Complète - Machine Audi RS3

Discussion in 'Shine and Show - Showroom - Studios' started by megatof, Jan 6, 2017.

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  1. megatof

    By:megatof-  Jan 6, 2017
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    Bonsoir tous le monde.
    Tout d'abord, je vous souhaite une bonne et heureuse année 2017.
    Je vous propose certainement le reportage le plus long que j'ai fait. Plus de 300 photos et retour en vidéo.
    Donc ceux qui n'aiment pas les long reportages et le detailing, ce post n'est pas fait pour vous.
    Les autres, sorté le popcorn. :D
    Voici la bête à son arriver.
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    Donc vu son état difficile de voir ce qu'il y a en dessous. Heureusement, je l'avais eu entre mes mains quelque mois plus tôt afin de connaitre en gros son état.
    Je vais commencer par un petit chantier suite à un soufflet de cardan qui a explosé.
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    Pour la graisse j'utiliserai du pétrole désaromatisé.
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    La jante malgré les étapes précédente reste très contaminé et accroche comme pas possible.
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    Pour ce résultat.
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    J'en profite pour faire le ménage comme il faut.
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    J'attaque ensuite le lavage.
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    Une petite inspection une fois rincé.
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    Plus joli une fois propre, mais à l'ombre évidement. :frime1:
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    Inspection. :)
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    :oh:
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    Du travail en perspective surtout au niveau des bas de caisse.
    Je vais commencer par supprimer ceci.
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    Je sort un peut le matériels
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    Et préparation pour l'atelier ponçage
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    Je commencerai au 2000 à la cale
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    Puis 2000 à la machine
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    Puis au 3000
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    Un pad bleu à finir. :p
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    Pour ce résultat. :)
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    Avant
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    Après
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    J'ai bien inspecter et elle a totalement disparu. :super:
    Pour la suite, c'est une autre histoire. Je me contenterai d'atténuer au maximum. De plus mesure impossible.
    Je vous passe toutes les étapes.
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    Je sort l'artillerie lourde. :indiana:
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    Avant. :oh-42:
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    Après. :héhé-80:
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    Avant. :non:
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    Cale 2000
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    Machine 2000
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    3000
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    Pour ce résultat
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    J'attaque ensuite la partie la moins marqué, le toit.
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    Avant
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    Après. Au passage, vous pouvez voir mes nouveau projo SMD. ;)
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    La zone a été poncer avec la marguerite au 2000 et 3000 car défaut incrusté dans le vernis.
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Je passe ensuite aux parties laqué. :coeurs:
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Après
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    50/50
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    50/50
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    50/50
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    50/50
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    50/50 en vidéo

    Après
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    Après
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    Après
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Avant
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Avant
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    50/50
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    Après
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    Avant
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    Avant
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    Avant
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Avant
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Tour d'horizon après la finition. ;)
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    Résultat en vidéo

    On lave tout ça pour bien virer toutes les huiles.
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    Le rendu après finition sous un ciel orageux.
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    Préparation pour la pose de la cire.
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    Comme vous pouvez le voir, ente temps j'ai reçu et installé mon panneau led.
    Le rendu.
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    Le rendu de paillettes en vidéo.

    Place au avant après au soleil
    Avant
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Avant
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    Avant
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    Après
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    Avant
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    Après
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    Le rendu avec le coucher du soleil. :coeur3:
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    Le rendu le lendemain après polymérisation.
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    Le retour en vidéo sur la correction et le rendu au soleil

    On fini par un avant, après. Soit le véhicule à sa réception et après préparation. :)
    Avant :non:
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    Après :coeur3:
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    Avant :(
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    Après :)
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    Avant :evil:
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    Après :)
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    Avant :(
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    Après :p
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    Avant :evil:
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    Après :)
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    Avant :(
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    Après :super:
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    Avant :(
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    Après :)
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    Avant :(
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    Après :)
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    Avant :(
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    Après :super:
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    Final au coucher du soleil. :frime1:
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    Mode crépuscule :coeurs:
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    Mode crépuscule :coeur3:
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    Voila.
    Donc on peut voir le résultat et rendu après correction.
    Le résultat et rendu après la finition( le plus important à mes yeux)
    Le résultat et rendu sous les spots.
    Le résultat et rendu par temps orageux, au coucher du soleil et par grand soleil le lendemain de la pose de la cire.
    Le résultat et rendu au soleil ( le but de la correction)
    Pour finir, un avant après livraison ( ce que souhaite le client et nous aussi bien entendu)
    J'ai pris pas mal de plaisir sur cette rénov, surtout qu'elle c'est très bien passé. :)
    On note encore une magnifique peau d'orange. :baton:
    Les plus attentif auront remarqué qu'il y a pas mal de manque peinture par ci par la et les canules d'échappement qui en fait sont peinte, abimé, et non sale. Une mise en peinture est prévu ainsi qu'une mise à neuf des jantes qui ont vu pas mal de trottoir. :(
    Le véhicule était mis à la vente, je posterai l'intérieur plus tard.
    En espérant que ce reportage vous ai plus.
    Je n'aurai certainement plus le temps d'en faire de cette envergure étant donné que cela ma pris plus de 2 jours de travaille, la ou vous le lisez en 10 min.
    J'ai utilisé:
    Flex vrg, rupes lh18ens et lhr75e.
    Pad centriforce. Sur les parties les plus abimé, whool pad et uhs
    Koch chemie 8.02 pour la correction et menzerna pour la suite
    Cire Wolfgang DGPS ( et oui pas de fuzion :p )
    Merci de m'avoir lu. ;)
     
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  2. Ruitos

    By:Ruitos-  Jan 6, 2017
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    super reportage et magnifique A3 et très bon boulot !!!!
    on ce lasse pas des 300 photos :)
     
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  3. lechonch

    By:lechonch-  Jan 6, 2017
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    Encore une fois, bravo et merci ! Je ne me lasse jamais d'admirer ton travail et le temps que tu prends à nous en détailler les étapes . :chinois:
     
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  4. flantier

    By:flantier-  Jan 6, 2017
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    Noel
    Joli travail, on dirait presque pas la même voiture avant/après! On a limite pas envie de la faire rouler pour ne pas la salir... Merci du partage aussi!
     
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  5. FireBird

    By:FireBird-  Jan 6, 2017
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    Superbe travail, le résultat est tout simplement magnifique, le jour et la nuit! Chapeau!! :chinois:
    Quel produit à était utilisé exactement sur les parties en plastiques noires laqués des portes et sur les feux arrière ?
    Je voulais un petit conseil car je souhaite en faire de même sur ma Golf 6 gti blanche dans 2 ou 3 mois. Pouvez vous me dire sachant que la peinture de ma carrosserie et tout de même un peu en meilleur état que cette S3, pas autant de micro rayures et de défauts etc.. si je peux utilisé cette combinaison pour le polish: Menzerna FGs400 + Menzerna 3000 ou 3500 + Polishangel Esclate Lotion. Pour la cire: Soft99 Fusso coat light 12 mois + Soft99 Authentic Premium ?? Merci!
     
  6. Aston-177

    By:Aston-177-  Jan 6, 2017
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    Superbe rénovation ! Les photos parlent d'elles même, le travail est tout simplement de haut niveau :super:
    Toujours un régal à regarder (même si il me restait du pop-corn à la fin :mdr4:)
     
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  7. SpaceSardine

    By:SpaceSardine-  Jan 7, 2017
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    Bonne année à toi aussi et très très beau travail :N1:
     
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  8. roma1n66

    By:roma1n66-  Jan 7, 2017
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    Très bon boulot et super reportage! :) ;)
     
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  9. ayrton53

    By:ayrton53-  Jan 7, 2017
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    t'inquiète, il n'y en a jamais trop...:super:
    sacré boulot sur cette berline pour pères de famille (très) pressés...:coeur3:
    toujours un coup de coeur pour les photos avec les vignes en arrière plan...(mes origines bourguignonnes sans doute)

    je viens de rentrer ces produits là aussi car oui le vernis Audi est costaud quand même..

    dommage le plus dur (long) était fait car la pose de la Fuzion sur le DGPS est vraiment rapide et sans souci...
    (après çà engendrait sûrement un coût supplémentaire pour le client)
     
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  10. Guindol

    By:Guindol-  Jan 7, 2017
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    Magnifique :coeurs:
    Merci pour ce reportage!

    Après correction, tu ne fais qu'un lavage sans contact? Si oui, avec quel produit?
     
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  11. pat

    By:pat-  Jan 7, 2017
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    Que dire parfait
     
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  12. megatof

    By:megatof-  Jan 7, 2017
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    christophe
    Merci.
    Pour les parties laquées, tu peut utiliser le 2500 avec un pad moyen genre orange Lake country dans un premier temps. Si le résultat te satisfait, tu passera ensuite le 3500.
    Les feux se corrige comme la carrosserie. Tu adapte selon l'état.
    Pour la carrosserie, tout dépend de la machine utilisé. Si c'est une das pro par ex tu peut attaqué au fg400 oui. Mais il vaut mieux commencer en dessous au préalable. On commence toujours en faible abrasion et on monte. Mais on est sur de l'allemande donc normalement, tu peut y aller. Par contre utilise bien le 2500 entre le 400 et le 3500. Pour la suite, pas de soucis.
     
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  13. ju62

    By:ju62-  Jan 7, 2017
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    Très beaux travaille
     
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  14. megatof

    By:megatof-  Jan 7, 2017
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    Merci.
    J'ai limité les photos à 330 je crois pour que cela ne devienne pas lassant pour tous le monde.
    Mais garde le pop-corn pour l'intérieur.:D
     
  15. gadjoe28

    By:gadjoe28-  Jan 7, 2017
    Faites la mousse pas la guerre !
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    Merci Christophe pour ce magnifique reportage illustré de très belles photos,
    Les avant/après sont impressionnants.
    C'est du haut niveau, Bravo :super:
     
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  16. megatof

    By:megatof-  Jan 7, 2017
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    Merci Patrick.
    Pour bon nombre, 60 photos c'est déjà beaucoup, alors imagine plus de 300...:baton:
    Oui on est bien sur du costaud. C'est surtout les bas de caisse qui ont nécessité une grosse correction.
    Tu connais mes gouts pour la Fuzion, mais pour un véhicule destiné à la vente la ou le futur acheteur va dire oh comme elle brille...
    De plus je trouve vraiment le résultat vraiment plus que satisfaisant avec la DGPS sur cette teinte.:diplome:
     
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  17. FireBird

    By:FireBird-  Jan 7, 2017
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    Merci megatof pour ta réponse et tes conseils, j'en prend bonne note! :chinois:
     
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  18. megatof

    By:megatof-  Jan 7, 2017
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    Non.
    Prélavage et lavage au m7. Puis passage du PPE avant la pose de la cire.
     
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  19. megatof

    By:megatof-  Jan 7, 2017
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    Du moment que j'ai du temps pour les réaliser et du monde qui les apprécient avec qui partager, je le fait toujours avec beaucoup de plaisir.:)
     
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  20. megatof

    By:megatof-  Jan 7, 2017
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    Tu me flatte. :marguerite:
     
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