Mercedes Benz Classe A 180 CDI Récemment, j'ai remis à neuf une Mercedes Classe A180. Cette fois-ci j'ai pris le temps de prendre plusieurs photos durant les différentes étapes du traitement. (du style "Avant / Après ") On se lance A la réception du véhicule, celui-ci ne parait pas trop sale mais il y a du boulot malgré tout comme en attesteront les photos suivantes Faut dire que la météo n'était pas encore trop clémente... Les tapis sont souillés, sans parler des sieges en cuir (gris clair ) et de la moquette sur le sol ! Coté moteur, c'est pas terrible non plus Petit controle sur la plaque d'identification du véhicule. Le code couleur (ici 191) n'est pas précédé d'un C ! Ce qui veut dire que le vernis n'est pas renforcé avec de la céramique. (En option sur certains modèles MB et en standard sur les Classes S ! ) Donc le vernis risque de présenter des micro-rayures en pagaille. A voir !! Bon, c'est parti pour un lavage complet (Foam Gun avec Meguiars Shampoo Plus ). Le temps de prendre l'APN, faire les mises au point et la mousse redescend dèjà :? Sans oublier le compartiment moteur et le capot interne, voici le résultat après lavage et essuyage à la MF. Les choses sérieuses peuvent commencer. Dirigeons le spot sur la voiture et découvrons les dégâts !(cfr ma remarque plus haut ) Aile arrière gauche suivi du flanc gauche Sans oublier le toit Et retour sur l'aile arrière droite et le flanc droit Pour finir par le capot moteur On commence par un 50/50 sur le capot, histoire de trouver la bonne combinaison des traitements à appliquer. Quelques heures de travail et quelques cafés plus tard... voici les premiers résulats. Pour le hayon arrière, j'enlève toujours la plaque d'immatriculation, histoire que l'ensemble soit nickel - chrome ! (échappement, sigles et baguettes ) ! Pour finir, une p'tite tof de l'intérieur après nettoyage ( 4 heures de boulot quand même !! ) Il me reste à dépoussiérer le véhicule à l'air comprimé, avant d'appliquer la cire finale. Cette fois-ci, mon choix s'est porté sur la Poorboy's Natty's Paste Wax Blue. Il donne un bon rendu sur les couleurs foncées. Et maintenant place aux photos finales. Malheureusement, le temps était couvert et gris, donc le rendu n'est pas tellement visible. Ma plus grande satisfaction ? L'étonnement et la surprise du client lorsqu'il vient récupérer son véhicule Merci de votre attention.
Joli travail. Peux tu nous donner la liste des produits que tu as utilisé et le temps que tu as passé
Bravo J'attendais avec impatience de voir une rénovation de ta part Chapeau Monsieur le pro, je pense que vous méritez votre nouveau logo Un beau reportage ! Des belles photos et un résultat splendide. Que demander de plus ? Ah oui, on en veut d'autres !
En vrac et plus ou moins dans l'ordre : - Meguiars Shampoo Plus - 3M pour le traitement et le fini (bouchon vert et jaune ) - Poorboy's Natty's Paste Wax Blue (cire final) - Meguiars Glass Cleanser (vitres) - Meguiars All Purpose Cleaner (pour l'intérieur) - Poorboy's Leather Stuff (pour le traitement des cuirs ) - Poorboy's Natural Look (pour le traitement des revêtements ) Enfin 2 jours de travail ont été nécessaires à la realisation...
Très joli et bon travail Hervé, ça fait plaisir de lire un tel reportage de ta part... je n'en attendais pas moins! Bravo et bon courage pour la suite. 8)
Très beau boulot ! J'attendais aussi avec impatience une rénovation de ta part, tu semblais t'y connaître pas mal La voiture était pas mal micro-rayée Mais belle récupération ! Vivement d'autres rénovations !
hey bein moi je dit que c'est un boulot splendide, et le moindre détail à été soigné ! Merci Hervé de nous avoir fait un si beau reportage ! et ont veux plus de reportages comme le tiens ! Félicitation !
Hé bien ! Cela lui aura fait du bien à cette Classe A ! Les micros rayures, ouahou ! Très joli travail ! Par contre, dans le fond du garage, il y a une petite Fiesta S noire qui n'a plus d'avant à ce que je vois ! :shock:
Belle rénovation ! Et les jantes ! Sinon je connaissais pas ce procédé en option chez MB qui consiste à ajouter de la céramique au vernis, le résultat est satisfaisant ?
Dit moi tous les produits que tu utilises tu les achète comme nous dans des shop ? ou alor tu te sert directement chez le fabricant????
super beau boulot hervé tres bon reportage, tres bon travail avec de bon produit .........que demander de mieu encore bravo hervé 8) dit moi tu a utilisé le all purpose cleaner pour le cash moteur et les contours? si oui comment là tu trouvé?