poli-lustré mini cooper , ford focus RS

Superbe

 

Magnifique travail

 

Je suis littéralement ébloui par ce travail. Il m'est arrivé, en polissage sur mes voitures, de ne pas comprendre ces reflets "déformés". J'avais bien compris que le vernis ne devait point être totalement plan mais je n'ai pas creusé plus que ça. Je pensais que l'effet "peau d'orange" concernait une irrégularité plus soutenue.
En revanche, ça doit représenter un boulot de fou, une prépa comme ça???
Fou, je le suis déjà, mais pas de boulot...

Est-ce qu'avec un polish extrême genre Scholl S1, on peut arriver à un résultat analogue???
Est-ce que ça marche sur les gonzesses? Est-ce qu'on peut niquer les vergetures????

 

sur les gonzesses je dois encore faire quelques tests , le soucis c'est que la mienne n'en à pas !!!
même avec un polish à dépolir comme le S0 tu ne peux pas ou alors au bout de quelques mois obtenir le même résultat

 

Super réalisations sylvain
J'utiliserais ce smiley parce qu'il colle parfaitement avec ton reportage .

 

Superbe reportage encore, c'est vraiment bluffant !

J'ai une question qui peut paraître bête mais comment ça se fait de devoir reprendre une peinture neuve à ce point? Tu parle de vernis mal tendu comment ça se fait, mauvais coup de "main" du carrossier, préparation, ou le vernis en lui même ?

 

il suffit de regarder les voitures neuves aujourd'hui , depuis le passage à la peinture à l'eau c'est de pir en pir,

 

Elle a bien de la chance
Mais faites attention messieurs, si vous approchez le papier à poncer trop près de la peau de madame, ne vous étonnez pas que vos poils rencontrent de la cire chaude



En tout cas, encore 2 très belles réalisations !

 

Magnifique et super boulot,
Bravo

 

Je suis vraiment impressionné par le poli lustré, les 50/50 sont ébouriffants ! Et surtout ta maîtrise du sujet, les prises de vues, franchement je suis admiratif... .
Tu transformes vraiment les carrosseries en de véritables miroirs... chapeau bas

 

Avec une cire avec un fort gloss ces 2 véhicules doivent être exceptionnels.

Un énorme bravo, je ne me laisserai jamais de ces reportages de poli-lustré...

Waouh !!

 

Tu es un grand malade quand on voit tout le travail que ça représente

Mais quand on voit le résultat final

Je n' oserai jamais me lancé dans un tel chantier

 

Très joli résultat, j'ai l'impression que ma voiture à la même peau d'orange.

 

Ton travail est toujours aussi bluffant,tu nous en mets pleins les yeux ;
j'adore et encore merci Sylvain pour ton reportage
Vivement le prochain.

 

Encore bien joué

Question, que j'ai déjà posé il me semble, mais j'ai oublié la réponse... :

Pourquoi faire en deux étapes Papier/cale + disque?
Et pas directement au disque uniquement ?

 

Encore du lourd, bravo ! Merci pour tous tes reportages, on ne s'en lasse vraiment pas

 

merci
le prochain reportage sur la même prestation sera dédié à une très belle corvette stingray

 

Du super boulot!
Des préparations à faire baver...
Le résultat sur les deux voitures est incroyable.
C'est clair que c'est un chantier titanesque dans lequel je ne suis pas prêt de me lancer.
Peux tu nous dire combien cela représente d'heures de travail pour chaque voiture?

En tout cas merci pour ce double reportage...et vivement la stingray!

 

super prestation! Par contre tu ponce avec du cb ?