La question est toujours la même : "Par ou est ce que je vais commencer l'histoire?" Ma rénovation est un peu l'histoire de la voiture sur quelques mois... Pour vous mettre son état à l'achat fin mai, voici les deux photos assez parlante, il faut aussi savoir que le vendeur avait placé "grise" dans son annonce, mais le rendu sur les photos m'intriguait :? Quelques défauts sont bien visible lors de la première visite, je sais d'avance qu'il resteront visible durant un bon moment, l'achat étant pas forcement fait au bon moment, mais quand on aime... et j'en passe, mais pour une voiture de 19 ans, je trouve que c'est pas mal, le proprio m'a dit que c'est le coup au feu arrière et l'aile lors d'une manœuvre qui a décidé son papa d'arrêter de rouler et de la mettre en vente... Après avoir mis la voiture chez moi, j'en fait un tour plus approfondi et la surprise tout le tour du coffre est remplis de déchets de feuilles mortes, je tiens pas, je me lance dans un première petite préparation "rapide de l'ensemble, nettoyage à l'eau tiède avec un peu de savon NXT qu'il me reste et une bonne éponge, le coffre, l'intérieur du toit ouvrant, les intérieurs de portes, Le lendemain, je décide de lui offrir une "petite" préparation, la calandre à d'abord pris un bain après ça, lavage toujours avec le NXT,suivi du passage de la clay Méguiar's que j'avais en ma possession, (uniquement la carrosserie ce trouvant au dessus des protections latérales) la voiture reçoit pour finir le reste (décidément) d'une cire rapide en sray NXT, la sortie d'échappement y est passée aussi, avec le NXT métal, sur ma lancée, j'ai pris la calandre d'assaut, à ce stade, je suis déjà super content jeune padawan que je suis en cosmétique, mais je n'ai pas encore pris connaissance d'une chose qui allait changer ma vie :roll: à savoir qu'il existe des forums sur l'esthétique auto, à partir de la je vais passer quelques semaines à lire et essayer de comprendre tous les termes, abréviation, technique, etc... j'ai même baissé les bras à un moment parce que j'avoue n'avoir plus rien compris et mélangé un peu tout puis arrive le grand jour, la première commande en Angleterre et livrée en milieu de journée en cette fin de juillet, oui, deux mois ce sont passé avant que je ne saute le pas, cette dernière a été achetée avec un collègue pour diminuer le coup, puisque nous ferions juste une fois nos voitures... je me lance donc dans la préparation proprement dite de la voiture, malgré le fait que j'ai acheté un produit pour "la mousse", je passe cette étape, je m'attaque aux jantes avec le Bilbeery après avoir bien arrosé la voiture, ensuite, CG citruswash+gloss vient à mon aide pour la carrosserie 60ml pour 8/10l d'eau, je vais donc passer de, à, après l'avoir essuyée et séchée, je l'ai rentrée pour la nuit dans son lieux de torture pour le lendemain, la nuit passe et je la découvre toute belle et sèche, 500m² rien que pour nous deux :twisted: :twisted: avantage du blanc, j'ai commencé par l'anti goudron afin de ne pas trop contaminer la clay, pas grand chose à enlever, puis dans l'ordre, Clay Autoglym, Ultimate compound Méguiar's, SwirlX de même marque, Dodo juice Lime prime lite, IPA, deux couche de CG jetseal 109 pour arriver à ce résultat, et puis comme je l'ai dit dans ma présentation, je fais la bêtise de passer trop vite le wax, deux couche de Higt Definition Wax de AG, la soirée était déjà bien avancée, comme on me la signalé aussi en présentation, attention à l'abus de produit, ça décolore les clignotants et fait tomber les sigles arrières :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: au réveil le lendemain, je ne tiens pas et je descend la voir, et la peut être deuxième bêtise, je lui repasse deux couches de W Fuzion je reste malgré tout très content du résultat pour une première "vrai" à la main, deux jours après sa sortie, une petite pluie est passée par chez moi, elle m'a laissé un souvenir... depuis le temps a passé, elle est lavée une fois par semaine voir une semaine sur deux avec son Duragloss 901 qui sent si bon, et reçoit une couche de wax par mois, soit environ un lavage sur quatre... je regarde pour la prochaine commande puisque depuis, j'ai aussi fait la voiture de mon collègue avec le même traitement à l'exception d'une couche de jetseal et de wax, une demande pour deux autres collègues ne voulant pas le faire eux même :roll: je vais aussi voir pour faire repeindre certains élément pour l'année prochaine afin qu'elle soit bien mieux prête pour l'achat que je m'apprête à faire, à savoir, une polisseuse et les produits qui l'accompagne, mais la polo de madame servira de test pour la première manipulation de celle-ci
Etat exceptionnel. La passion, l'impatience du débutant, les erreurs. Le résultat est quand même loin d'être médiocre!
