Voici une rénovation exécutée sur une très belle Dino GT4. Très belle, et très rare également, car durant ses 8 ans de commercialisation, seul un peu moins de 2900 exemplaires furent fabriqués, avant son remplacement par la Mondial. L'exemplaire qui nous intéresse ici est un modèle 1974, totalisant un peu moins de 93.000 kms. Longtemps abandonnée par son précédent propriétaire, elle coule à présent des jours meilleurs chez son actuel conducteur, qui la sort à de rares manifestations. Mon implication a pour but de supprimer le voile qui gâche un peu la brillance. La carrosserie présente en outre, de nombreux stigmates de sa vie antérieure ( griffes, coups, voiles de peinture ). Cependant, c'est ce qui fait son charme. Raison pour laquelle je me suis attelé à enlever les défauts moyens et légers, sans pour autant dénaturer le passif de l'auto. Le programme. - Prélavage: Auto Finesse Avalanche / Auto Finesse Citrus Power - Jantes: Valet Pro Bilberry / Iron X - Lavage: CG Bug'n Tar Remover ( bien concentré ) - Décontamination: Auto Finesse Clay Bar / Méguiar's Last Touch - Polissage: Gamme 3M Perfect-it + Pad Auto Finesse - Lustrage: SwissVax Cleaner Fluid Regular - Protection: SwissVax Concorso - Finition: Auto Finesse Glass Cleaner / Auto Finesse Satin Tyre Gel Voici la voiture à son arrivée. Le polissage, ne fut pas poussé à son paroxysme, mais j'ai tout de même eu un résultat plus que sympathique... Voici le résultat final. Une fois de plus, un Rosso Corsa qui donne toute la plénitude de ses nuances. Rouge, orange selon les angles.
Merci pour vos commentaires les amis! Sympa.. Ce n'est pas la plus appréciée des Ferrari's, mais force est de constater que c'est un modèle fort attachant. Je me base sur les regards et pouces levés lors de la prise en charge du véhicule.
C'est vrai qu'il est difficile de juger la ligne de cette Ferrari quand on sait ce qui est sortie après. Cependant rénovée de la sorte elle affiche quand même un quelque chose qui la rend attachante.
Je me permets d'ajouter quelques infos: Puissance fiscale : 11 CV Type: 8 cylindres en V à 90°, 16 soupapes Cylindrée (cm3): 2926 Puissance maxi (ch à tr/mn): 255 à 7700 Couple maxi (Nm à tr/mn): 284 à 5000 Données constructeur (kg): 1312 Pneus Av-Ar: 195/70 - 205/70 VR 14 Vitesse maxi (km/h): 250 400 m DA: 14"4 1 000 m DA: 26"2 0 à 100 km/h: 6"4 0 à 200 km/h: ND CONSOMMATION Moyenne (L/100 Km): 11,4
Les reflets oranges sont une particularités du Rosso Corsa. ;-) Cela est accentué suivant les modèles et années de productions. Sinon, oui, j'ai pu faire un tour avec. Dans certains cas, je vais prendre possession des véhicules chez les propriétaires. Mais je préfère pas, c'est toujours délicat. Davdu43, merci pour ces précisions. C'est le même moteur que la 308 en fin de compte! ;-)
