Oh il est clair que des fleurs in en fait énormément! Et comme tu dis on voit tellement de choses sur nos routes que ça en devient vraiment énervant! c'est aussi pour ça que je me suis orienté vers la sécurité routière! (eh oui il n'y a pas que la moto et les lunettes noires ! Lol) Enfin bon...
J'imagine. Merci a vous car des chauffards il y en a. Je parle pas de nos 10kmh au dessus. Je parle de ceux qui abusent vraiment. Après, on se fait prendre on paye. C'est toujours ralant mais pas si injuste en fait puisqu'on ne respecte pas. Il me reste 10 points. Et les 2 perdus j'aurais mérite 4. Donc ça m'a calmé. La police à été sympa. Eh oui. Et un peu grâce au detailing et ma voiture propre.
Oui enfin ce qui me dérange dans tout cela ce sont les endroits ou l'on trouve ses zones de radar et le but premier Aucun dans les zones accidentogenes et tous dans les zones sans risque mais ou le benef est assuré et également les contrôles d’alcoolémie en 28 ans j'ai soufflé 2 fois dans un ballon
Là dessus je suis totalement d'accord avec toi les radars fixes sont rarements implantés dans les zones réellement accidentogène mais plutot dans les zones "ouvretonportemonnaieetdonnedelargentàlétatogène" ! Mdr
moi qui suis assez porter vitesse, j'estime beaucoup moins dangereux un petit 170 / 180 sur autoroute sèche et desserte que 50 en ville. pourtant , l'un peut te mener en prison, pas l'autre. Le sujet de la sécurité routière est vaste mais taper sur la vitesse est forcement efficcace en matière de score du nombre de tués. Forcement tu baisse la vitesse moyenne en lobotomisant tout le monde dans des voitures de plus en plus sure. Par exemple, si on roulait tous a 10KM/H il y aurait 0 morts. Par contre le grave problème actuelle c'est le comportement. les gens ne font plus attention a rien ? Clignotant, téléphone, partie de carte avec les marmot a l'arriere. conduteur les 2 pieds sur les genoux de mme (si si déja vu , mais a 110 sur l'autoroute , il craint pas de se faire arreter) . Il n'y aucune éducation aux vrais risques. Des gosses sans ceinture en ville , c'est de plus en plus légion. Un coup d'airbag ils explosent les gamins !!! mais tout ça on s'en branle le temps que tu franchi pas la vitesse limite tu peux tout faire, meme dormir.
+1 avec tchio lulu et je trouve qu'il ny a pas assez de controle d'alcoolemie , un seul controle en 18 ans de permis et pour ma femme zero en en 18 ans , cherchez l'erreur 8/
pareil, 0 en 15 ans et mini 300000Km pourtant j'etais en boite casi 2 fois par semaine pendant 2ans ... Perso je peux pas faire 10 km par chez moi sans passer devant un radar, mais un alcooltest ??? ca ressemble a quoi ??
Bonjour et merci beaucoup... D'ailleurs il faudra que je mette une petite photo ou deux de ma belle à l'occaz!
Il est vrai que des radars fixes on en croise bien plus que des postes de contrôle alco... Seulement ce qu'il faut savoir aussi c'est que les unités spécialisées en police de la route : BMo et BRI (Brigades Motorisées et Brigade Rapide d'Intervention) ne sont malheureusement que minauritaires il est donc impossible et de toute façon même impensable de vouloir contrôler tout le monde. Après pas besoin d'être en unité spécialisée pour faire des contrôles alco seulement les autres unitées, elles, ont bien d'autres choses à gérer aussi. Mais dans les esprits des gens en générale lorsque l'on entend "gendarme" (ou police) c'est "contrôle routier" or il n'y a pas que ça... Surtout de nos jours! Donc oui il y a énormément de radars fixes (mais même les gendarmes et policiers sont d'accord!) oui ils sont placés a des endroits pas forcément accidentogène (mais jusqu'à preuve du contraire je n'ai jamais vu un policier ou un gendarme décider du lieu où implanter un RF et encore moins aller le poser lui-même!) Pour parler simplement de ce que JE PENSE : j'ai décidé de m'orienter vers une de ces unités spécialisées car justement j'ai en horreur ces personnes qui se permettent de boire (ou pour certain : se mettre une mine!) et qui se disent qu'ils ne courent et de font courir aucun risques aux autres en prennant le volant... J'ai en horreur ces personnes qui téléphonent au volant et oublient totalement qu'ils ont un engin de plus d'une tonne entre les mains! (pour avoir gouté au bitume en moto à cause d'une nana qui téléphonait je sais de quoi je parle!) et je ne parle pas du nombre important de personnes qui semblent avoir reçu leur permis dans un kinder surprise! Alors oui tout le monde ne se permet pas de boire 2 bouteilles avant de conduire... Tout le monde n'est pas capable de faire 2 choses à la fois sans risquer d'avoir un accident... Mais impossible de faire du cas par cas... Et juste une petite info : le fait de ne pas avoir une position "normal" sur le siège de la voiture ou de ne pas porter sa ceinture par le buste et le ventre est verbalisable! Tout comme pas mal d'autres choses que les gens ne soupçonnent pas comme traverser en dehors des passages pour pieton ou encore téléphoner au guidon de sont VTT! :hehe: Mais bon... Bref... C'est un débat sans fin dans lequel chacun à sa propre opinion... La mienne est je pense assez claire mais bon ce n'est pas trop le sujet principale de ce fofo! Lol Mais merci à tous et à toutes pour vos réactions! Et revenons à nos moutons! :hehe:
ta version des choses me plait bien , mais malheureusement , meme si je supose que vous avez un mini de liberté, tu aura forcement un supérieur avec des attentes de son supérieur qu'il lui meme a un superieur ... donc malheureusement temps que la décision ne viendra pas du saint pere ....
Salut et bienvenue à toi. Géniale cette présentation ! :hello: Pour apporter ma pierre à l'édifice, je conduis des bus et cars, donc des engins de 12,5T à vide, qui monte à plus de 18T, chargés de vies humaines, j'usqu'à parfois 100 personnes en urbain dans les bus quand c'est bondé. Alors niveau sécurité et aproche de la route... La paie qui fais penser à certain chauffeur que c'est un taf à chier et qui roule en mode "je m'en fou de tout", c'est un autre débat... Tout ça pour dire que oui, et mille fois oui : Lulu, tu as entièrement raison, une autoroute est étudiée pour la vitesse, enfin un minimum (sans circulation etc etc enfin on se comprend) , alors qu'en ville, un 50 km/h est TRÈS SOUVENT beaucoup trop rapide ! Pour tout ce qui concerne l'alcool.... Il m'arrive facilement d'avoir consommer une ou deux bière avant de prendre le volant. Pas au taf bien entendu, cela va de soit. Si je ne dois absolument pas ingurgiter une seule goutte d'alcool avant de conduire, alors j'arrête de boire ou de conduire. Vu que je roule souvent et qu'une bière passe souvent bien... Évidemment si je dois m'arrêter 10 fois en une demi-heure, je ne me tape pas dix bières non plus. :hehe: Pensez bien à une chose, le Sam, le capitaine de soirée, nous vient des pays nordiques, là ou, prenons l'exemple du denmark, on y bois des bières quasiment du matin au soir en faisant une pause au lait vers 4h et où voire passer papa ou maman au parc avec le pack de bièrres sur la poussette ne choc pas la morale. Pourtant il ne conduisent pas avec des taux d’alcoolémie à faire péter l’éthylotest ! Mais comment font ils ? Simplement ils se déplacent énormément à vélo. Alors maintenant revenons en France, conduire bourré, intolérable. Conduire à taux zéro dans un pays qui se déplace en voiture (et qui boit bien évidement)... le juste milieu n'existe plus ? La modération/auto modération non plus ? Ah mais j'avais oublier la "tolérance zéro" est en place... :mdr3: X| euh intolérance plutôt ! Bref bref, il est tard et je m'égare. Bonne nuit à tous.
