[Extérieur - Machine] Golf MKIV .:R32 DSG Black magic

Belle rénnov et très sympa cette R32

 

Très beau reportage ! E très belle voiture aussi !

 

Elle ressort comme neuve cette R32

Beau boulot

 

très beau boulot et bon reportage

 

beau travail

 

Super boulot! Mon frangin avait la même sans la DSG^^ et qu'elle bruit!

 

Superbe

 

Parfait Et simplement magnifique (joli shooting )

Juste pulvériser rincer ? pas d'agitation et ça fonctionne bien ?

Les polishs 3M se travaillent si vite ? (je ne les connais pas)

 

C'est surtout pour sa qu'on achète une .:R32, son bruit est juste magique :coeur:

Si agité avec pinceau no name, brosse vikan et mini EZ j'ai oublier de le noté je corrige sa de suite.

Pour la vitesse si c'est un peu rapide, 2000, 2500 trs/mn aurait était plus adapté. Mais le vernis ne présenté que des défauts léger et le temps passer très vite. J'avait 2 jours pour traité extérieur et intérieur avec recoloration des cuirs etc... Fallait juste finir sa passe plus doucement pour avoir une belle finitions et attaquer direct derrière avec l'ultrafina.
Vu que la températures est clémente c'est jour ci en Bretagne ( 20° environ) je pouvait le travailler assez longtemps


Merci à tous pour vos coms :merci:

 

Beau Boulot

 

belle auto futur voiture de collection avec la DSG

pour le polissage passer l'ultrafina juste après le bouchon vert n'est pas ce qu'il y a de mieux il serait préférable que tu utilises le bouchon jaune car celui va continuer a corriger les léger défaut du fast cut tout en augmentant la brillance

 

J’étais justement en train de me faire la même réflexion Pat
tu as été encore une fois le plus rapide

 

Je c'est bien mais pour le coup aucun défauts n'ai ressorti âpres la passe de l'ultra. Normalement je fait toujours vert, jaune, bleu, mais la pris par le temps j'ai voulu tester de sauter l'étape du jaune. C'est très bien passer comme sa, comme expliqué plus haut faut bien finir de travailler le fast cut et prendre son temps sur l'ultra et bien contrôlé qu'il ne reste pas d'hologrammes.
Les défauts était très léger je n'ai pratiquement pas mis de pression pour la passe du fast cut, donc les défauts créé par son passage était quasi inexistant

 

Oui futur collector, mais l'idéal aurait était d'avoir une française. Toutes les MKIV .:R32 DSG française sont numéroté de 0 à 200 exemplaires

 

Perso j'aurais plutôt fait vert jaune et pas le bleu

:]

 

je peux comprendre mais il aurait mieux fallu sauter l'ultrafina et mettre l'ultrafine tout ca ne retire en rien la qualité de ton travail

PS lorsque tu es sur une voiture légèrement micro-rayée comme celle tu peux directement passer le bouchon jaune et le vert uniquement au endroit plus abîmé il n'est pas tjs nécessaire de passer le vert partout

l'ultrafina pour moi est a éviter le plus possible faut dans dans certain cas

 

Je comprend bien, pris par le temps j'ai voulut tester différemment et j'en suis plutôt content ::d
L'ultrafina est très gras, je le buff toujours avec l'eraser pour être sur qu'il ne reste rien.

 

beau boulot les 50/50sont tres parlant