Une présentation du travail effectué sur l'Abarth de madame Petit historique, on a récupéré cette voiture il y a un peu plus de deux mois en remplacement de sa polo, c'est donc une 595C competizione de 7 ans et 56000km en bon état. Ayant toujours été fan de cette petite bagnole je ne me suis pas fait prié, Madame découvre l'effet starwars elle passe de son 3 cylindres 75ch à ce 1,4 turbo de 180ch Pour mémoire mon dernier polissage date d'il y a 20ans avec une excellente rotative norauto, inutile de dire que si j ai hate d'essayer mes achat, je suis un peu tendu, ce serait con que la voiture de madame finisse mat Du coup c est un post de débutant avec toutes les conneries d'un débutant JOUR1 Pour pouvoir effectuer un lavage dans les règles on se donne RDV chez @Jeremiebm qui m'offre l'hospitalité et m'ouvrira la porte 1h30 plus tard (j'ai cru qu'il voulait plus me voir) la voiture a son arrivée, pas trop sale puisque passée en station il y a 15 jours Pas de photo du prélavage mais il a été fait au M7 avec la foam A7 de @Jeremiebm comme le premier lavage au gant et avec les deux seaux qui suivra On en profite pour bien brosser la capote au 303 puisqu'elle sera traitée Les jantes seront lavées aussi au M7 , une brosse Alchimy CM45 et une ezGo seront utilisées pour les jantes et les passages de roue, un petit dégraissage des pneus au U7 avec une brosse Chemical Guys, pas de faciale avec la ez, à force de vous lire j étais prévenu On passe ensuite a la décontamination des jantes, la carrosserie subira le même traitement, on a donc le Gyeon Tar et l Alchimy Iron7 HD, entre chaque décontamination lavage au gant, rinçage et séchage. je saigneeeee On passe ensuite à la décontamination mécanique avec une microfibre polishave, vous noterez la concentration intense On rince bien le tout et là malheur je décide d'ouvrir le capot Du coup un bon coup d'U7 on agite avec des pinceaux workstuff et une petit brosse pour aller dans les coins, on oublie pas le dessous du capot et on rince au jet (en doux spray pas en mode tsunami, y a de l électronique la dessous) et on en arrive a ça On sèche le tout avec un gant Alchimy et surtout l aide précieuse du Blo Car Dryer de @Jeremiebm Une pensée émue pour @Béhième le roi du disque d halloween Le lavage est fini, je bois deux grand verres d'eau fraiche et partage une bière avec mon compère @Jeremiebm que je remercie encore pour son accueil, on s'est bien marré, je rassure tout le monde ca ne s'est pas fini en concours de tshirt mouillé , (@Jeremiebm il est très bien ton espace, il se passe quoi avec la BM et l'Audi? ) Retour dans mon parking en sous sol, on sort les spots (2x55w led 6000k) Et on masque la voiture On brosse la capote avec une brosse A7, la noire, on passe un coup de brosse a vêtement pour virer les poussières et les poils et on traite la capote au 303. Je respecte le temps de pose et je redescendrai deux heures plus tard pour la deuxième couche, je finis le masquage et je monte regarder Harry Potter jOUR 2 Repérage des défauts, quelques exemples, il y a aussi des swirls et des MR mais pas tant que ca et impossible des les faire ressortir en photo Pour le polissage, une vertool force drive en 125 et une Flex PXE en 30/75 on serre bien fort les fesses et on tente un wet, au 1500 en marguerite à la main et bien humidifié au sprayer et à l'eau déminéralisée Je remonte le brillant au sonax cutmax. je suis tout content de moi, à tort, je m apercevrai plus tard avec @Jeremiebm (qui est passé voir l avancé des "travaux") que sous un certain angle on voit encore les traces de ponçage, pas grave je pause mes c... sur le capot et je repasse en 2000/2500/3000, après une passe de cutmax et de perfect finish disparue la vilaine étoile Je fais des tests et finalement le combo ce sera Pad bleu Alchimy7 avec Sonax Cutmax et blanc de la même marque avec le perfect finish (du classique quoi...), étonnamment le verni est pas si mou pour un italienne. La PXE est super facile d utilisation, à une main du bout des doigts, ce ne sera pas le cas avec la vertool, ca corrige mais faut la tenir la bestiole elle cherche a se cavaler, sur le capot ca va sur les portières ca pèse son poids et ça cherche à embarquer si elle est pas a plat. Oh les belles paillettes Apres un bon coup d'A7 Optimus on monte contrôler au soleil le résultat Et @Jeremiebm en inspecteur des travaux finis On trouvera finalement quelques MR sur le haut du coffre et une rayure sur le bouclier qui seront corrigées à la redescente On attaque le polissage des vitres au pad sonax 75 et au Cericut, sensation bizarre avec les pads vitres après les mousses, ça gratte, faut bien être a plat, bref c est pas agréable mais ca dégage bien les traces de calcaire Initialement j avais prévu de faire mes jantes mais le serrage au pétard m'a bloqué, du coup On continue avec le Infinity Wax Dark glaze au Pad mousse main qui sera buffé a la Gyeon Soft Wipe (quelle douceur) On continue avec la Wax Esthauto qui sera posée et buffée de la même façon que le Glaze En attendant pendant la pose de la Wax, j en profite pour faire les plastiques extérieurs à l AM Trim et les joints au gummipledfge Il est 3h00 la journée se termine JOUR 3 Après un passage au garage (ou je rappelle que la dyna c est pas fait pour les chiens, en vrai ils en ont bavé avec les saloperies d'écrous antivol) je peux faire mes jantes, on sort le cric la clef dyna et les douilles protégées. Bonjour l'Infinity Wax Ghost Wheel Sealant qui sera posé en deux couches et au pad MF, on en profite pour faire (un peu) les passages de roues, il faudrait que je prenne le temps de les faire en allant chez ma maman Vous pensiez que ca n arrivait qu'au supermarché, hé bah non meme dans mon parking les gars trouvent le moyen de se coller à moi Après une pause dej bien méritée (marre des jambon beurre) Je reprends le boulot et "fini" l'extérieur en re-polissant les sorties à la 0000 et au belgom alu que je fini a la MF On attaque l intérieur, NIU A7 pour les plastiques (la on sent que c est une fiat il y en a une quantité astronomique) BOO7 pour les moquettes, des pinceaux workstuff et des MF en pagaille En dressing ce sera du PA snowcake au pad MF, il sort de la poussière de partout la dedans et on se déchire les mains en passant sous les sièges Je retire quelques traces de stickers sur le pare brise et les rails de capote au gyeon TAR et on refait les rails au trim et on astique bien le bout de tole planqué en pensant aux jusqu'au boutistes du forum @Béhième , @Sweepta et j en passe Je finis par le vitrage avec du vitres concentré A7 et des gaufrettes de la même marque Il est 4h00 je monte coucher JOUR 4 Au final rien de compliqué quand on suit bien les conseils du forum, je retiens juste qu'au début on a tendance à trop doser les produits, sealant, snowcake, polish mais qu on se reprend très vite en faisant attention. La polisseuse c'est pas forcément facile non plus, il faut trouver la bonne vitesse pour les passes, accepter de ne pas toujours suivre son plan parce qu avec les grands pads on passe pas partout. Un soucis aussi c est que quand on est maniaque on trouve toujours un coin de tole ou de plastique planqué. Bien sur je pourrais surement faire mieux mais je suis content du résultat, on va tenter la moto maintenant. Chapeau à tout ceux qui en vivent, perso en 4jours je suis vanné et j ai mal partout Photos finales
Encore merci à tous pour les conseils sur les produits comme sur leur mise en application, j ai essayé de respecter ce qui m'a été dit, je ne peux pas tous vous citer mais vous avez été nombreux je suis conscient que ce n'est pas parfait mais à la première sortie de la voiture on m'a déjà demandé si je pourrais en faire
@AngeG Merci pour se partage, très beau boulot, le résultat est la En effet le forum est une mine d'or pour celui qui pend le temps de le lire. Et c'est cool cet échange "physique" entre passionné.
Une couche de glaze, deux couches de Wax Pas de retouches sur les photos, hier soir le brillant était dingue. Au soleil c est les paillettes qui prennent le dessus, par contre les yeux prennent aussi
C'était un plaisir de contribuer un tout petit peu et partager certains moments de cette préparation! (et ça taille,ça taille.. ma bm et Audi te salut, malgré qu"elles ne puissent faire leurs belles) Le résultat est à la hauteur de l'investissement
merci à tous pour les commentaires, le reportage était long à faire mais vu vos retours je recommencerais avec plaisir pour la moto Commentaire de ma femme quand je suis rentré ce soir, "c est dingue j ai pris la pluie tout le long pour aller au boulot ce matin (25km) et la voiture était sèche en arrivant" la cire c est bien
Très bon reportage, tout y est. Et le petit coup de pouce de @Jeremiebm c’edt toujours sympa de partager avec des personnes aillant la même vision des choses. Ton résultat est vraiment au top, pareil tu n’avais pas les conditions optimum non plus mais au final tu t’es adapté et le final est très très bon. le rendu de la cire est dingue je pense aussi que le glaze aide un peu, et le sealant sur les jantes donne un effet wet j’adore en tout cas chapeau(car oui c’est pas évident non plus niveau physique effectivement) mais bon on veut encore des photos nous avec du soleil des t-shirt mouillé et tout et tout
@edd650 zut je savais bien que j avais oublié un truc, je le ferais à son lavage d entretien la prochaine fois, après dans l absolu je n ai fait que les sorties, je n ai pas poussé le vice comme @Béhième à faire la gamelle , en tout cas merci pour la cire, c était une découverte et c était vraiment sympa à faire et on adore le rendu @Ironwarthog je me plains pas des conditions @Jeremiebm ayant eu la gentillesse de m accueillir c était quand même pratique pour le lavage et au final comme j ai surtout bossé la nuit dans mon box j avais peu de passage, il fait pas froid et c est relativement propre. Le glaze tout seul, comme l à dit @Béhième à déjà un rendu de dingue. Pour les t-shirts mouillés on verra avec @Jeremiebm ?
Aux premiers abords, vu la taille de la voiture, je pensais que t'allais faire une prépa "rapide" Good job tu as pas lésiné Très jolie le rendu
Magnifique travail que tu as fait là Ange ! Et bravo à Jeremie pour sa contribution. Je ne peux que encourager des préparations et des reportages comme ça !!
@Sweepta c était cool d avoir @Jeremiebm comme buddy, il m à donné beaucoup de conseils. Vu le niveau sur le forum j avais pas intérêt à faire une demi prepa
