Renault Mégane 2

Discussion in 'Shine and Show - Showroom - Studios' started by selasss, Mar 17, 2014.

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  1. selasss

    By:selasss-  Mar 17, 2014
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    Etant nouveau membre, je viens partager avec vous ma première rénov complète de la Mégane de mon épouse faite il y a moins d'un mois.

    Voici donc le bolide, c'est une Mégane 2 phase 2 de 2007 totalisant près de 130 000km, de couleur gris acier.

    Lors de l'état des lieux, la voiture est sale et avait subi la veille une pluie d'épines....
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    Je sors le matos!
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    Et c'est parti pour le prélavage!
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    Les pneus ont le droit à un coup de surfex en 1:10, les enjoliveurs étant neufs, ils n'ont pas eu de traitement particulier, après le lavage, ils étaient nickel.
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    Je vous passe les photos du lavage avec la technique des 2 seaux, rien d'extraordinaire...
    Une fois la voiture rincée, on voit bien que l'ancienne protection a complètement disparu.
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    Phase décontamination
    J'attaque maintenant le goudron avec le Tardis d'Autosmart, très efficace!
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    Puis passage de la clay AG avec le clay lub de la marque
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    Voici l'état de la clay après le capot, le reste était dans le même état.
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    Décontamination terminée, relavage, séchage, puis masquage (une étape qui m'a bien soulé, très longue je trouve!!)
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    Inspection des défauts. Dans l'ensemble, rien de d'impressionnant, je m'attendais à pire mais elle n'a jamais connu de rouleau de sa vie, c'est peut être ce qui a limité les dégâts (désolé, j'ai que 2 photos, j'ai pas réussi à bien les prendre en photo, c'est pas évident!)
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    Je sors le monstre, attention je parle de la DAS 6 PRO... avec les pads hex-logic et la gamme de polish Scholl.
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    L'étape du polissage était pour moi une grande première, j'étais pas trop serein au moment de commencer et ça m'a même travaillé pendant la nuit!!
    Donc il faudra être un peu indulgent avec moi!
    Je n'ai pas fait du zéro défaut pour ce premier coup mais le résultat me convient bien.

    Je commence donc par le capot, le plus accessible mais en même temps, en cas de mauvaise manip, le plus visible... Mais c'est pas grave, j'aime le gout du risque!

    Première passe au S3 + pad jaune, peut mieux faire!
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    Le toit après une passe de S17 + pad orange
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    Quelques 50/50
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    Même le feu y a eu le droit
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    Un AVANT/APRÈS
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    Voilà pour l'étape polissage, le pad jaune n'a pas supporté, il était tout neuf...
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    Pose du CFR
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    Pose de cire SV Shield (2 couches)
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    Après la 1ère couche :ghee:
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    Dressing des plastiques au Meguiar's plastic restorer
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    Dressing des pneus
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    Dressing des joints au Gummi
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    L'intérieur n'était pas trop crade mais a reçu un petit coup d'APC et de NL.
    50/50 du tableau de bord, après le NL
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    Pour le moteur, vous m'excuserez, j'ai oublié la photo AVANT...
    50/50 avec le surfex
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    Une fois propre
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    Le pare-brise et la lunette arrière ont reçu le traitement clear drive de Nano-protection. C'est redoutablement efficace!!

    Voila, rénovation finie, place aux photos finales!
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    [​IMG]


    J'espère que ce petit reportage vous aura plu, j'ai essayé d'être simple sans surchargé le post de photos.
    Je suis ouvert à toutes critiques, quel qu’elles soient.

    See ya
     
  2. imperiop

    By:imperiop-  Mar 17, 2014
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    Slt selasss et bien c'est du travail propre félicitations pour un débutant c'est super .

    Je suis par contre très étonné de l'état du pad hex logic qui au départ était tout neuf

    Tes mouvements était bien régulier ?

    Trop forte pression ? ca y ressemble un peut

    Il c'est déchiré carrément , c'est dingue

    Tu a pensé par moment a humidifier un chouia le pad a l'eau déminéralisé ?
     
  3. cris68

    By:cris68-  Mar 17, 2014
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    pas mal le polissage pour une premiere :)
     
  4. Connect

    By:Connect-  Mar 17, 2014
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    Pour une première c'est très bon ! Bien joué à toi!
     
  5. selasss

    By:selasss-  Mar 17, 2014
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    Nico
    Merci à tous

    Le pad était humidifé au QD, après ça vient surement de la pression, c'est ce que j'ai pensé aussi. Comme c'était une première, je ne savais pas trop si il fallait que j'appuie ou pas, et à certains endroits, j'ai appuyé sur les défauts les plus prononcés! :gene2:
     
  6. Nosman

    By:Nosman-  Mar 17, 2014
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    Bon boulo pour une première :super:

    T'en fais pas j'ai mon pad hex jaune qui est aussi en fin de vie alors qu'il a fait qu'une voiture

    Je pense qu'il y'a eu une série foireuse, mon ancien jaune à tenu BEAUCOUP plus longtemps
     
  7. ayrton53

    By:ayrton53-  Mar 17, 2014
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    joli résultat, Madame a du être très contente :super:

    mais tu n'es pas vraiment un débutant, tu as du être bien conseillé à tes débuts ;) ;)
    (sur le forum bmw, il y a quelques très bons détaileurs dans ta région :ange: :ange: )

    étonnant un pad dans cet état au bout d'une seule rénov 8| 8|
     
  8. selasss

    By:selasss-  Mar 17, 2014
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    Nico
    oui, elle était plutôt contente!

    Tu dis que tu ne suis pas un débutant, je te dirais oui et non! En effet, ça fait environ un an que je me suis mis au detailing, j'ai lu et relu des posts en pagaille, mais c'est ma première rénovation!

    Après oui, j'ai été bien conseillé question produit, ça aide!
     
  9. maxidef

    By:maxidef-  Mar 17, 2014
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    Salut très jolie boulot ,c'est nikel et moi aussi mais pads jaune HL ne m'ont pas fait longtemps,le premier a fait une voiture et demi et ceux même en etant humidifier avec du QD,et les deux autres ont fait une voiture chacun,pour moi les HL jaunes c'est fini.ET le tout dernier utilisé avec du polish vitres ceriglas de car pro tout le bord du pad a ete boufé pourtant utilisé sur des vitres.
     
  10. toustok35

    By:toustok35-  Mar 18, 2014
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    Tu as emmener ton sapin de Noel sur le toit! Beau résultat en tout cas
     
  11. Bigfun

    By:Bigfun-  Mar 18, 2014
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    Beau boulot pour une première correction :super:
    Fait suer pour le pad... RIP à lui :rouge:
     
  12. gadjoe28

    By:gadjoe28-  Mar 18, 2014
    Faites la mousse pas la guerre !
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    Joli travail, pour un débutant c'est parfait.

    De plus le choix des produits est bon. :super:
     
  13. selasss

    By:selasss-  Mar 18, 2014
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    Merci à tous.

    Ça me rassure de voir que je ne suis pas le seul qui a eu son pad dans cet état là!!

    J'ai édité mon post en rajoutant un point que j'avais oublié: la lunette et le pare-brise ont été traités au clear drive de Nano-protection.
     
  14. Mat

    By:Matt57-  Mar 18, 2014
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    Bravo et félicitations pour une première !
     
  15. Béhième

    By:Béhième-  Mar 18, 2014
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    Beau travail pour une première :super:
     
  16. imperiop

    By:imperiop-  Mar 18, 2014
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    En effet il ne peut s'agir que d'une série défectueuse c'est pas possible
    Ont serait mal si un pad ne ferait qu'une rénov , sur un vernis dur a la rigueur mais sur ton mégane qui n'était pas catastrophique non plus je suis plutôt étonné .
     
  17. Money (désactivé)

    By:Money (désactivé)-  Mar 18, 2014
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    T'as rattrapé de bien jolis défauts franchement beau boulot ! :super:
     
  18. Focusam

    By:Focusam-  Mar 18, 2014
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    Je trouve que c'est vraiment bien pour une 1ere renov' :super:
     
  19. Dave72

    By:Dave72-  Mar 18, 2014
    Il faut laisser la place...
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    Pour une première, tu n'as pas à regretter!!!
    C'est un très bel effort que je salue.
    C'est du bon boulot! Chapeau l'artiste! :super:
     
  20. yannou25

    By:yannou25-  Mar 18, 2014
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    Jolie pour une première :super: :super:
     
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