Alors, une journée de nettoyage avec Philippe qui est venu à la maison avec sa perle de Coupé 406. Un Ultima Edizione V6 BVM en parfait état collection, noir granit, cuir ouragan. Un des derniers Coupé 406 produit en 2004, très rare avec le V6 3.0 L de 210 CV. Pour en arriver là, on a bien fait travailler les bras. Juste ce qu'il faut pour compenser la glace au chocolat et à la Chartreuse du midi ! A l'arrivée, la voiture est propre, très propre, sans aucune contamination sur la peinture. :suspect: Mince, mais pourquoi Philippe souhaite-t-il faire une rénovation sur la carrosserie ? La voiture est pour moitié à l'ombre, pour moitié au soleil. :affraid: Arg, effectivement, le noir c'est beau mais ultra exigeant. Au soleil des swirls (fins filaments en forme de cercle) constellent toute la carrosserie. En y regardant de très près nous trouverons aussi quelques petites rayures, notamment sur le coffre et de petits impacts de gravillons sur le capot. Le bouclier avant qui a été repeint en est exempt. Opération 1 : lavage/rinçage rapide pour enlever la poussière, puis séchage à la microfibre gaufrée appelée Waffle Weave. Après les quelques retouches peinture au cure-dent, nous attaquons les grosses opérations... :mrgreen: Enfin celles qui musclent les bras, le polishage. Nous avons utilisé les produits Car-Lack 68 : Carlack Polishing puis Carlack Scratch Remover. Le premier produit plus abrasif permet d'enlever les micro-rayures profondes et le second parfait le polissage pour un rendu optimum. Quelques photos pendant (tiens un Coupé bicolore :mrgreen: ) Le Coupé 406 Et le résultat une fois le polissage fini sur les parties les plus rayées Etape suivante, le passage de la cire. Le Coupé roulant très peu (3000 km/an) et dans des conditions favorables pour la ballade, nous avons choisit une cire naturelle au carnauba : Victoria Wax Red Concours On remonte la voiture à l'ombre pour la traiter. Le plus long est le buffing après application, mais c'est bien plus aisé qu'avec les polishs. On frotte ! :dance: Et le résultat une fois fini qui est époustouflant ! :quoi: Mes préférées ! La brillance La profondeur du noir granit Le délire du Steph à la fin avec le test du beading... Stéphane
Re: [Complète - Main] Coupé 406 J'en ai profité aussi pour nettoyer et traiter les cuirs des sièges avant. Nettoyage au savon de Marseille et protection au Gliptone Leather Conditioner. Une belle journée de vacances à discuter avec Philippe et placée sous les regards de la belle de Pininfarina. :jap: Stéphane
Re: [Complète - Main] Coupé 406 Magnifique!! cela me met l'eau a la bouche. Voila je veut faire briller une peinture noir.
Re: [Complète - Main] Coupé 406 Résultat excellent. Carlack tu a donc aimé ? Tu a trouvé ou avec le PAD ?
Re: [Complète - Main] Coupé 406 Oui, tous les produits utilisés sont très bons. J'ai acheté le kit avec le GermanPad chez cleanYourCar. Stéphane
[Complète - Main] Coupé 406 Très belle voiture qui mérite cette attention. Carlack j'aime bien. j'ai plus en stock mais j'aimais bien utiliser cette marque.
Re: [Complète - Main] Coupé 406 Ne disposant pas d'une polisseuse professionnelle, c'est un des rares produits que j'ai trouvé qu'on peut appliquer assez facilement à la main. Pour la Victoria Wax Red Concours, je confirme que c'est un excellent choix. J'ai terminée la voiture bleue aussi :mrgreen: et ça rend sacrément mieux qu'avec ma NXT 2.0 qui me donnait pourtant entièrement satisfaction jusque-là. Les photos bientôt, je n'ai pas eu le temps de sortir la voiture au soleil pour les clichés finaux. :merci: Stéphane
Re: [Complète - Main] Coupé 406 Je n'ai que le Poorboy's Black Hole en glaze. J'ai lu dans un sujet que celui-ci ne constitue pas une basse grasse sur laquelle on peut appliquer la Victoria Wax. Du coup, j'ai préféré ne rien mettre. ;-) Stéphane
Re: [Complète - Main] Coupé 406 Certes mais tu aurais pu en mettre tout de même, ça aurait été un plus. Pour la prochaine fois
