Extérieur - Machine Porsche 997 cab & phase 2 full Gyeon

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par AutoWash44, 12 Juillet 2015.

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  1. Aut

    By:AutoWash44-  14 Juillet 2015
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    Yep rouge indien.
    Rare de voir cette couleur, pourtant c'est pas faute de côtoyer des Porsche de temps en temps.

    Sur des Porsche, généralement oui.

    Puissance quasi équivalente entre ces 2 modèles (100W d'écart).
    A la différence que tu seras toujours plus précis et la pression sera plus efficace avec un pad de 4" qu'avec un pad de 5.5".
    Concernant le "gain de temps", le detailing ne prend pas en compte ce critère.


    Edit : Et merci pour vos com's :)
     
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  2. pac226

    By:pac226-  15 Juillet 2015
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    Superbe travail et un énième reportage de grande qualité. Tout ça protégé avec le durabead... Top ! :)
     
  3. MrClean

    By:MrClean-  15 Juillet 2015
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    Super travail et beau reportage sur deux autos vraiment magnifique!
    :coeurs:
     
  4. Aut

    By:AutoWash44-  17 Juillet 2015
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    On fait au mieux, comme toujours :)
     
  5. ayrton53

    By:ayrton53-  17 Juillet 2015
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    encore deux magnifiques réalisations...:super:
     
  6. crisix35

    By:crisix35-  18 Juillet 2015
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    Magnifique travail sur de Magnifiques voitures,encore merci pour le reportage:chinois:
     
  7. kawamandu45

    By:kawamandu45-  18 Juillet 2015
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    Nicolas
    Super travail, c'est clair que la rouge est magnifique je connais quelqu'un qui en a une rouge aussi de 997 mais en phase 1 et le rouge claque vraiment !!
     
  8. LudovicTROYES

    By:LudovicTROYES-  18 Juillet 2015
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    On va finir par te nommer Mr Porshe !!
     
  9. Aut

    By:AutoWash44-  26 Juillet 2015
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    Merci :)

    :D

    [​IMG]
    [​IMG]
     
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  10. ATNR

    By:ATNR-  22 Août 2015
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    Voilà un beau reportage !! Avec du "sun shot" c'est bien plus beau quand même !
    Bravo, c'est vraiment du beau boulot :super:

    J'aurais tendance à être d'accord avec Zazamotorsport quand même pour la 21. Même si la puissance est proche, l'orbite de la 21 étant plus important, en théorie elle doit avoir plus de cut que la 75.

    Forcement mais l'économie oui ! Donc en tant que pro, je pense qu'il faut toujours faire la balance entre le resultat et le temps passé. A part pour Paul Dalton, mais à plus de 5000€ la rénov tu peux largement prendre ton temps ! :haha:

    Mr PorsChe je pense, sinon ça ne marche pas :clin:
     
  11. carbu91

    By:carbu91-  23 Août 2015
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    allez pour pas faire de jaloux on prendra la flex vrg :alcool:
    :mdr4:
     
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  12. one

    By:oneiil-  23 Août 2015
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    la rouge est juste magnifque!!!
     
  13. Aut

    By:AutoWash44-  24 Août 2015
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    Merci. Tu imagines si tout les "detailers" en faisaient, on y verrai "plus clair" :D
     
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  14. Androusa

    By:Androusa-  24 Août 2015
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    Très beau boulot dur des voitures d'exceptions ! La gamme Geyon me fait de plus en plus les yeux doux et à ca propos qu'elle la différence entre le traitement grand public et le pro ?
     
  15. Aut

    By:AutoWash44-  2 Octobre 2015
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    Comme a peu près toutes les marques, seul le traitement réservé aux pro, le Durabead en l'occurence, (anciennement MOHS+), peut être garanti 2 ans.
     
  16. Androusa

    By:Androusa-  2 Octobre 2015
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    Ok merci :super: Je comprends mieux. Du coup le traitement pro doit être plus "concentré" je pense.
     
  17. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm-  3 Octobre 2015
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    Le jour où j'achète une Porsche, je te l'ammène :p
     
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  18. Aut

    By:AutoWash44-  1 Novembre 2015
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    Non, c'est du MOHS classique, mais en plus tu as la fiole de Durabead, censée augmenter la durabilité du traitement.
     
  19. Androusa

    By:Androusa-  1 Novembre 2015
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    Ah ok je comprends mieux.
     
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