Complète - Machine [Complete - Machine] Peugeot RCZ Gris Sidobre - PA Cosmic -

Bonjour à tous !

Dernièrement, un ami qui m'est cher m'a confié la rénovation de sa RCZ. Nous avons décidé de travailler à deux sur ce projet afin qu'il puisse acquérir de bonnes bases.
De plus, c'et toujours plus sympa de bosser à deux.
Tout d'abord, faisons un petit tour du propriétaire ... :cote: :cote:


Peugeot RCZ, Gris Sidobre, Jantes Sortilège 19" Black Onyx.
Puissance : 163cv, Préparée à 192cv :0 :ghee:


Quelques détails à l'arrivée ... :siffle:














Histoire de remédier à cela, passons à la
-- Liste des produits de torture --

Passages de roues :

• Degreaser : Meguiar's Super Degreaser
• Brosses : Vikan

Jantes :

• Nettoyage : BillBerry Wheel Cleaner
• Particules ferreuses : BriteMax IronMax
• Protection : Polish Angel SuperSport PTFE

Prélavage :

• Foam : AutoSmart UltraMousse
• APC AutoSmart G101
• Pinceaux : Valet Pro et No Name

Lavage :

• Shampoing : BriteMax CleanMax
• Gants MF (Deux) : Gant Bleu (Basses) et Gant Orange (Hautes)
• All Purpose Cleaner : Autosmart G101
• Dégoudronnant : AutoSmart Tardis

Décontamination :

• Clay Bar : A7 M7
• Quick detailer : A7 Nett'Lux Pro

Re-lavage :

• Foam : AutoSmart UltraMousse
• Shampoing : BriteMax CleanMax
• MF de séchage : Elite "Gentle Giant" Microfibre Drying Towel

Correction :

• Polisseuses : Rupes LH18ENS / DAS-6 Pro
• Pads : Hex-Logic Orange et Blanc
• Polishes : Menzerna FG400 / SF4500
• QD : Citrus Bling

Préparation :

• Cleaner/Glaze : PolishAngel Invincible
• MF de buffing : AutoSmart

Protection :

• Cire/Sealant : PolishAngel Cosmic
• Pad soft : Applicateur dédié
• MF de buffing : AutoSmart
• Cuirs : AutoSmart VifCuir / Complément Cuir

 
Dressing Intérieur :

• Plastiques : 303 AeroSpace Protectant
• Tapis, moquette : ValetPro Carpet Cleaner + Vax 6131 I/E
• Dépoussiérage : MF Diverses et Pinceaux

Dressing Extérieur :

• Pneus : Meguiar’s Endurance Tire Gel
• Plastiques : Carpro Perl
• Chromes : Belgom Chromes

Vitres :

• Nettoyage : VP Glass Cleaner / RainX 2en1
• Polish : Carlack68
• Scellement : Carlack68

Et c'est parti !!

-- Passages de roues, Jantes --





Après nettoyage ...



Ah be tiens, c'était sale pour le coup !



Les jantes sont à l'honneur !



You wash it, you wash it ...





Un 'tit coup d'IronMax histoire de se défaire des contaminants ferreux.
(Par économie de produit, j'ai lavé les jantes avant, avec ce produit ce n'était pas nécessaire pour info)



You riiiiiiiiiiiiiiince !!



Sans transition,
-- Prélavage, dégoudronnant, Lavage --
A vous les studios !

'tit coup d'APC pour ramollir les 'sticmou ! :faché:



Et on est généreux sur la mousse ! :malin2:



Sans oublier les détails ...



Le désormais traditionnel Tardis, un Must en matière de dissolution du goudron







Et bien sur, on lave dans les règles avec les deux seaux, deux gants.

Après le lavage ...



Je passe directement à la
-- Décontamination --

La Clay A7 est déjà en train de prendre son bain ... ::d



Après le capot erv:





Et le toit ...



Contamination normale pour une voiture de ce kilométrage qui n'a jamais connu de clay.

On relave tranquillement



Puis ...







Les ouvrants n'étant vraiment pas sales, je les ferai donc seulement maintenant avec de l'APC et rincage avec une MF et de l'eau déminéralisée.
On s'occupe également de la baie moteur sans rentrer trop dans les petits détails, mais avec un résultat bien convenable quand même.

Avant :


Après :




Cette partie sera faite particulièrement afin d'y placer les ballasts des Xénons.



Et voilà le ballast en place.



Une vue d'ensemble (Sans dressing, hein ! )



Après avoir plus ou moins bien dormi, nous nous remettons au travail le Lendemain. :langue3:
On masque ce qui craint le polish ...



Les arches seront masquées en deux fois pour être polies aussi, sans abimer le Microjoint entre elles et la carrosserie. ;-)



On jette un oeil aux défauts, petit résumé de ce que nous allons rencontrer









Je sais ce que vous vous dites ... Il en a pas fini de jacqueter ?
Nous ce qu'on veut, c'est du bruit de Rupes, de la poussière de polish et des 50-50 ...

J'espère que vous aimez les photos !!! Vous êtes prêts ? Sûr ? Bon, allez, Go !

-- Correction --

La rota ...


Et ça donne des résultats (Désolé, la couleur de la voiture rend les photos assez compliquées ...)





Un 50/50/50 ::d :hehe:







Avant :


Après :


N'oublions pas le rétro, hein !



Porte avant finie ...





Passons à l'aile arrière et ses courbes :inlove:







Après un bon apprentissage et quelques passes surveillées, voici le proprio de la voiture à la manoeuvre avec la Das-6 Pro et le polish de finition.
(Ca rigole pas, attention ! erv: )



Et voici un coté de fini ... :blub:



On passe au toit de la bête, qui est d'un beau noir ... :langue3:
(Tiens, j'ai le front qui gagne du terrain ! :aille: Si je tombe sur le saloupiau qui me pique mes tifs ... )







Le toit est assez délicat à corriger car fragile, mais ça vaut le coup.


:inlove: :inlove: :inlove:

Trêve de rêveries sur le toit, reste du taf !





L'autre coté est plus abimé ... Il a fallu sortir les grands remèdes ...



Avant :


Pendant :


Avant :


Pendant :


Avant :


Pendant :


Chuis désolé, j'ai pô de photos de détail après ...

Continuons ... erv:





Continuons encore ;-)





Toujours aussi sérieux ...



Les feux ne seront pas oubliés non plus ...

Avant :


Après :


Elle a quand même un beau "luc", non ?





Ouf, on en voit le bout ! Mine de rien, une voiture tout en rondeurs demande beaucoup d'attention pour corriger juste ce qu'il faut. :gene3:
Les détails à présent ... :] :cote:








Afin de supprimer toute poussière et huile éventuelle, j'ai passé toute la voiture à l'IPA.



Maintenant, il faut protéger le travail fourni et sublimer cette couleur qui rend beaucoup plus de métallisé qu'au départ ! :langue3: :langue3:

-- Protection --

Cleaner / Glaze





Sealant







Un 'tit coup de CarPro Perl aux plastiques ...





Pour ceux qui ont suivi, le dressing est fait à présent !



Pour les vitres, voici leur traitement ...
PB et lunette au CarLack, vitres latérales au RainX 2en1 )





Les magnifiques jantes recevront l'excellent PolishAngel SuperSport PTFE, mais je n'ai fait aucune photo de la pose, désolé.
Bon, sinon, voici une très bonne chose de faite, hein !! :gene3:

Va falloir jeter un oeil à
-- L'intérieur --







Après avoir copieusement aspiré l'intérieur et tout dépoussiéré à la MF et au detailing brush,



Ensuite, on passe aux Cuirs à l'AS VifCuir
Un essai de 50-50







Puis on nourri cette belle matière au Complément Cuir.











Dernier défi à relever : Les tapis !!! asdrole:
Drill Brush, puis Aspiration et ensuite Carpet Cleaner suivi d'une extraction en bonne et dûe forme. erv:













Hum ... 8/ Avait bien besoin ...



Ouaaalàààà ! Je crois que j'ai rien oublié !! :langue3:

Il me reste à vous souhaiter ... :| :|
Ah be non !! 8/ 8/ L'autre, eh ! Il a pas mis les photos du rendu final !! Hou le Nuuuuuuul !!

-- Finish --



















Tiens, on dirait comme un ... Avion 8| 8| 8|





Quelques reflets ... :langue3:







Voilà, en espérant vous avoir tenu jusqu'au bout ...
J'espère que la quantité de photos ne vous a pas effrayé, j'ai essayé de vous faire profiter au mieux.

:merci: Merci d'avoir eu le courage de me lire ! :merci:
:hello: :hello: