[ Préparation ] Porsche 3,2L Coupé.

Voici une préparation réalisée sur un superbe coupé 3,2L. Totalisant environ 210.000 kms et de couleur bleu nuit métallisé. Elle possède de nombreuses options très intéressantes, comme le TO, l'aileron ( on aime ou pas ), les Fusch's et un intérieur tout cuir bleu. 100% d'origine. Même le GPS Becker est d'époque ( 1987 je pense ).

La voiture revient d'un trip de plus de 1000 kms en Bourgogne. Je vous épargne les détails, les photos sont assez représentatives de l'état de départ.

















Au programme

- Prélavage: Auto Finesse Avalanche / Auto Finesse Citrus Power / PEC / HG Nettoyant insectes
- Jantes: Valet Pro Bilberry / Iron X
- Lavage: CG Body Wash n'wax
- Décontamination: Meguiar Last Touch / Bilt Hamber Auto Clay Soft
- Lustrage: Auto Finesse Rajuvenate
- Protection: SwissVax Concorso
- Finition: Autoglym Car Glass Polish / Auto Finesse Crystal Glass / Auto Finesse Mercury Metal Polish / Auto Finesse Revive Trim Gel / Auto Finesse Satin Tyre

Le but de cette préparation est dans un premier temps l'exécution d'un pré - lavage poussé, suivi d'un lavage dans les règles, histoire de commencer la préparation proprement dite sur une base ultra saine.

Comme les photos de l'état initial le montrent, la face avant est couverte de moustiques et autres mouchettes en tous genres. Certains sont bien incrustés et sèchés!

Les jantes sont sales, mais juste d'un voile routier.

D'ailleurs, nous démarrons par le nettoyage de ces superbes Fusch's, remarquablement belles, dans leur jus!





Les pneus ne sont pas oubliés. Je m'aide pour ces différents étapes, d'une brosse no name, d'un pinceau SV, et d'une brosse Mini EZ.

Une fois cela fait, je fais les intérieurs de porte, aidé du Citrus Power d'Auto Finesse.



Nous pouvons ensuite passer par l'étape du pré - lavage.

Vu l'état de la carrosserie, je vais partir sur du solide, avec un sur dosage de PEC citron, pour accentuer l'effet " mousse " et l'action " décollante ". J’asperge au préalable, la face avant de nettoyant insecte.









( le moteur, poussiéreux est dégrossi également lors de cette étape ).

Lors du deuxième passage de ma foam - lance, et pendant que la mousse retombe, je m'occupe des petits détails.





Je rince abondamment la Porsche, et je peux ensuite passer au lavage.





La voiture sera nettoyée 2 fois, avec la technique des 2 seaux + grit - guard ( grille retenant les impuretés ).

Rinçage et essuyage à l'aide d'une raclette silicone et d'une microfibre de type gaufrée.



Après un nettoyage ayant duré plus de 2 heures, nous pouvons enfin parler d'une carrosserie " propre ".



Je rentre la voiture, pour passer à la préparation proprement dite.

La décontamination en premier lieu, qui n'enlèvera rien de bien " méchant ". ( Je me suis occupé de la voiture il y a plus d'un an déjà, et depuis, elle n'a pas énormément roulé, environ 5.000 kms ).



Ensuite, vient l'étape du cleaner. Le choix s'est porté dans un premier temps à l'Auto Finesse Rajuvenate, qui désoxyde la carrosserie, qui élimine de fines rayures, et laisse un rendu impeccable, en prémisse de la pose de la cire.

Le produit est posé à l'aide de l'orbitale, à vitesse moyennement haute ( 3 et 4 pour le travailler un peu ), accompagné d'un pad de finition.



En action..



Résultat au soleil.





Le résultat est au delà de mes espérances, surtout pour une préparation esthétique. La teinte, vire au mauve sous les reflets du soleil..

Passons à la protection, qui sera la Concorso de SV. Une première couche reposera le temps de faire toute la voiture, la deuxième reposera le temps de faire les détails qui suivront.



Et ensuite, comme promis, les détails, comme les nombreux caoutchoucs, les vitres, échappement, pneus, jantes.









Et si nous passions au shooting?

























Voici une carrosserie transcendée. Éclatante, et très bien protégé. Les reflets que laisse découvrir le soleil sont superbes, et propre à cette teinte.