Bonjour à tous, je vous partage quelques photos de ce Range Rover 2.5 turbo diesel de 1990, 150 000 kms Matériel utilisé Lavage HP+ S7 Lavage main S7 Décontamination iron x et tarx Décontamination claybar Relavage honeydew CG Das6 pro pads 3m jaune et bleu Sonax cut Max Menzerna finish 3000 Menzerna finish 3500 Cleaner Optimus Dressing pneus et plastiques Perl CP mirror shine wax light S99 + pad très doux pas celui fourni ( j’en oublie peut-être un ou deux...) A son arrivée ça ne se voit pas sur les photos mais il est très terne...
Jolie voiture beau travail c’est assez explicite les 50/50 Pas de soucis niveau fiabilité ? Land Rover c’est pas leur fort par contre
@gadjoe28 merci, oui ce Range est verni, et je peux même te dire qu’il y a matière à travailler... @Jeffnewmann tu as raison niveau fiabilité c’est bof surtout ce 2,5 turbo de première génération , réputé pour faire des joints de culasse, mais celui la a toujours été très bien entretenue mécaniquement et à su résister. Le modèle le plus fiable et le plus recherché c’est le V8 ...
m’en parle pas mon père a eu 3 land Rover, le défender, la boite de transfert arrière a explosé en roulant entre autres, super voitures en soi mais pas en fiabilité
Le chantier!!! ça passait juste, au niveau du garage... Le coloris n'est pas facile à mettre en valeur. En tout cas, sacré boulot! Pour atteindre le toit, tu t'es gonflé à l'hélium???
@Dave72 tu as raison... le toit Un escabeau mais franchement pas facile surtout la première passe... Même dans mon garage j’ai dû adapter l’éclairage pour travailler la nuit sur ce toit Et oui ça passe juste à la construction j’avais prévu une hauteur de 2,15 m au minimum... mais par contre un Land Rover défendre ex armée ça ne passe pas j’ai du le faire dehors...
Super résultat sur cet "engin", en tout cas elle a fière allure une fois toute faite, bravo pour l'état final.
