*Fredo83* Un dimanche pour lustrer TWINGO Kenzo

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par Fredo83, 6 Avril 2008.

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  1. Fre

    By:Fredo836 Avril 2008
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    Salut à tous !

    Tout fraîchement arrivé sur ce super forum, sans prétention aucune, voilà un p'tit dimanche de lustrage pour la Twingo de Madame qui n'avait pas été fait depuis quelques mois.

    Véhicule : Renault Twingo Kenzo 1.2 16V climatisée.
    Age: 3 ans.
    Kilométrage: 13000 kms !!!
    Lavages: Karcher uniquement tous les 15 jours sans brosse.
    Couleur: Gris Boréal métalisé vernis.
    Particularité: Dort malheureusement dehors. Aucune micro-rayures, pas de bosses ni de rayures.
    Etat: A vous de juger.

    Début lavage: 10 heures 30
    Fin lustrage : 15 heures 30 ( 30 minutes de pose méritée entre midi et 2) :lol:
    Travail: Fait à la main, pas de machine à lustrer, je suis mort !!! :D

    Produits utlisés : Paic citron lavage
    Dégoudronnant: Abel Auto orange
    Lusteur: GS 27 Diam's + 2 microfibre noname bon marché.

    ---------------------------------------------------------------------------------
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    Le pavillon après lavage et avant lustrage.

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    On attaque la première couche de lustrage: Cela équivaut pour moi à enlever la contamination ( j'ai pas de clay !!! :oops: )

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    Je décontamine toute l'auto en première couche en frottant avec lustreur et efface rayures s'il le faut.

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    Essuyage à la micofibre et seconde couche : Séchage 45 minutes puis microfibre neuve. Et là le résultat semble arriver.

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    Toute la Twingo connait le même sort. Faut vraiment que j'achète une clay car là mes bras commencent à chauffer et je vous dis pas les doigts...

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    3 couches sur les rétros et le "museau" de la voiture. Pour les projections futures et les vilains moustiques qui vont arriver avec l'été !!

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    Après 4 heures de lustrage, reprises à l'antirayures puis relustrage on voit arriver enfin un p'tit brillant sympa.

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    Les optiques de phares et les feux arrières sont lustrés. Les feux sont d'origine et ont donc 3 ans.

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    La face avant est finie ouf !

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    Puis petit à petit la récolte après la souffrance physique.

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    Le pavillon est ce que je redoute le plus : C'est dur à faire car haut et surtout plus contaminé que le reste naturellement.

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    [​IMG]

    Voilà ce premier petit reportage. Soyez indulgent pour la qualité finale du travail, je ne suis pas un pro de la rénovation auto.

    Fred :)
     
  2. Gus

    By:Gusgus6 Avril 2008
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    Bon je me lance, ta dut voir que le shampoo au PAIC citron n'est pas le meilleur moyen de laver sa tuture, certe je t'avoue que t'on résultat n'est pas moche au contraire, sa à l'aire de briller, avec une Diam's de GS 27, certe ont ne porte pas cette marque dans nos coeur.... mais apparament ta eu un résultat tout a fait honorable...... c'est pour sa que je t'invite à continuer de visité le forum pour puiser le plus d'info possible.... bonne continuation....
     
  3. Fre

    By:Fredo836 Avril 2008
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    Salut ami Sétois !

    Je connais très très bien cette ville, mes parents sont de l'Hérault.

    Sinon, le Diams's GS27 est pas top certes, mais j'avais encore un bidon à finir et puis pour la twingo de Madame, ça suffit non ? :oops:

    J'ai hâte de voir une cire haut de gamme par rapport aux produits GS27. Ils ont la facheuse tendance à ne pas tenir dans le temps et surtout de produire de la poussière en grande quantité à l'essuyage.

    Fred :D
     
  4. roo

    By:rooney6 Avril 2008
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    Etant debutant tout comme toi , je me permet une petite réponse :D
    J'ai pu remarquer que le GS27 n'etais pas apprécier par ici , mais c'est ce que j'utilise aussi et j'e nsuis satisfait.
    Par contre le pec citron pour laver la voiture tu me fais un peu peur la :roll:
    Mais le resultat finale est correct c'est le principale 8)
     
  5. cro

    By:cro6 Avril 2008
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    bonjour,
    Produits utlisés : Paic citron lavage
    Lusteur: GS 27 Diam's + 2 microfibre noname bon marché.

    très beau résultat :wink: , maintenant ici, on peut te proposé un résultat époustouflant si ça t'intéresse bien sur.
    alors regarde ça:
    sur le lavage:
    http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=3340
    et la clay:
    http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=3695
    pour donner de l'éclat:
    http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=1678
    sur les cires (protection) le pourquoi du comment:
    http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=1761
    et pour finir un exemple de rénove complète:
    http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=2161
    sinon tu peut demander en remplissant un formulaire, a avoir des conseilles spécifique par rapport à la couleur de ta voiture:
    http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=1694
     
  6. Com

    By:Compte désactivé6 Avril 2008
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    oui il t manque quand meme quelque étape mais la brillance est au rdv quand meme :wink:
     
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    By:Compte désactivé6 Avril 2008
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    Tu n'as pas besoin de taper dans de la cire haut de gamme pour avoir des résultats satisfaisants (par exemple, la Collinite 476S ...).

    Néanmoins, tu aurais toujours de la "poussière" de polish à l'essuyage, vu que tu enlèves le surplus que tu as mis (même si tu mets une fine couche, il y en a toujours de trop). ;)
     
  8. Fre

    By:Fredo836 Avril 2008
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    Salut !

    On la trouve où cette C476S ???

    Je recherche également une bonne microfibre pour essuyer ma Clio3 gris noire après le lavage pour éviter les tâches et coulures de calcaire....

    Merci !

    Fredo :idea:
     
  9. Com

    By:Compte désactivé6 Avril 2008
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    Ici même http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=2911

    Les bonnes MF, par contre, tu les trouveras sur CYC, Autocare, Pakshak et autres magasins appréciés et testés ici ;) Il faut mettre le prix pour de bonnes MF, ne cherche pas à grapiller quelques euros ... ;)
     
  10. Com

    By:Compte désactivé6 Avril 2008
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  11. Com

    By:Compte désactivé6 Avril 2008
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    Certes le shampooing est loin d'être adapté.
    Certes, beaucoup d'entre nous pensent que les produits GS27 ne sont pas au top.
    etc etc

    Mais moi je trouve que le résultat est déjà très bon!
    Si tu es content par le GS27 et du résultat obtenu, ce n'est pas une obligation de tout changer!
    Par contre, concernant le PAIC Ultra dégraissant : moyen moyen! ;)

    Bon travail en tout cas. 8)
     
  12. Fre

    By:Fredo836 Avril 2008
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    Salut !

    non non, je ne suis pas fan loin de là de GS27. Mais j'ai préféré finir le bidon presque neuf que de le jeter !!

    Et puis, c'est une peinture de Twingo hein, pas du BMW ou AUDi non plus.

    J'ai reçu de la NXT en cire + spray et j'ai de la 476S en commande sur ebay. Merci du conseil d'ailleurs !

    Fred :)
     
  13. TOD

    By:TOD6 Avril 2008
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    GS27 donne de beau resultat mais ca ne tient pas dans le temps. Au bout d'un mois ton diam's sera parti. Faitplaisir a un de tes ami et donne lui ton bidon. Apres fais toi plaisir en achetant une vrai cire :wink:
     
  14. Com

    By:Compte désactivé6 Avril 2008
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    le problème s'est qu'il asseche la peinture et enlève les huiles contenue dans le vernis. a utiliser avec parcimonie ou pas du tout.

    hs on: je me demande la différence entre le paic citron et le cg citrus wash and gloss, mis a part la viscosité ^^
    hs off
     
  15. oxy

    By:oxygene7 Avril 2008
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    Avec une bonne cire par dessus ca devrait pouvoir le faire tenir?

    Moi je trouve pas mal ton boulot, Sur les phares c'est gs27 aussi?

    ta pas une photos de ta voiture avant ton boulot ?
     
  16. Fre

    By:Fredo837 Avril 2008
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    Salut !

    GS27 sur les optiques et feux arrière : 2 couches nickel ! Une brillance et nettoyage en profondeur sans rayer ou micro-rayer.

    Pas de photos récentes avant lustrage désolé.

    Je précise que la voiture est en excellent état de carrosserie malgré qu'elle dorme dehors.

    J'attends de la collinite 476S pour parfaire le brillant sur peinture gris-clair et je te dirai le résultat.

    Mais là, le brillant est déjà très prononcé à mon goût !

    Fred :)
     
  17. oxy

    By:oxygene7 Avril 2008
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    Juste une remarque, tu dis que la prochaine fois tu remplacera le gs par la clay mais sache qui n'ont pas le meme but, ils sont complémentaire :wink:
     
  18. Fre

    By:Fredo837 Avril 2008
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    Salut !

    Oui je sais tout cela ! Je veux juste dire que pour la première couche de lustrant appliquée, je frotte fort aux endroits où il y a des résidus divers afin que la carrosserie soit nickel pour la préparer.

    Ensuite, une seconde couche de lusteur afin de finir la travail et pour ne pas "emprisonner" les contaminations en dessous.

    La clay fera office de mon premier passage ( nettoyage en profondeur ) avant passage de la cire sur la surface propre.

    Je n'avais pas connaissance de ce type de produit et je n'avais pas d'autres moyens de bien décontaminer la carrosserie afin qu'elle soit exempt de points divers et mini-tâches.

    Voili voiloù !

    Fred :D
     
  19. Com

    By:Compte désactivé7 Avril 2008
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    beau résultat avec les produits Gs27 :wink:
     
  20. Fre

    By:Fredo837 Avril 2008
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    Merci mais mon index droit s'en souvient encore aujourd'hui : A la limite de la cloque !!! :D

    La clay sera plus "raisonnable" je pense.

    Fred :)
     

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