Extérieur - Machine BMW 325 CI CABRIOLET E46 VIDEO P3

Discussion in 'Shine and Show - Showroom - Studios' started by maxidef, Sep 22, 2014.

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  1. maxidef

    By:maxidef-  Sep 22, 2014
    La vie est une fête

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    Bonjour,je vous présente la rénovation de ma bmw 325 ci cabrio.



    Une renov qui cest pas très bien déroulé.
    Très peu de photo pendant la phase de polissages.
    Une voiture qui a déjà eu le droit a un détailing,ce qui ma fait pensée a ça c'est trace de polish a certain endroit,passages de roue sans goudron,ouvrant avec du polish et du beading,et un jolie wetstanding loupé et revernis.
    Liste des produits et accesoires utilisés pour cette renovation:
    Autosmart G101 EN 1:2 et 1:4
    Tardis
    Alchimy 7 M7
    gloria fm10
    Gnats madness incredimitt ,gant NO NAME,gant CG
    Pinceaux valet pro
    Pad renopolish auto(très bien)
    ROTATIVE KRAUSS
    ORBITALES DAS6 PRO
    BROSSE TISSUS NO NAME
    Scotch 3M
    POLISH correcta P1000,P3000
    Car pro ceriglass
    Autoglym bumper trim gel
    Cristal vitres edition esthauto
    Alchimy 7 cho 7
    wet mirro finish
    Bouncer satsuma rock
    Paille de fer 000,0000
    Polish metal pol
    papier a poncer different grain

    Donc on commence par les photos de la voiture avant lavages.

    [​IMG]
    [​IMG]
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    On passe au pré-lavages au M7 et gloria fm10
    Dosages 800ml d'eau pour 50 ml de M7

    [​IMG]

    Rincages,puis on enchaîne avec le lavages toujours au M7 80ml pour 8l litres d'eau

    [​IMG]

    On rince et on passe a la décontamination au tardis,pas de photo mais quasi pas de groudron.

    Puis le moment est venu de passé la clay sur voiture mouillé.
    Produit utilisé clay jaunes de chez alchimy 7 et nett lux pro en 1:2

    [​IMG]
    Voiture très peu contaminé

    On refait un prè lavages et lavages

    [​IMG]

    Je rentre la voiture et je passe a l'inspection des défaut

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    Une petite surprise sur le capot, du caca d'oiseau qui a craqueler le vernis ,mais qui a été revernis par l'ancien proprio
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    Et voici le top du top un wetstanding loupé et revernis.
    [​IMG]

    Allez hop on commences
    passage au P1000 et pad jaunes de chez fabien.
    [​IMG]
    on est partis pour des 50/50
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    Je re pré lave la voiture beaucoup trop remplie de poussière de briques,et pour voir la dernière partie a corriger.
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    fINI
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    pUIS PUSIEUR PHOTO EN EXTERIEUR
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    [​IMG]

    Puis passages au sortie d'échappement qui était en sale état.
    AVANT
    [​IMG]
    APRES
    [​IMG]
    Les vitres seront fait au ceriglass pour enlever les tache de calcaire incrusté ,puis cristal vitres.
    Dressing des plastiques au autoglym.
    Suite demain avec la pose de la satsuma rock et shooting final.

    ALLez on continue avec quelques photos de dressing.
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    [​IMG]
    Allez on passe a la pose de la cire qui a recu au préalables une couche de wmf
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    SHOOTIN FINAL de mavaise qualité
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    [​IMG]
    [​IMG]

    Voila vidéo du sheating de la satsuma a venir.
     
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    Last edited: Sep 23, 2014
  2. toustok35

    By:toustok35-  Sep 22, 2014
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    Super travail! :super:
     
  3. Béhième

    By:Béhième-  Sep 22, 2014
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    Pourquoi tu dis une rénov qui c'est pas bien passé ?
     
  4. levytesse

    By:levytesse-  Sep 22, 2014
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    lévy
    Super travail Micka avec de tres beau 50/50 :super:
    ta 325 est magnifique!! :56:
    Hate de la voir en photo final avec la satsuma:coeur3:
    Cette renov t'as pris combien de temps?
     
  5. ayrton53

    By:ayrton53-  Sep 22, 2014
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    superbe boulot Mickaël, et comme déjà dit tes 50/50 sont :coeur3::coeur3:
    (coup de coeur pour le dressing moteur aussi...)

    elle était quand même très micro rayée...:oh-42:(sous les spots)

    déjà le rendu avant la pose de la Satsuma est vraiment top de chez top (sur les photos, tu as déjà posé le WMF ou pas ??)
     
  6. Davdu43

    By:Davdu43-  Sep 22, 2014
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    Très belle réalisation surtout sur du noir.
     
  7. Don

    By:DonFabio-  Sep 22, 2014
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    Franchement super taf, c apres le polissage qu on se rend compte que la couleur etait vraiment terne en fait.
    Sinon pour le dressing moteur t as fait comment?
    Parce que si ya bien 1 truc qui me bloque c de balancer de la flotte sur mon moulin...
     
  8. brun66

    By:brun66-  Sep 22, 2014
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    Bravo beau reportage et boulot :super:
     
  9. ailys

    By:ailys-  Sep 22, 2014
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    Superbe reportage :D
     
  10. bizdomar

    By:bizdomar-  Sep 22, 2014
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    beau boulot micka :super:
     
  11. Dave72

    By:Dave72-  Sep 22, 2014
    Il faut laisser la place...
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    Très sympa! La M3 sur cette version était bestiale avec ses ouïes de squale!!!:diable:
     
  12. maxidef

    By:maxidef-  Sep 22, 2014
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    Car j'aime bien faire les chose correctement et la surtout en temps et en heure genre un week end consacré a la renov.
    Et la j'ai fait ca sur plusieurs semaines et surtout j'ai pas réussi a ravoir beaucoup de rayure.
     
  13. maxidef

    By:maxidef-  Sep 22, 2014
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    Pour le moteur c'est la premiere fois que je lave le moteur donc je suis partie avec un pré lavages hard au M7.
    Puis g101 au pinceaux et rincages au jet d'eau pistolet en mode pluie fine genre fine brume de pluie,essuyages a la mf et j'ai laissé le moteur finir de seché au soleil.
    Et dressing au autoglym bumper trim gel.
     
  14. hey

    By:heydi59270-  Sep 22, 2014
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    superbe rénovation
     
  15. matt666

    By:matt666-  Sep 22, 2014
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    très beau résultat ;)
     
  16. imperiop

    By:imperiop-  Sep 22, 2014
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    :hein: je comprend le fait que tu aime avoir plus de temps car je suis comme toi mais franchement concernant ton boulo pour moi c'est mission accomplie compte tenue de son état initial .
    Je vais justement faire une X5 d'un collègue de travail et ca sera pour moi ma première rénov sur vernis Bmw .
    Tu a travailler avec la rota a quel vitesse exactement et tu a finit a quel vitesse 5 et 3 ?
    Tu est passé en DAS Pro sur la fin je suppose c'est bien ca ?
    Premier vernis dur pour moi c pour cette raison que je te pose la question .
    En rota j'ai la p7 krauss je pense partir avec un pad de cut moyen et une menzerna 2000 vue le bon état général de la peinture c'est juste pour rafraichir la couche sup du vernis et faire remonter de l'èclat .
    Tu pense que c'est bon ?
    Puis mon idée était de finir en DAS PRO en 3000 Menzerna avec un pad de finition
     
    Last edited: Sep 22, 2014
  17. maxidef

    By:maxidef-  Sep 23, 2014
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    Perso la cab c'est la 4eme bmw que je renov et ce que je peut te dire c'est qu'il y a quand même beaucoup de différence de vernis sur bmw.
    La bmw la plus récente que j'ai fait c'est une 530xd e 60 et les vernis était beaucoup plus mou que sur les autres donc commence soft direct.

    Pour la rotative j'ai aussi une krauss p7 ,avec la gamme correcta de chez alchimy et vitesses 3 maxi sur certain endroit sinon c'est 2 voir 2,5 avec le pad jaunes renopolish auto.
    Pour la das6 oui c'est pour la passe de finition au p3000 avec le pad oranges de chez fabien;p7000 j'ai pas vu de différence avec le p3000.

    Voila j'espere avoir répondu a tes questions mais n'hésite pas si tu en as d'autres même si je suis un débutant je ferait de mon mieux pour t'aider.
     
  18. imperiop

    By:imperiop-  Sep 23, 2014
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    Merci :super: le pad jaune renopolish correspond a un medium cut ?
     
  19. maxidef

    By:maxidef-  Sep 23, 2014
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    Pour moi on est equivalent a un jaunes de cg hl
     
  20. imperiop

    By:imperiop-  Sep 23, 2014
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