[Complète - Machine] Ford Fiesta S

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par **max**, 24 Avril 2013.

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  1. **max**

    By:**max**-  24 Avril 2013
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    [​IMG]

    Salut à tous, :super:

    Voici une rénovation extérieur faite du 20 au 21 Avril 2013 environ 20H.

    Le vernis était en très mauvais état :langue3: swirl, rayures, et de belles traces de lustrage fait avant la vente.
    Mon pote viens d’acheter la Fiesta. :diable:

    http://www..com/img/images/c_1_130424080140.jpg


    Liste des produits utilisé:

    PRELAVAGE LAVAGE DES ROUES:[/b]

    -Karcher 2.105.
    -Foam lance. [ cyc ]
    -Chemical Guys Citrus Wash & Gloss. [ 30ML ] Voir Fiche: chemical-guys-citrus-wash-gloss-t11125.html
    -APC 1:0. [ 20ML ]
    -APC 1/4. + Wheel brush. [ Valet pro ]
    -Gant latex bleu. [ Diall ]

    ----------------------------
    -WB merguiars 1:4. Voir Fiche:http://www.esthauto.com/meguiar-s-wheel-brightener-t12429.html
    -Brosse no-name.
    -Iron X. [carpro ] Voir Fiche: carpro-ironx-t10097.html
    -Tar x. [ Carpro ] Voir Fiche: carpro-tar-x-t11639.html
    -SD meguiars 1:4.
    - Wheel brush. [ Valet pro ]

    LAVAGE:

    -2 seaux / Grit Guard. [ lacuradellauto ]
    - Gants. [ meguiars partie hautes / No*Name partie basse ]
    -Chemical Guys MSII. [ 35ML ] pour 10L d'eau.

    DECONTAMINATION:

    -Tar x. [ carPro ]
    -MF No-Name.
    -Clay 3M / QD meguiars last touch.

    Re/ Lavage PH Neutre:

    -Chemical Guys MSII 35ML pour 10 litres d'eau. Voir fiche : chemical-guys-maxi-suds-2-t9433.html
    -microfibre séchage DC Basics Blue Giant Drying Towel. Voir fiche : post257141.html#p257141

    CORRECTION - POLISSAGE:

    -3M 3030 19mm.
    -Projecteur double 2x400W.
    -Scholl Concepts Pg1000 - S3 Gold / S17 / S40.
    Fiche S3 Gold: scholl-concepts-s3-gold-t9438.html
    Fiche S17+/S14: scholl-concepts-s17-t9439.html
    Fiche S40: scholl-concepts-s40-t9440.html

    -Polisseuse orbitale Krauss db 5800s. Voir fiche Das6 Pro c'est les mêmes: kestrel-das-6-pro-t10307.html
    -Pad hex-logic 5'5 [ jaune / orange / blanc / noir ]. Voir fiche : post242523.html?hilit=hex%20logic#p242523
    -Sonus Der Wunder x2.
    -IPA Eraser [ CarPro ]. Voir fiche: post227465.html?hilit=Eraser#p227465
    -German pad.

    DESIGLAGE:
    FIESTA / autocollant concession.
    -3M 3030.
    -Sèche cheveux.
    -Fil de pèche.
    -alcool ménager à 95°.

    LUSTRAGE:

    -RMMG.
    -Lake Country main rouge.
    -MF.
    -Sonus Der Wunder.

    -Naviwax ultimate + pad.
    -Spray d'eau.
    -MF No*Name.

    DRESSING:

    VITRES:

    -meguiar's glass cleaner.
    -MF Vitre No-Name.

    PNEUS / PLASTIQUES:

    -Perl. [ CarPro ]
    -Pad. [ carPro ]



    La voiture à son arrivée 8h00.

    http://www..com/img/images/c_1_130424082145.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130424082146.jpg
    http://www..com/img/images/c_3_130424082146.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424082146.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424082147.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424082147.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424082147.jpg
    30ML de b&w dans le foam lance avec 20ML d'APC merguiar's
    http://www..com/img/images/c_8_130424082148.jpg
    C'est mousse partie.
    http://www..com/img/images/c_9_130424082148.jpg
    http://www..com/img/images/c_10_130424082149.jpg
    Rinçage.
    http://www..com/img/images/c_2_130424082919.jpg
    Préparation du matériel.
    http://www..com/img/images/c_4_130424082920.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424082921.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424082921.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424082921.jpg
    Iron x en action.
    http://www..com/img/images/c_8_130424082922.jpg
    http://www..com/img/images/c_9_130424082922.jpg
    Passage de roues fait avec le SD meguiar's
    http://www..com/img/images/c_10_130424082922.jpg
    Goudronnage au Tar x mais sans photos désoler.
    http://www..com/img/images/c_1_130424083542.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130424083543.jpg
    35ML de MSII dans 10L d'eau
    http://www..com/img/images/c_3_130424083543.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424083543.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424083544.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424083544.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424083545.jpg
    http://www..com/img/images/c_8_130424083545.jpg
    L'état de la clay avec le toit capot.
    http://www..com/img/images/c_9_130424083546.jpg
    et la après les 2 cotés.
    http://www..com/img/images/c_10_130424083546.jpg
    Rinçage NHP.
    http://www..com/img/images/c_1_130424083957.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130424083957.jpg
    http://www..com/img/images/c_3_130424083957.jpg
    Essuyage.
    http://www..com/img/images/c_4_130424083958.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424083958.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424083959.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424083959.jpg
    Inspection de défauts.
    http://www..com/img/images/c_8_130424083959.jpg
    http://www..com/img/images/c_9_130424084000.jpg
    http://www..com/img/images/c_10_130424084000.jpg
    http://www..com/img/images/c_1_130424084400.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130424084400.jpg
    http://www..com/img/images/c_3_130424084400.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424084401.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424084401.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424084402.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424084402.jpg
    http://www..com/img/images/c_8_130424084403.jpg
    laver au spongex? :D
    http://www..com/img/images/c_9_130424084403.jpg
    http://www..com/img/images/c_10_130424084403.jpg

    http://www..com/img/images/c_1_130424084632.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130424084633.jpg
    Préparation des combo's
    J'ai vu que l'aile et la porte avaient été repeintes.
    Je vais donc commencer pas là, avec le combo S17 / S40 pad blanc/noir.
    50/50.
    http://www..com/img/images/c_3_130424084633.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424084634.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424084634.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424084635.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424084635.jpg
    http://www..com/img/images/c_8_130424084636.jpg
    http://www..com/img/images/c_9_130424084636.jpg
    http://www..com/img/images/c_10_130424084637.jpg

    Je passe ensuite au capot avec autre combo , ici le vernis est beaucoup plus dur!!!!! et d’origine.
    Je vais faire 2 passe de S3 pad Orange. avec plusieurs wet. Pour supprimé les rayures ou les diminuée. Avec du P2500 et de l'eau savonneuse. [ un spray d'eau + un seau d'eau. ]
    Et enfin pour diminué une sale retouche qui déborde trop à mon gout, avec le Langka, je n'ai pas fait la retouche le jour même.
    Pour plusieurs raisons, manque de temps :mrgreen: et je souhaite laisse sécher la retouche au minimum 72h.
    Les retouches seront donc faite plus tard... au micro brush peinture+vernis.

    http://www..com/img/images/c_1_130424085159.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130424085159.jpg
    http://www..com/img/images/c_3_130424085159.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424085200.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424085200.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424085200.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424085201.jpg
    http://www..com/img/images/c_8_130424085201.jpg
    http://www..com/img/images/c_9_130424085201.jpg
    J'ai retirer l’excédent pour remettre tout à (nue)
    http://www..com/img/images/c_10_130424085202.jpg

    je vais faire l'aile et la porte avant le toit, je plus trop de soleil après l'aile. il est bientot 19h30.
    C'est pour ça que le toit coté gauche sera fait après la correction pour avoir le soleil le lendemain sur le toit.

    Avant.
    http://www..com/img/images/c_1_130424090524.jpg
    Après.
    http://www..com/img/images/c_2_130424090524.jpg
    Une passe de S17 pad blanc avec un Mf pour la parti haute.
    Avant / après avec des 50/50 sur la porte et l'aile.
    http://www..com/img/images/c_3_130424090525.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424090525.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424090525.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424090526.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424090526.jpg
    http://www..com/img/images/c_8_130424090526.jpg
    http://www..com/img/images/c_9_130424090527.jpg
    http://www..com/img/images/c_10_130424090527.jpg
    http://www..com/img/images/c_1_130424091124.jpg
    Le lendemain je passe au toit.
    Avec un passe au pg1000 pad jaune / 1 passe au S3 pad orange. S17/S40 blanc et noir.

    Avant:
    http://www..com/img/images/c_2_130424091124.jpg
    Après:
    http://www..com/img/images/c_3_130424091125.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424091125.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424091125.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424091125.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424091126.jpg
    http://www..com/img/images/c_8_130424091126.jpg
    http://www..com/img/images/c_9_130424091126.jpg
    http://www..com/img/images/c_10_130424091127.jpg
    http://www..com/img/images/c_1_130424092157.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130424092157.jpg
    http://www..com/img/images/c_3_130424092158.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424092158.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424092159.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424092159.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424092159.jpg
    http://www..com/img/images/c_8_130424092200.jpg
    http://www..com/img/images/c_9_130424092200.jpg
    http://www..com/img/images/c_10_130424092200.jpg
    Pose de la navi et shoot final le lendemain lundi.
    http://www..com/img/images/c_1_130424092515.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130424092515.jpg
    http://www..com/img/images/c_3_130424092516.jpg
    http://www..com/img/images/c_4_130424092516.jpg
    http://www..com/img/images/c_5_130424092516.jpg
    http://www..com/img/images/c_6_130424092516.jpg
    http://www..com/img/images/c_7_130424092517.jpg
    http://www..com/img/images/c_8_130424092517.jpg
    http://www..com/img/images/c_9_130424092518.jpg
    http://www..com/img/images/c_10_130424092518.jpg
    http://www..com/img/images/c_1_130424092601.jpg
     
  2. ailys

    By:ailys-  24 Avril 2013
    Stéphane BORDE
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    Un détailing très complet :super:

    Si un modo passe pour centraliser ;)
     
  3. Connect

    By:Connect-  25 Avril 2013
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    Alors Ailys on a la flême ? :langue:
    Modo passé :hehe:

    Sinon du bon travail mais fais attention sur une photo tu as posé tes MF sur les barreaux, c'est mieux que par terre mais si les barreaux sont sales c'est pas à faire :super:
     
  4. **max**

    By:**max**-  25 Avril 2013
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    Merci , Cette MF ne me serre qu'a m’essuyer les mains ( gants ) pour prendre les photos avec le reflex :merci:
     
  5. Connect

    By:Connect-  25 Avril 2013
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    Très bien donc aucun soucis :super:
     
  6. dav

    By:david69-  25 Avril 2013
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    Chouette tuto et belle réno... :super:
     
  7. Béhième

    By:Béhième-  25 Avril 2013
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    Excellente réno :super:
     
  8. Focusam

    By:Focusam-  25 Avril 2013
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    Super reportage avec bcp de belle photos :super:
    Merci pour le partage.
     
  9. gadjoe28

    By:gadjoe28-  25 Avril 2013
    Faites la mousse pas la guerre !
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    Félicitations le travail et le reportage sont top niveau :super:

    J'adore je ne m'en lasse jamais :ghee:

    Part contre j'aimerais des retours sur la naviwax parce que je trouve qu'elle attire pas mal la poussière :pleur4:

    En ce qui me concerne je la garde pour la protection hivernale

    Je me demande si c'est ma voiture qui attire la poussière ou bien la cire ? :inlove:
     
  10. manu76

    By:manu76-  25 Avril 2013
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    bravo,beau reportage :super:
     
  11. alexgb

    By:alexgb-  25 Avril 2013
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    Très joli reportage et très agréable à lire :super:

    Question : Tu utilises le PG1000 avant le S3 gold, tu le trouves plus abrasif ?
     
  12. philetcha

    By:philetcha-  25 Avril 2013
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    super boulot, j'espère que ton pote prendra mieux soin d'elle que l'ancien proprio

    quand je vois l'état des jantes, pfffffff quel sagouin, il l'a bien détruit cette voiture et tu l'as parfaitement récupérée

    félicitations
     
  13. **max**

    By:**max**-  25 Avril 2013
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    max
    Merci à tous , pour vos messages les z'amis!!!

    Oui je fais bien attention au matériel , reno ou photos :merci:


    Merci david :ange:

    Merci à toi :super:

    Merci à toi pour le commentaire :super:

    Merci beaucoup :super:

    Je pris la navi , je trouve que sur le noir elle va été comme hiver super bien!!!!

    Je ne passe pas qu'elle attire plus qu'une autre, mais sur une voiture clean le moindre grain de poussière sera beaucoup plus visible. Tout comme les défauts qui restent. tout saute au yeux.

    Merci Manu :amen:

    Merci Alex :coeur:

    Le pg1000 à beaucoup plus de cut et moins de gloss de que leS3, en 1er passe pour bien voir le résultat je le trouve parfait! surtout après un wet.

    8 de cut pour le pg1000 contre 5 du S3 et 3 de gloss pour le pg1000 contre 4,5 pour le S3.
    Je préféré faire une passe de pg1000 suivi d'une passe de S3 . Surtout au vu de l'état du vernis plus que rayer. de peur de faire 3 passe de S3 sur le wet.

    D'ailleurs tu fais bien mais je me demande si dans le S3 c'est vraiment un cut de 5 je le trouve vraiment efficace.

    Merci , beaucoup!!!! Oui mon pote Seb était aux anges quand il à vu sa Fiesta :coeur:
     
  14. alexgb

    By:alexgb-  25 Avril 2013
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    C'est marrant car sur ce tableau le S3 gold a plus de cut que le PG1000
     
  15. **max**

    By:**max**-  25 Avril 2013
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    Je pense qu'il y a une erreur voir plusieurs:

    Sur le site de menzerna officiel ici : http://www.menzerna.com/en/products/pol ... nts/?num=1
    Cut de 8 ;)
    http://www..com/img/images/c_1_130425073036.jpg
    http://www..com/img/images/c_2_130425072904.jpg
    et sur le site Sc officiel aussi cute de 5

    http://www..com/img/images/c_3_130425072905.jpg

    Quand tu passes le pg sous les doigts tu sens bien qu'il est costo :mrgreen:
     
  16. **max**

    By:**max**-  25 Avril 2013
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    et p1500 pour le S3 et Pg1000 non pas 1200 sur ton tableau , regarde plutot sur les tableaux officiel alex. attention aux tableaux trouvé sur le net à mon avis. :amen:
     
  17. alexgb

    By:alexgb-  25 Avril 2013
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    Je ne pense pas que l’échelle soit la même...

    Le S0 qui est une poignée de sable :hehe: a un cut de 6... Alors qu'il doit être bien plus abrasif que le PG1000...

    Bref, on ne peut pas se fier aux échelles, mais par contre à ton ressenti oui :super: :merci:
     
  18. **max**

    By:**max**-  25 Avril 2013
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    Avec peut de gloss ca change tout :super: c'est pour ca que après le pg je passe le s3 par ce que le pg1000 laisse une finition comment dire ( brut ) presque. Ca permet de voir le résultat du travail sans trop de gloss. et de bien voir la correction des wet sans forcé dessus.
     
  19. alexgb

    By:alexgb-  25 Avril 2013
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    OK merci pour l'info. Ça m’intéresse car j'étais près a revendre mon PG1000 pour prendre du S3... Et puis maintenant que j'ai vu le Gtechniq P1, je ne sais plus trop... :mrgreen:
    Il faudrait tester les 3 ::d
     
  20. **max**

    By:**max**-  25 Avril 2013
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    Tu veux voir quoi avec le P1 ?
     
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