Bonsoir à tous, Pour vous la faire bref, c'est l'ancienne 308 d'un agriculteur. Mon mécano l'a racheté car en panne, il a fait toute la mécanique et moi je la nettoie pour qu'il puisse la vendre. Pour l'anecdote, il baisse le prix si c'est moi qui la rachète et je vais en parler à ma fille car elle vient tout juste d'obtenir son permis. Le lavage moteur et le lavage carrosserie, c'est offert par la maison. Pourquoi ? Parce que c'est l'un de mes meilleurs clients. Pour la carrosserie, je pensais que ça serait rapide (grave erreur). Beaucoup de mer*e dans les joints et contours, j'ai rarement vu en descendre autant. Voyons son état initiale Est-ce que vous voyez la couche grasse qui recouvre le siège C'est pas mieux pour les joints et contours C'est parti Maintenant je commence avec l'aspi Je n'ai que très peu voir pas de photos lors du nettoyage des plastiques. Trop sale et je commençais à m'apercevoir que ça allais me prendre beaucoup de temps. Pauvre 8/1C, je l'ai vidé souvent tellement c'était sale Dites vous que j'ai fais le duo laboscosmetica et le TM7. Même avec ce duo c'était pas comme je voulais. J'avance .... Bref après 12 heures de travail acharné (moteur, intérieur et extérieur)
C'était une panne lié au soucis de courroie du puretech où rien à voir ? Si c'est une puretech et que cela a été fait avec les pièces correctives, c'est franchement top comme première voiture pour ta fille. C'est une finition bien équipé, BA en plus qui est top et toit pano,que 52mkms si j'ai bien vu en jeune permis que demander de plus. Cela radine chez peugeot, le cial avait même pas lâché des tapis de sol Il y avait du boulot ! Tu sais qu'il avait pas lait l'amour est dans le pré, car fallait qu'elle en veuille une femme pour s'asseoir sur le siège passager vu la tronche Pour les sièges le Tm7 est ce que tu as de plus performant ? Où tu penses qu'avec autre chose lui aussi combiné au Glico, ils se rapprocheraient encore plus de ce que tu veux (quasi comme neuf) C'est curieux en photo je trouve le volant encore très brillant en bas et haut, comme si c'était pas le même matériau que là où il y a les mains genre vrai et faux cuir selon l'endroit !? En tout cas beau boulot, tu devais être rincé autant qu'elle après
Pour la panne rien à voir et ce n'est pas une puretech. En revanche c'est un ami de longue date et il s'est amusé à aller faire deux devis. Un de là où il travail et celui d'une concession Peugeot. Grosso/modo si ma fille la prend elle gagne 2K grâce à moi. Elle n'est pas encore prête à la vente car il va la déposer à son collègue pour faire des retouches peinture. Si tu regardes bien, il manque les pare-boues à l'avant. Deux neuf sont en commande + des tapis neuf + pas mal d'autres choses. C'est une 1.6 hdi qui fais 120 cv et elle n'a pas 52 000 kms mais 158 000 kms. Je peux t'en dire plus en Mp si tu veux. Pour le volant et la brillance, ce n'est qu'un effet sur une photo. Effet de photo + toit panoramique. Son rendu est bien mate, mais c'est vrai qu'en photo c'est différent. Toutefois si ma fille la prend, je ferai une rénovation du volant avec teinte car il est très abîmé. A savoir que j'ai essayé de lui redonner un peu de peps avec ce que j'avais en stock. C'est à dire une coloration neutre avec du colourlock. Dis-toi qu'avant nettoyage, il était tellement sale et gras que mes mains collaient dessus. Pour les sièges, j'ai fais mon combo habituel c'est à dire labocosmetica glico + le ductile. C'était bien mais pas à mon goût, c'est pour cela que j'ai fais une autre passe avec le TM7. Après ce trio de choc, je peux te garantir que l'état est neuf. Je suis déçu pour deux choses. La première, J'ai fais deux vidéos à la base car j'aime bien voir quand d'autres Detailers font des avant/après en vidéo. Je ne sais pas pourquoi mais mes vidéos sont d'une qualité ridicule. La seconde, C'est une voiture que j'aurais pu garder plusieurs jours pour vraiment faire un reportage ultra complet. Mais ayant un planning très chargé ce mois de novembre, j'étais obligé de la rendre rapidement. En photos, on est loin du réel état de crasse de l'auto. Si j'étais rincé cette semaine, la réponse c'est oui. Debout 4h00 du matin, départ 4h30 pour le travail et 5h/13h. 13h15 on rentre, petit café rapide, 13h30 reprise du travail pour quelques heures de Detailing. Fin 19h00, repas vite fait, douche et dodo. Donc oui grosse semaine.
Ici , on le sait que les photos mentent , on le voit que tu as fait un sacré boulot, pense malgré tout à te ménager aussi
Gros boulot pour un très joli résultat, impressionnant la boue dans l'I/E, c'était quand même bien épais et en bonne quantité Merci pour le partage. Elles sont vraiment bien jolies ces 308, encore plus lorsqu'elles sont toutes belles!
Très beau résultat final et chapeau d'avoir accepté cette mission... Pour ma part, dans cet état, j'aurrais refusé la prestation.
Parfois et même souvent, je me demande jusqu'où on peut aller dans la préparation auto. En vrai, 48 heures après avoir réceptionné la voiture, je met au défi quiconque de me dire que c'est l'ex voiture d'un agriculteur et encore plus d'imaginer l'état initial. Du coup, j'ai toujours pas ma réponse car avec les bons produits et accessoires ont peut aller très loin. Si vous vous demandez pourquoi on voit le puzzi et le 4001. C'est parce que le 4001, je n'ai jamais mis un sac dedans et par conséquent je l'utilise pour enlever l'eau des moquettes et autres. En gros, ça m'évite d'utiliser mon festool et que le sac doit dead.
