Bonjour à tous, Je me suis attaqué à la restauration de sièges de Jaguar Type E : Matériel utilisé : Compresseur, Pistolet peinture, Spatule, Tampons abrasifs, chiffon doux, microfibres. Produits utilisés : Gamme professionnel Colourlock : Solvant détersif, vinaigre blanc, essence de nettoyage, filler, GLD, base, 100% pigmentation, top coat, scellement cuir, lotion protectrice, graisse pour cuir éléphant. Les sièges à leur arrivée : Le siège passager : Quelques décolorations : Quelques traces du temps : De la moisissure : Le siège conducteur est logiquement plus abîmé : Petite déchirure au niveau de l'entrée de siège : Les différentes étapes de la restauration : 1 - Nettoyage au solvant détersif 2 - Traitement de la moisissure au vinaigre blanc 3 - Application de la base 4 - Application de la pigmentation (100%) + durcisseur 5 - Application du Top Coat + durcisseur 6 - Application du scellement cuir 7 - Nourrissage du cuir à la lotion protectrice 8 - Application de la graisse pour cuir "éléphant" Après le nettoyage et avant l'application de la base, la déchirure a été corrigée en collant les deux parties déchirées sur un bout de tissu placer en dessous. Puis j'ai rebouché au filler et lissé avec le GLD. Voici le résultat après la restauration, mon client voulait que je laisse un maximum de rainures, plies, j'ai donc laissé les moins dangereuses : Le siège passager remonté : Le siège conducteur : La nouvelle cicatrice : Merci au propriétaire pour sa confiance et merci à vous de m'avoir lu.
Bonjour, J'adore ce genre de rénovation. Résultant vraiment très bon. C'est des sièges de Jaguar Type-E "LightWeight" ? Série particulière de Type E de 63-64 ? Pour les trous, tu as utilisé du GLD et des fillers Colourlock ? Comment as tu fait pour combler les manques ? Du cuir récupéré ? ;-) Stef
Oui, tout à fait, ce sont des siège de Type E Lightweight. Elle est de 1962. Je vous mettrai des photos des sièges remontées dans l'auto dans quelques temps puisque j'ai également nettoyé les parties en simili-cuir. Pour la partie déchiré, il a fallu bien nettoyer le cuir, placer un bout de tissu en dessous, coller les parties déchirées sur ce tissu et reboucher au filler. Ensuite, on applique le GLD.
Belle réalisation en tout cas. Bravo de redonner une nouvelle jeunesse à cette icône de l'automobile.
Le résultat est la. Absence d’explication , dommage cela me fait penser a un reportage promotionnel . On voit que le cuir ces desséché est c'est donc rétracter ,il me semble que l'on ne peut le détendre, nourrit tu le cuir avant d'utiliser le mastic? Nourris tu le cuir desséché avant de le nettoyé ? Le nettoyant présente un risque sur un cuir dessécher ? Comment a tu réparé la déchirure au niveau du support métallique ?
Plus de détails sont les bienvenus. Belle rénovation de cuir. Mais l'aspect peinture des sièges est un peu dommage en réalité vous ne croyez pas ?
Je note vos critiques. Le cuir n'est pas spécialement déséché, c'est un cuir de haute qualité qui malgré l'absence d'entretien ne s'est pas rétracté. Si le cuir s'est déchiré, c'est uniquement dû aux frottements (à force de rentrer dans la voiture). Concernant la réparation de cette déchirure, j'ai pris le temps de répondre à la question de Ailys à ce sujet ci-dessus. Je n'ai hélas pas de photos, je n'ai pas toujours le temps de faire des photos de chaque étape et je ne suis pas une strucutre suffisamment importante pour me payer un photographe. Vous n'avez pas tort concernant les cuirs rétractés, il est très difficile voire impossible de leur redonner toute leur souplesse, néanmoins on peut quand même les assouplir un minimum et leur redonner un toucher agréable. Le cuir est nourrit en toute fin de restauration. Je ne comprends ce que vous voulez dire. Le client m'a fourni une chute de cuir neuve qui avait servi à recouvrir les sièges à l'époque afin que je reproduise exactement la même couleur. Si cela vous gêne que des professionnels autre que vos partenaires postent sur votre forum, il n'y a pas de souci, il faut le dire simplement et vous pouvez supprimer mes posts.
Esthauto est ouvert d'esprit et tout le monde a le droit de poster (contrairement à d'autres forums). Le staff a même contribué au post donc c'est que c'est bon. Cette rénovation est nickel. Je trouve la couleur très sympa. En plus le rouge rend mal en photos. Le résultat doit encore être meilleur en vrai.
Que nenni, il n'est nullement question de cela.... Nous disions juste qu'il est dommage de ne pas avoir apporter d'explication sur cette superbe rénovation. Cependant, je sais que ce n'est pas toujours possible faute de temps. De plus un membre s'interroge simplement sur le rendu en réel. Les produits Coloulock Pro ont l'enorme avantage de ne pas endre le toucher "plastifié", cependant, cela fait partie des choses dont on ne peut se rendre compte en photo.
C'est tres compliqué en effet. Et surtout cela prend du temps. Il m'est souvent impossible de faire le reportage d'une rénov car je n'ai pas le temps de faire de photo...
En effet, il est parfois difficile de faire des reportages photos. J'ai eu le souci très récemment avec 2 rénovations extérieurs. Je vais tacher d'éditer ce soir mon post pour expliquer un peu mieux la restauration. En effet, la gamme Pro Colourlock permet d'obtenir un toucher très agréable.
