Porsche 997 Carrera 4S

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par brun66, 15 Mai 2013.

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  1. brun66

    By:brun66-  15 Mai 2013
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    Rénovation Porsche 997 C4S​

    Le reportage qui suit a été effectué sur une Porsche 997 Carrera 4S,en bon état Général
    Durée du soin 30H

    Le propriétaire cherchait à obtenir la suppression des micros rayures, des quelques grosses
    rayures présentes sur la carrosserie et les optiques, ainsi qu'une facilité d'entretien et surtout un bel éclat.


    Cette Porsche a été traitée avec le programme suivant :

    Extérieur
    • Lavage extérieur à la main, Karcher, et technique des deux seaux (carrosserie, passages de roues, etc.) S7 Alchimy7
    • Nettoyage des jantes et décontamination S7 et P7 Alchimy7
    • Décontamination des surfaces (carrosserie et jantes) Paint rubber
    • Correction des défauts présents (polissage) Cleaner Fluid Strong et Medium et 3M
    • Application d'un composé d'huiles (préparation à la cire) Cleaner Fluid Regular
    • 2 couches de cire Swissvax Crystal Rock(76% de cire de carnauba Grade One) cire Swissvax Crystal Rock
    • 1 couche de cire Autobahn ,cire spécifique pour les jantes, sur les faces externe et interne cire Autobahn
    • Traitement des pneus Pneu de Swissvax
    • Traitement des plastiques (nettoyage et soin) Protecton
    • Traitement des caoutchoucs Seal feed
    • Lavage des vitres Crystal de Swissvax
    • Traitement hydrophobe longue durée sur les surfaces vitrées Aquapel
    • Traitement des métaux (rénovation et protection) Metal polish

    Intérieur
    • Aspiration, et nettoyage des tapis ainsi que des vitres

    Ce véhicule, étant dans un état général propre, le propriétaire ne souhaitait pas de nettoyage
    des cuirs.

    Carrosserie
    Un polissage et wetsanding ont été effectués sur cette Porsche pour retirer quelques rayures, micro rayures
    et impact.

    Présentation de la voiture :

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    Lavage au karscher puis techniques des deux seaux :

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    Travail sur les jantes :

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    Présentation des nombreux défauts :

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    Protection et polissage des défauts :

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    Après polissage des défauts :

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    Pose du Swissvax Cleaner Fluid Regular assurant une meilleure accroche de la cire :

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    Pose de la cire Swissvax Crystal Rock qui est un choix du client pour sa brillance et tenue dans le temps :

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    Pose de cire sur jantes :

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    Microfibres utilisées uniquement sur l'extérieur :

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    Traitement Aquapel sur pare brise et lunette arrière :

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    Résultat obtenu après le lustrage sur cette magnifique Porsche :

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    Merci d’avoir lu ce reportage

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  2. ailys

    By:ailys-  15 Mai 2013
    Stéphane BORDE
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    Merci pour ce joli reportage Bruno :merci:

    Quel travail de passionné.
    Ta lustreuse me botte bien :D
     
  3. pat

    By:pat-  15 Mai 2013
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    MA-GNI-FI-QUE :super:
     
  4. gadjoe28

    By:gadjoe28-  15 Mai 2013
    Faites la mousse pas la guerre !
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    Bravo elle est comme neuve :super:
     
  5. jp6

    By:jp67980-  15 Mai 2013
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    Superbe résultat Bruno magnifique :super:

    Je vois que tu utilises les polish 3M

    As-tu passer le fast cut sur l'ensemble du véhicule ?
    Qu'est ce que tu utilises pour contrôler ton boulot âpres le polish ?

    Merci :cote:
     
  6. Fab

    By:FabRS74-  15 Mai 2013
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    C'est beau :coeur:

    Je m'étais déjà étonné sur un autre reportage mais aucune contre-indication à effectuer la phase polissage à l'extérieur?

    Mieux vaut être sûr qu'il fasse beau toute la journée ::d
     
  7. Gano

    By:Gano-  15 Mai 2013
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    Belle Renov;) et belle TT RS derrière :p
     
  8. Bigfun

    By:Bigfun-  15 Mai 2013
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    :super: Le résultat est splendide, un vrai miroir :D
     
  9. givago

    By:givago-  15 Mai 2013
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    superbe , j'adore :super:
     
  10. Christouf

    By:Christouf-  15 Mai 2013
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    Superbe boulot :super:
    Qu'elle voiture! J'adore :coeur:
    Et le rendu de la CR :coeur:
     
  11. ayrton53

    By:ayrton53-  15 Mai 2013
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    joli travail de correction et magnifique rendu final :super: :super:

    quand à la voiture en elle même :coeur: :coeur:

    moi je me contenterais de la mini brosse à jantes :taré1: (pour mes 194M doubles bâtons qui arrivent ce week end)
     
  12. cris68

    By:cris68-  15 Mai 2013
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    christophe
    super boulot !

    toujours un plaisir de te lire
     
  13. piw

    By:piwip-  15 Mai 2013
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    Didier
    superbe comme a chaque fois
    voiture de reve :coeur: :coeur:
    oui la lustreuse elle tue, comme la mini brosse
     
  14. manu76

    By:manu76-  15 Mai 2013
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    superbe :super: :super: :super:
     
  15. brun66

    By:brun66-  15 Mai 2013
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    Non JP Uniquement sur les parties les plus méchantes le fast cut
    Je contrôle toujours avant et pendant les phases de corrections avec le PTG ;)
     
  16. brun66

    By:brun66-  15 Mai 2013
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    Oui et Non car le vent le soleil sont de tres mauvais élément
    je m'amuse donc souvent a sortir et rentrer l'auto mais pour la correction a 98% des défaut le soleil aide bien

    :taré1:
     
  17. brun66

    By:brun66-  15 Mai 2013
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    C'est une maquillé c'est un V6 :mdr3:
     
  18. brun66

    By:brun66-  15 Mai 2013
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    Merci A tous :amen:
     
  19. jp6

    By:jp67980-  16 Mai 2013
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    En faite quand je parle de controle je pensais plutot controle d'hologrammes est ce que tu passes de l'ipa ou autres ? après chaque passe ou bien à la fin du polish ? :mrgreen:
     
  20. brun66

    By:brun66-  16 Mai 2013
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    Je ne fais pratiquement pas d'hologramme avec cette polisseuse
    juste de léger au fast cut ensuite c'est toute l'auto a l'ultra fina se a la fin

    :merci:
     
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