bonjour, voici mon dernier traitement carrosserie en date, une VW Polo 6r noir. C'est la voiture de la femme d'un ami. Pour la petite histoire, on avais convenu début juillet de faire un valeting complet + une passe de polish de finition vu le peu de défaut, mais le sort en a décidé autrement, en rentrant de leur vacance, ils ont eu la joie de découvrir une rayure de clé partant de l'aile avant pour finir sur l'aile arrière. Je me suis donc proposez d'essayer de faire quelquechose. La voiture était relativement propre, mme est maniaque! Mais les 400km de moustiques me séparent de leur domicile ont eu raison de la face avant Je Tenais à préciser que les photos on été prise avec un iphone car il n’était pas prévu de faire un sujet sur celle ci. on peux apercevoir sur tous les joints des traces blanchâtres et des résidus; la voiture a été "lustrée à la main par un de ses ami une retouche faite au stylo retouche par ce même amis et bien sur le fameux coup de clé Prélavage, lavage: n'ayant plus trop de stock, j'ai manqué de bug away, honte à moi mais j'ai du le remplacer par du liquide vaisselle. j'ai donc improvisé un mélange de liquide vaisselle, d'insta finish APC et de snow foam. pendant ce temps les joints et autres détails sont nettoyés avec de l'apc insta finish 1:3 et au pinceau les pneus sont aussi passé à l'apc et les enjoliveurs au bilbery safe wheel cleaner rinçage au jet d'eau pour le lavage pas de photos gant mf eurow pour les parties hautes, gant mf no name pour les parties basses, technique des 2 sceaux avec liquide vaisselle, ONR APC et de l'eau. Après rinçage, on ne seche rien et on passe la clay Clayage: clay 3M et ONR en 1:34 chacun son coté; le toit était relativement contaminé comparé au reste de l'auto, vive la région parisienne et ses retombées en tout genre, le manque de bug away n'ayant pas aidé! puis on relave l'auto avec ce qui restait dans le sceau, on observe déja un petit shetting, ce qui facilite bien le travail de la Waffle wave sonus correction des défauts: on masque la voiture on sort de suite la tulipe et le papier p2000,2500 et 3000 et on attaque la porte avant apres un coup de menzerna power gloss associé à un pad de 4 pouce lake country jaune, la rayure a disparu il en est de même pour la porte arrière la rayure de l'aile arrière etant plus profonde que les autres, j'y suis vraiment allé à taton car pas de ptg puis on s'occupe de la retrouche ponçage du surplus et polissage avant n'ayant pas de stylo retouche, j'ai du m'arreter là. le reste de la voiture sera polishé au mezerna power finish + pad orange puis au final finish + pad blanc, avec quelques parties au pad jaune + power gloss buffing avec une mf eurow shag . Lavage: polissage fini, on relave la voiture avec 2 gants mf eurow et du duragloss 901, l'eau perle sur la carrosserie. séchage avec une mf sonus. LSP: une couche de rmmg a été passé sur la voiture en insistant bien sur les joints pour que son action de cleaner agisse sur les traces blanches laissé par l'ancien "lustrage" couplé à une couche de poorboy's nattys blue les joints on été traités au poorboy natural look, les pneus à l'instant tyre dressing d'autoglym, les enjoliveurs au wheel amor, les vitres on été faites après la seule photos du résultat final. merci beaucoup d'avoir lu ce sujet, à bientôt.
Joli travail. Une remarque constructive. Je ne sais pas si c'est toi qui tient la polisseuse sur les photos, mais quand on fait de la correction peinture, il vaut mieux éviter de porter des bijoux. Surtout des bagues et ce afin de ne pas risquer un éventuel accident.
Décidément t'as un bon coup de main avec les wetsanding Où est ce que tu as acheté ta petite mallette de papiers et cale à poncer ?
Vraiment sympa ton reportage. Très bonne technique! Et cette Polo, j'adore. Essaie de passer une seconde couche de cire quand même... Le RMG est un excellent glaze!!!
remarque très constructive effectivement, c'est un oubli de ma part, cependant pour ma defense, je n'utilise que très peu ma main gauche sinon la boite rouge est une tuperware, ou j'y range mn kit tulipe acheté il y a un moment sur shinearama, possible d'en truver sur slims je suppose
Je vais te donner un EX parmi tant d'autre. Tu te prend les pieds dans les câbles, tu as un vertige... Tu perd l'équilibre et tu trébuche. Le réflexe humain sera de te rattraper sur la chose la plus proche. Tu pose la main gauche sur le véhicule et la c'est le drame. Cela peut arriver à n'importe qui. Donc pourquoi prendre des risques inutile.
