*ClanTT* Débosselage sans démontage par professionnel

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par Tribalman, 5 Avril 2008.

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  1. Tri

    By:Tribalman5 Avril 2008
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    Hello everybody ;)

    Un reportage du Clan TT sur une session débosselage .

    Executant :
    REGION PARISIENNE : Pascal Auffret 06 07 65 16 80

    Enjoy !
    Nb: bon , les impacts d'origine ne sont pas trés visibles en photo mais , à l'oeil,c'est flagrant .
    Nous sommes ravis du résultat , en tant que maniaques de l'esthétique auto ;)

    _____________________

    Le rdv est pris, 14h chez le débosseleur dans le nord de Paris. Le temps est mitigeux et notre ami débosseleur ne peut pas acceuillir nos 3
    véhicules chez lui. Direction un petit parking à 500m de chez lui pour oeuvrer.
    Malheureusement, la pluie s'invite et on ne se voit pas tous dehors à voir travailler le maître en la matière sous un déluge. De plus, les gouttes d'eau sur la carrosserie peuvent influencer son travail. Juju prend donc la décision de tous aller chez lui ( à 20 bornes d'ici ), au sec dans son sous-sol.
    Le gars est un pro ! 12 ans de métier !
    Le 1er TT à passer sous les outils barbares est celui de Juju.
    [​IMG]

    1er impact, l'aile avant droite.
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    Ensuite, un enfoncement sous l'aileron
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    [​IMG]

    Après ces 2 interventions, on aperçois un léger poc juste au dessus de sa poignée conducteur. Pas de soucis !
    Un p'tit coup par-ci, un p'tit coup par là, et l'affaire est réglé !
    Coût total : 3 opérations = 110€, aucun démontage !

    Ensuite, au tour du TT de René (Tribalman) d'y passer.

    Un poc sur la porte à enlever...
    [​IMG]

    [​IMG]

    ... et une légère reformation à effectuer sur l'aile arrière
    [​IMG]

    [​IMG]
    Idem, aucun démontage.

    Enfin, pour finir, mon merco.
    L'impact est impossible à atteindre sans démontage de garniture. Après avoir enlever une garniture dans le coffre et le feux arrière, l'impact devient accessible avec de longues tiges.

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    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Coût de l'opération : 1 impact, 60€

    1ère fois que j'assistais à ce genre d'opération, j'ai été bluffé ! Alors qu'a nos yeux, au bout de 5 min, l'impact avais disparu, le professionnel passe encore 5 min pour parfaire le tout ! Le matos est très bien pensé. Aucun risque pour les autres éléments de carrosserie lorsqu'il travail ! Bref, un vrai pro à garder dans les bonnes adresses du Clan TT, qui, de plus se déplace si besoin est :)
     
  2. A20

    By:A200JEFF5 Avril 2008
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    il a l'air très pro en effet, superbe CL :wink:
     
  3. Tri

    By:Tribalman5 Avril 2008
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    Ah oui , celui de Highto . Quel paquebot :shock:
    1,800 tonne que le V8 décolle tranquillement mais vigoureusement ;)
     
  4. Com

    By:Compte désactivé5 Avril 2008
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    C'est le genre de personnes chez qui j'aimerai bien faire un petit stage. Ca peut beaucoup servir ;)

    Merci pour ce retour d'expérience Tribalman ;)

    Tu lui as parlé d'Esthauto ?
     
  5. Némozis

    By:Némozis5 Avril 2008
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    Excellent ça ! Ce professionnel exerce t'il à domicile ?
     
  6. TOD

    By:TOD5 Avril 2008
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    Tres interessant. J'ai quelques bosses a faire corriger. :D
     
  7. Gro

    By:GrossePoupoule5 Avril 2008
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    Toujours aussi impressionnant le DSP... la seule question qui subsiste, c'est avec le recul, quel est l'effet sur la peinture ? (une bosse aura brisé le 'fibrage' tout autour... quel sera le rendu à long terme ?). En tout cas, super méthode, pour un prix défiant toute concurrence !
     
  8. Com

    By:Compte désactivé5 Avril 2008
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    tien c'est super ça :D
     
  9. Tri

    By:Tribalman6 Avril 2008
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    Bien sûr ;)
    Ça doit valoir le coup de faire des sessions groupées .
    @ Nemozis : oui, il se déplace . C'esr même là son interêt .
    Les garagistes font également appel à lui .

    Pour les déplacements , ça peut gravement l'interesser de faire des scéances groupées ;)
     
  10. Loo

    By:Loonyguill6 Avril 2008
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    Intéressant, je compte justement faire appel aux services de quelqu'un comme ça très bientôt :D
     
  11. Gus

    By:Gusgus6 Avril 2008
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    Impressionant... franchement je pensé pas que c'était possible
     
  12. Com

    By:Compte désactivé6 Avril 2008
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    c'est vraiment un travail de fou, et pour pas cher en plus :wink:
     
  13. oxy

    By:oxygene6 Avril 2008
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    Comme quoi la france et encore capable de bosser . Travail de pro ca
     
  14. juj

    By:jujuvfr066 Avril 2008
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    super reportage.Ont ma déjà demander si je fesait se genre de prestation,sa intéresse beaucoup.je s'ai que tout l'outillage est couteux, et le travail demande de la précision, mais a réfléchir.un pote m'avait dit que il était satisfait a 80%, tout dépend sur quel pros on tombe. par contre quand j'ai posé la question a mon carrossier :twisted: :twisted: :twisted:
    :wink:
     
  15. jea

    By:jeannot066 Avril 2008
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    Mon grd père travaille avec un Débosseleur (paintfill-carding) et j'ai halluciné comme il a pu remettre à neuve une aile complètement enfoncée (1 heure 30 dessus quand même).
     
  16. Némozis

    By:Némozis6 Avril 2008
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    Très intéressant j'ai deux coup de portières à faire corriger ... :roll:
    A voir de très prêt ! :)
     
  17. El Barto

    By:El Barto6 Avril 2008
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    Pour avoir vu le copain de pologt agir de la sorte, (normalement il devrait bientôt mettre un post la dessus aussi), c'est vrai que c'est impréssionnant a voir faire.
    on a l'impression qu'il carresse la bosse avec ses "tiges" mais c'est rudement éfficace! et dire que cela fait plus de 30ans que cela existe et que leur travail est seulement reconnus maintenant!
     
  18. djp

    By:djpotpot6 Avril 2008
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    Le boulot est généralement super bien fait par ce genre de pro.

    Mais je trouve un poil cher quand même, 1 impact = 60€ = 10 minutes de boulot :shock: :shock:

    La prestation est bonne mais un poil cher quand même, pourtant la concurrence est là !!

    A ton avis Tribal, est-il difficile d'effectuer ce genre de manipulation ??
    J'entends par là est il possible avec le même matos que lui, d'arriver à un résultat satisfaisant ??

    Finalement la technique c'est de masser la carrosserie non ??
     
  19. Giu

    By:Giulia GT6 Avril 2008
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    Bah...c'est vrai qu'au tarif horaire, ça peut paraitre bcp mais en comparant avec un tarif carrosserie avec peinture... :wink: De plus en cas de peinture à faire il faut compter une journée d'immobilisation du véhicule! Donc moi, mon choix est vite fait!!

    J'ai eu l'occasion de faire ce genre de réparation chez moi mais je n'ai pas pu rester dans l'atelier...je ne les avaient donc pas vu à l'oeuvre...mais le résultat est nickel!
     
  20. ZeY

    By:ZeYoYo6 Avril 2008
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    Whaou impressionnant ! :shock:

    Et puis quand on voit le travail de cochon dans la plupart des cas lorsqu'il faut repeindre entièrement tout un morceau... Entre l'effet peau d'orange, les différences de couleur et les bulles... :?
     

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