un peu perdu...

Discussion dans 'Conseils personnalisés' créé par jef, 26 Mars 2010.

Partager cette page

  1. jef

    By:jef26 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Salut à tous,
    Voila j'observe depuis un moment le forum et j'ai acheté quelques produits.
    je possède un lustreuse G220 'avec les 3 types de pad), le ScratchX, l'Utimate Compound, le SwirlX, la Clay, le décrassant peinture Belgom, la NXT et le 80 et 83

    Quelles sont les abraésivité des produits cités?( ScratchX, l'Utimate Compound, le SwirlX,, #80, #83)
    Que vaut le décrassant Belgom? comme la Clay?

    je vous demande conseil pour mes trois voitures ... je répond donc au questionnaire en séparant les reponses par des ";"


    - Voiture concernée : a3; aygo; c3

    - Couleur :noir métal (ou nacrée); bleu foncé métal (ou nacrée); gris thorium métal (ou nacrée)
    - Age de la Peinture :2009; 2007; 2009

    - Savez vous si votre auto a été repeinte (partiellement ou complètement) ?jamais, partiellement, jamais

    - Défauts à corriger :quasi rien; hologrammes et très légère rayure; quelques hologrammes

    - Quels sont les produits et accessoires d'entretien automobile que vous possédez ? voir en début de post

    - Prélavage - Lavage : Protech
    [Laser Wahs, Quick Ultimate, Ultimate wax

    - Avez-vous la possibilité de laver votre voiture chez vous ? oui

    - Où stationne votre voiture la plupart du temps ? garage

    - Quel est votre budget approximatif pour l'achat d'autres produits/accessoires ?

    - Seriez-vous prêt à commander des produits sur internet ou à l'étranger ? oui


    --> Commentaires éventuels : Merci de vos remarques...
     
  2. jef

    By:jef29 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Un petit up :?
     
  3. isl

    By:isla29 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Décembre 2009
    Messages:
    1 126
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    0
    Notes:
    +0 / 0
    <a class="postlink-local" href="http://www.esthauto.com/viewtopic.php?f=7&t=1547" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=7&t=1547</a>
     
  4. dav

    By:david6929 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    13 Août 2006
    Messages:
    6 301
    J'aime reçus:
    2
    Points:
    38
    Notes:
    +2 / 0
    Voiture(s):
    306 hdi 90cv, 308 gt thp 205cv
    Prénom:
    david
    J'ai trouvé le tuto verrouillé, bizarre, il est déverrouillé de nouveau...

    comme Nounours, il faudrait que tu nous précises, car je pense que sur les trois autos, tu en as deux ou tu travailleras à la main, les plus récentes"2009", et celle de "2007" à la machine.... j'ai bon ou pas ...

    ;)
     
  5. jef

    By:jef29 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    En fait, je peux les travailler à la main ou machine, peu importe.

    je préfèrerai à la machine, pour mes bras...
     
  6. dav

    By:david6929 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    13 Août 2006
    Messages:
    6 301
    J'aime reçus:
    2
    Points:
    38
    Notes:
    +2 / 0
    Voiture(s):
    306 hdi 90cv, 308 gt thp 205cv
    Prénom:
    david
    tu en as déjà fait un certains nombres à la machine...

    moi, vue les défauts annoncés, je le ferais plus à la main eacontent t'en pense quoi.
     
  7. jef

    By:jef29 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Non, aucune n'a été faite à la machine.

    le but est de retirer les quelques défauts présents et de leur apporté une grande profondeur et brillance.
     
  8. dav

    By:david6929 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    13 Août 2006
    Messages:
    6 301
    J'aime reçus:
    2
    Points:
    38
    Notes:
    +2 / 0
    Voiture(s):
    306 hdi 90cv, 308 gt thp 205cv
    Prénom:
    david
    je me suis mal exprimé, tu as déjà toi bossé avec une machine. eacontent
     
  9. jef

    By:jef29 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Non sauf avec une pseudo machine... orbitale de marque peltier...genre <a class="postlink" href="http://www.priceminister.com/offer/buy/81821774/pelletier-lustreuse-220v-accessoire-auto-produits-d-entretien.html" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... etien.html</a>
     
  10. jef

    By:jef30 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Quel type de produit pour avoir de la profondeur?


    Je pensai mettre de la colinite 476S ou 915 avant la NXT?


    Sinon, sur un traitement Protech, que faire? (s'il y a lieu)
     
  11. jef

    By:jef30 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    heureusement qu'il existe ce forum... en gros tout etait à l'envers...

    Bon je récapitule: (j'essaye, purée c'est plus qu'un métier ;) )
    - lavage,
    - décontamination (clay)
    - ensuite, suivant les défauts les produits (classés de plus abrasif au moins abrasif): UC, Scratch X 2.0, SwirlX, #83, ScratchX, #80
    question le # 80 est obligatoire? il est marqué Glaze?
    - ensuite RMG ( je ne trouve pas ce que c'est) sur du foncé ou Wet Mirror Finish de Chemical Guys
    - enfin NXT

    C'est bien cela?

    Quoi d'autre éventuellement après la NXT
     
  12. jef

    By:jef30 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Ok, bon j'ai encore quelque achats à faire si je comprend bien... :lol:

    Mais pour passer commander, il me faut tout, tant qu'à faire.
    Donc en cire, quelles sont celle qui ont une longue durée? (J'étai parti dur la 476 S ou 915 pour leur rendu et leur durée, à priori je me suis peut être planté...)
     
  13. dav

    By:david6930 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    13 Août 2006
    Messages:
    6 301
    J'aime reçus:
    2
    Points:
    38
    Notes:
    +2 / 0
    Voiture(s):
    306 hdi 90cv, 308 gt thp 205cv
    Prénom:
    david
    Travail à la machine alors, fais attention... ;)
     
  14. jef

    By:jef30 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Le RMG peut il aller sur d'autres teintes que le rouge ou noir? Bleu foncé (type <a class="postlink" href="http://images.google.fr/images?hl=fr&q=aygo%20blue%202007&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi" onclick="window.open(this.href);return false;">http://images.google.fr/images?hl=fr&q= ... a=N&tab=wi</a> )et gris (type <a class="postlink" href="http://images.google.fr/images?um=1&hl=fr&tbs=isch:1&q=gris+thorium&sa=N&start=0&ndsp=18" onclick="window.open(this.href);return false;">http://images.google.fr/images?um=1&hl= ... =0&ndsp=18</a>)

    Ensuite, il me reste le choix de la cire... Arghh!!! pas facile
     
  15. jef

    By:jef30 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Ok bon je fais ma seconde commande chez shinearama.

    le seul probleme restant, c'est la cire....

    et j'oubliai, de trouver du Polytrol... pas facile.... il existe d'autre produit aussi durable voir plus?
     
  16. Connect

    By:Connect30 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    4 Novembre 2008
    Messages:
    12 591
    J'aime reçus:
    14
    Points:
    38
    Notes:
    +14 / 0
    Le Polytrol, c'est LE rénovateur, les autres sont surtout des protectants ;)
     
  17. jef

    By:jef30 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Donc le RMG direct après passage du #83, puis NXT et enfin Natty Blue. Pas de cleaner ou autre?
    Et quel temps d'attente entre les étapes, et combien de passe de chaque étape? (on se rapproche YES!!!)
     
  18. pie

    By:pierrot8751030 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    14 Avril 2009
    Messages:
    56
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    le RMG est un glaze. application par partie de carosserie, puis essuyage dans la foulée. ensuite tu passe ta NXT tu laisse une bonne heure si tu peux, d'avantage C'est encore mieux... (la nuit) 2 voir 3 couches. et de même pour la Natty
     
  19. jef

    By:jef30 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    Au fait, dans mon périple, il n'y a pas de cleaner?
     
  20. jef

    By:jef31 Mars 2010
    Membre

    Inscrit:
    11 Mars 2007
    Messages:
    37
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    6
    Notes:
    +0 / 0
    je regarde pour commander ce qu'il me manque (RMG et Natty)

    (j'en fai quoi de ma NXT toute neuve?, j'ai aussi de Ultimate Quick detailer et du Ultimate Quick Wax)
     

Pas encore membre ? Enregistrez-vous !

Top