Extérieur - Machine Peugeot 208 Rouge/Noir

Super boulot Clément, très belle French'Touch'. Deux très beau coloris la, sa paillettes au cm2
Par contre, Pourquoi avoir changer tes dosage pour le préwash et le lavage ?

 

Sur la rouge noir cela faisait un moment que je ne l'avais pas lavé et je voulais faire un bonne mousse, sur la grise elle était pleine de sève je voulais tout dégager et j'avais posé du master sealent pour l'hiver du coup je voulais le dégager en même temps
J'ai changer la dilution pour le lavage car je n'ai plus beaucoup de M7 et 70ml c'est suffisant pour bien dégraisser

 

Sacrée Weekend de 3 jours que tu as fais,les rendus sur les 208 sont super
clément.

 

Comment sa en 3 jour ??? Si cest le cas tu procéde comment ?? Pcq le boulot qu'il ya franchement chapeau !

Et la couleur rouge noir sa fait pas prune sur ta voiture ?? Hehe

 

le Samedi renov avec moi,le Dimanche la 208 rouge /noir et aujourd'hui la 208 gris shark ,un vrai robot ce Clément

 

Première journée avec crisix pour un polissage, deuxième journée pour la 208 rouge noir (effectivement la couleur est changeante en fonction de la lumière de rouge à marron)
Et la dernière journée deuxième couche de cosmic et préparation de la gris shark. C'est une question d'organisation surtout. De 8h le matin a 16-17h non stop

 

pour le polissage vous avais procéder en 1 seule passe ? Lente rapide ?

 

Deux passes sur la 307 de Christophe et avec 2 polisseuses ca va plus vite, et 2 passes sur la 208 mais cette fois j'était seul, polish étalé en vitesse lente puis vitesse moyenne à rapide pour le travailler

 

Et avec un seul polish ? le P1000 ?

 

Pour la 307 oui, pour la 208 non une passe au p1000 et une passe avec un polish de finition rupes, plus l'invincible de PA qui contient des agents abrasif aussi

 

2 passe de p1000 sur la 307

 

Salut clément.
Tout d'abord joli travail. Effectivement, tu n'a pas chaumé.
Le rendu de la cosmic sur cette teinte est superbe.
Si je peut me permettre, pense à mettre le câble sur ton épaule afin d'éviter tout frottement sur la carrosserie.
Petite question. Pourquoi avoir fait le choix d'effectuer une correction sur un véhicule aussi récent et tapé dans le capital vernis ? Car les défauts n'était pas très important.

 

Merci du conseil pour l'épaule, effectivement je ne le fais pas a chaque fois, un manque d'habitude.
J'ai choisi de faire une correction car beaucoup de MR surtout sur les portières, quelques rayures également dû à des coup de portière, c'est la voiture de mon amie elle est infirmière dans un hôpital du coup beaucoup d'agression sur la voiture a cause du va et vient de son parking. C'est pour ça que je souhaitais une protection solide.

 

Clément, lorsque je visionne tes photos, au dessus j'ai ton prénom ainsi que ton nom de famille qui s'affiche.By Flickr.
Cela pourrai être dérangeant.

 

Oui depuis la mise a jour Flickr ca apparaît comme ça, cela ne me pose pas de problème

 

Superbes réalisations, bravo Clément

 

Eh bah, tu as bien bossé^^
Bravo, j'adore le résultat et le shooting final avec les deux 208

 

Au début du reportage, j'allais demander de quelle couleur était la voiture.
Mais après quelques étapes, j'avais la réponse à ma question

Good job

Mais je préfère la Gris Shark, ça serait ma couleur sur ce modèle