Peugeot 206 maternelle

Voici la 206 de ma môman :coeur: .

2 ans sans aucun lavage, ça laisse des traces :mrgreen:

Je m'attaque donc aujourd'hui à un lavage hard et dans quelques semaines je pense qu'elle aura droit à un polissage.


Etat des lieux


Heureusement que cette couleur est tolérante avec la saleté ::d



Le toit est recouvert de crasse qui semble bien attachée!!!



Bien sur, les interstices ne sont pas très propres



Et les bas de porte non plus



Voyons comment ça brille, nous pourrons comparer plus tard






Prélavage



Préparation de la foam lance avec un TFR poids lourd "DPL" à 3%. Je rajoute 500ml d'eau chaude. C'est bien trop, mais je débute, il faut que je trouve la bonne proportion. :merci:



Et sur la voiture :



La mousse ne tient pas, ça doit être du au produit. Néanmoins il reste efficace et c'est ce qu'on lui demande.

il agit sur la crasse du toit



Pendant ce temps, je prends le pinceau et j'agite de l'APC dans tous les recoins, logos, trappe à essence, etc... C'est la première fois que j'utilise un pinceau de "detailing", c'est clairement bien plus efficace qu'un pinceau de peinture reconditionné



Je rince. (Oups pas de photo)


Lavage


2 seaux, 2 gants, j’utilise le Valma à 100ml dans 7l d'eau. il s'avère que c'est un peu sévérement dosé. la prochaine fois je mets moins (en plus la dernière fois j'avais mis 90ml et je m'étais déjà dit que c'était trop )



Rinçage et on admire :







Décontamination


Je fais le tour de la voiture avec le Valet pro tar&glue. La voiture a vraiment beaucoup de goudron, merci les travaux du tram :mrgreen:

Avant :



Après :



Maintenant que le plus gros est fait, je passe la clay qui sera très contaminé sur les surfaces horizontales, et beaucoup moins sur les surfaces verticales... Exemple, le toit :



Après le passage de la clay, je relave et je rince. je suis toujours stupéfait du beading et du sheeting après la clay. J'adore toujours autant cette étape où la carrosserie retrouve douceur et........ brillance :











Pause


Une tartiflette, un perle de lait ( :hehe: ) et on repart. L'instal, il faut utilisé les inconvénients comme des avantages (la grille) :happy1: :




Roues


Bon alors là, je n'ai pas beaucoup d'espérance... il serait plus simple de racheter 4 enjoliveurs
J'ai fait les roues après le lavage car je tenais à être à l'ombre au maximum pour les lavages et rinçages.



On sort le Wolf Deironizer :



On patiente (enfin on va faire les autres roues) et on rince :



Pas mal du tout. Je sors l'artillerie lourde. Le GS "détruit tout" 27 :happy1: (un truc bien acide)



Je m'arretrai là, je n'ai as envie de passer plus de temps et de produit sur ces enjo.

A l'arrière c'est bien moins sale :



Je prends donc le nettoyant jante W5 et ça fonctionne super :




Protection


Je passe le Sonax brillant shine. J'ai déjà lu des durée de 2 mois ce qui est amplement suffisant car je pense la polir d'ici quelques semaines

Toujours aussi facile, on l'applique sur un mf et on essuie avec une autre (ou en retournant la mf).

Rendu :coeur: :








Intérieur


Euh, je ne dirai rien, voici les photos :







Après (imaginez une délicate odeur d'Autoglym interior shampoo, hmmm :flechedamour: )




Dressing


Avant :



Je passe l'Autosmart Highstyle ( :coeur: )






Vitres


Je nettoie les vitres au Stjarnagloss glass cleaner. ce produit est fabuleux. (mais je n'ai pas de photo :gene3: )


Test

Après avoir décontaminé et avant de passer le Sonax brillant shine, j'ai descendu la voiture au garage car j'avais envie d'essayer ma nouvelle polisseuse (Einhell 1100), mes nouveaux pads (CG hex logic) et le nouveau polish de Menzerna, le FG400

Sur la porte, il y a pas mal de marques :



Une passe de FG 400 :



Étonnant, il corrige comme un PG1000 mais ne fait pas de poussières, est agréable à travailler (mais pas autant que le PF2500) et laisse une belle finition

Test sur une aile (2 passes) :







Hâte de l'essayer sur la voiture complète ! En tout cas la rotative ça change de l'orbitale... Il faut bien la tenir (la Das500 je a tenait tranquille à une main, là c'est une autre histoire). Par contre ça corrige 10 fois plus vite et ça fait moins de bruit


Shooting




















A suivre...