Extérieur - Machine Ford cmax blanc

Superbe le résultat Et le cadre

Idem que toi, j'avais eu des problèmes de voile avec la fusso, pourtant j'avais déjà l'impression de rien mettre lors de l'application... Donc la prochaine fois je reteste en étant plus light !

Sinon c'est officiel que le décret va s'appliquer ? Je veux justement installer des vitres teintées sur l'alfa, mais j'attend de voir comment la loi s'applique ou pas !
Parce que les taux qui sont tolérés si la loi passe, ça ne vaut même pas le coup de payer 500e chez Glastint car on ne voit quasiment plus la différence avec la teinte d'origine. ..

 

Merci TsongaMania
Je la repose demain sur ma ST en étant le plus light possible, je verrai bien...

Pour la loi malheureusement oui c'est certain et ce sera à l'appréciation de l'agent verbalisateur. De plus, c'est un motif de refus au contrôle technique...

 

Je crois que c'est le portugal qui est revenu sur cette mesure, pourquoi pas chez nous ? Faut arrêter, ok les vitres teintées à fond c'est dangereux, mais il y'a une mesure dans toute chose, et le seuil toléré par la nouvelle loi est ridicule.

Alors on va me dire, tu peux toujours teinté comme tu veux ta lunette arrière et les vitres arrières, mais quand y'a une grosse différence de teinte entre l'avant et l'arrière, je trouve ça ridicule. Enfin bref

Tiens nous au courant pour la nouvelle pose de la cire

 

Tout à fait d'accord, je suis contre cette loi. J'avais les vitres avant teintées sur mon ancienne ST, c'était d'un confort... sur celle ci je ne les ai plus, c'est un gros manque mais mes points sur le permis sont importants alors j'attends de voir comment est appliquée cette loi...

Je ne manquerai pas de faire un retour

 

Je suis étonné que tous les pro' dans ce domaine n'est pas fait une levée de bouclier, parfois ça peut suffire à faire reculer / abroger un projet de loi...

Moi je pense surtout à nos compatriotes des DROM, j'ai une amie qui est sur la Réunion, les vitres teintées c'est juste indispensable si l'on ne veut pas se manger de violents coup de soleil...
Moi l'argument de la sécurité je veux bien, interdire l'opacité complète je suis d'accord (rien que pour pouvoir croiser le regard du conducteur lorsqu'on manoeuvre, pour les motards aussi), mais par contre qu'il relève le seuil d'opacité qui sera autorisé car il est juste ridicule, c'est comme si l'on laissait tel quel...

Mais faut pas s'inquiéter, ceux qui nous gouvernent, lorsqu'ils n'ont pas le chauffeur, auront le droit d'avoir les vitres opaques, raison de sécurité sans doute... ^^

 

Le seuil est ridicule oui...

Bon sinon, j'ai posé la fusso hier en mettant une quantité ridicule: juste assez pour que le pad jaune fourni glisse un peu. À des endroits même avec le spot c'était difficile à voir!
Pour l'instant en intérieur le rendu est top, aucun voile. À voir dehors au soleil prochainement.

Voici quelques photos pour illustrer la quantité et le rendu:




Un reflet:

 

Top le reflet, comme quoi tu es dans le vrai, faut vraiment une quantité ridicule

 

Ça m'étonne on voit même pas ou on passe des fois ^^

 

Perso j'ai posé la fusso il y a 3 jours sur le MRS d'un client et j'ai pas eu de voile. c'est la troisième voiture que je fais avec et le pot à très peu bougé. je lave aussi le pad après chaque application. c'est bizarre cette histoire de voile. je la pose toujours après le passage du carpro eraser

 

Et quand tu la poses est ce que ça ressemble à mes 2 premières photos, où l'on voit à peine voire pas du tout ou on est passé?

 

Sur le MRS couleur foncée c'est tout juste si je voyez ou j'étais passé. j'avoue que sur du blanc c'est très difficile à voir. pour faire simple j'ai du passer le tampon à peine 7 fois dans le pot et à chaque fois sans appuyé. je laisse posé 25-30 min et je buffe avec une microfibre poils longs. les 8 faces y sont passées pour un Toyota MRS

 

7 fois dans le pot pour chaque panneau ou pour toute la voiture ? Car perso ça me semble impossible de faire qu'un tour dans le pot pour un seul panneau même en étant light, moi je commençait par exemple une portière, et à environ la moitié, j'avais vraiment plus rien sur le pad.

 

Merci Fred.

TsongaMania, tu te rappelles que je disais que j'avais déjà l'impression d'en mettre peu? Ben c'était une méga tartine à côté de qu'il faut réellement mettre...
Comme tu peux voir sur les photos sur la ST c'est hyper léger, et effectivement je n'ai pas beaucoup rechargé le pad. J'ai dû le recharger une dizaine de fois mais j'éfleurais à peine, même pas un quart de tour. C'est vraiment déroutant mais ça a l'air d'être la solution!

 

C'est bien ça 1/4 de tour dans le pot et comme j'ai écris c'est juste une fois par panneau d'où les 7 fois. Après c'est peu être 7 ou 8 car ça dépend aussi comment tu charge le pad. pour te donner une idée il n'y a que la moitié du pad qui est utilisé. Si jamais je ferai une photo du pad

 

Mais je connais ce Cmax et cette ST

 

Ah, membre du FRSTT?

 

Forum fiesta

 

Ah oui je vois!