravo en tous cas, vraiment magnifique !

 

AH AH !!
j'avais pas vu cette deuxieme partie et je doit avouer que je suis sur le c*l (normal je suis assis :arrow

dire que je voulais m'acheter une 147 noir cuir fauve, voir la tienne me donne envie de changer a nouveau

 

merci les gars

oui, c'est un Nero Kyalami

une merveille une fois propre, mais quelle galère à entretenir :?

 

j'ai bien envie de t'amener la mienne tu as séché complètement ton Alfa avec la raclette chapeau bas pour le boulot que tu as fais