Ah d’accord ,cool pas mal la gamme ,je savais pas qu’ils avaient fais une game spéciale moto ,et en plus sa a l’air de bien marché du coup,tu est bridé en puissance sur ta MT?
Oui ca à l'air de bien fonctionner ces produits. Juste le cire et polish (qui était une erreur de commande) je suis pas encore convaincu (j'ai passé un coup sur la partie sous la selle que j'avais nettoyé). Elle est full
Je te demande sa car j’avais débridé celle du beau frère une fois sa passerelle passé, et bah sa a pas été flagrant le bordage a vraiment bien été pensé
Je suis d'accord avec toi, le bridage à la poignée n'est pas hyper flagrant. Tant mieux pour ceux qui roule en bridé
Ben mon beau frère avait les pipes d’admissions et l’accélérateur mais pas de différence flagrante,après de base c’est un moteur très coupleux ils ont gardé un Max de couple même bridé ,c’est des bon moteur après les châssis de base je suis pas fan, si sa avais été l’an mienne j’aurais mis une huile de fourche plus dur ,et réglera l’amortos arrière quand tu tape un peu dedans sa se dandine de partout lol,mais m’en moteur est génial l’ensemble en fais une super moto quand même
J'ai terminé le montage du support de plaque court. Relativement facile, même si j'ai du adapter le support venant de Aliexpress avec des entretoises. Coût de l'opération: 20 balles. Le garage me prenait 500.- (bon ils y avait les clignos LED avant/arrière inclus) Un peu de tiouuuning Moyen fan, mais comme je les avais et que la jante est propre: Et gros lavage de la jante arrière : - U7 - P7 - VP tar and glue remover - Sam's Iron Reactor - pinceaux et MF multi usage - Esclate Lotion - Supersport - pad mousse meguiars - MF poils court Petit retour sur la "cire pour chaîne " de WD40. Pour un "detailler", ca me plaît moyen. On dirait qu'un mec s'est fini dessus A+
Les équipements en pvc où fibre ,sa coute une blinde en aftermarket,c’est dingue quand je bossais dans une concess Honda laisse tomber la marge dessus . Nan sa fais bien et au moins tu la fais toi Les liserets de jantes j’adore moi,sa fini une jante je trouve . Le supersport ptfe,c’est une protection de jante?en quelle matière? Ah bah sa fais pas super joli mais par contre sa ressemble à la castrol qu’on mettais chez Honda justement et je trouve c’est le top je trouve
J'ai acheté la moto dans un garage Kawasaki, du coup ils aurait monté un support universel d'après moi, donc même pas de la pièce d'origine. Au début j'avais peur de démonter, mais finalement c'est assez bien fait et facile. Pas de casse, ni rien. Mais j'ai quand même du couper les fils de l'éclairage de plaque et souder le connecteur. Oui le Supersport est une protection jante, à base de ptfe comme son nom l'indique. Base téflon donc Ok pour la cire chaîne, si tu dis que c'est efficace
Oui je voulais savoir se qu’etais La matière ptfe en plus j’ai déjà vu et entendu se nom bref lol.sa marche bien aussi mon oncle passe du polish epoxium je crois il y a quelques années et sa voiture a toujours été nikel avec. Bah du moins là graisser castrol elle était bien a l’époque quand j’en bossais chez Honda sa remonte à presque 10 ans(ouffff le coup de vieux ) sa a peut être changer depuis
Merci @gadjoe28 pour le tuto, que je m'empresse de recopier ici, je sens qu'il va me servir https://mt-07.fr/viewtopic.php?t=1738
Belle chiotte devrait pas perdre d'argent en la revendant. Petite question pourquoi le "L" sur la plaque ? Concernant la gamme WD40, c'est comme Meguiars dans le detailing, des bons produits pour Monsieur tout le monde et facile d'emploi mais pas l'idéal. Personnellement j'ai des potes qui font de la course moto vitesse et endurance et pour traîner dans les paddocks régulièrement j'ai vu nulle part quoique ce soit en wd40 sauf du wd40 de base.
C'est vrai que ça se vend assez bien ce modèle, après c'est de l'entrée de gamme, on est bien d'accord et beaucoup utilisé pour les jeunes permis. Le "L" c'est l'équivalent de votre "A" en France. J'ai donc encore un permis d’élève pour le gros cube (enfin pour plus de 35kW), mais j'ai déjà fait tous les cours obligatoires. Il me reste un examen pratique à faire durant cette année. Je devais d'ailleurs le faire ces jours, mais avec la crise du Covid, tous les examens, toutes les expertises (=contrôle technique chez vous) sont annulés. Ta comparaison avec Meguiar's est très bonne je trouve
