Topic Unique Un "Coup de Gueule" ou un "Coup de Coeur" : Postez votre humeur !

As tu un turbo?

 

Oui, mais aucune anomalie je l'ai passé à la valise Dimanche pour une autre raison avant de partir au detailing show. Je me suis demandé si ce n'est pas le cronos que j'ai passé avant de polir qui aurait stagné un peu à l'intérieur et décroché la suie qui est ressortis après. (mais est pas encore essayé de nettoyer pour voir si cela serait juste des résidus décrochés qui auraient été recrachés)
Mais bon vraiment peu probable, c'est curieux et pas bon signe en général..
Je verrai demain, ce qu'en pense le spécialiste Mini

 

Si c'est de l huile que lâche le turbo la valise ne te le dira pas.
Une mauvaise combustion aussi pourrai expliquer ce phénomène.

 

Non ce n'est pas de l'huile et un turbo lâche vite quand il commence à en cracher.
Cela fait vraiment suie comme si la voiture est encrassé où mauvaise combustion comme tu dis et qu'elle avait craché ses poumons lors des qq sorties de péages pieds dedans que je lui ai fait ce we.

 

Quatre voitures comme ça en une journée

Je me suis arrêté plusieurs fois pour regarder leurs voitures exposées et à chaque je Elles sont sacrément micro-rayées
Remarque comme ça tu es sûr de ne pas te faire prendre la tête d'avoir fait des micro-rayures Lol

 

J'ai eu la même réflexion ce matin, c'est sacrement vite torché. C'est difficile à comprendre pour des véhicules revendus 100 ou 200000 euros...

 

Par ce qu'en plus tu as fait des intérieurs



On sait bien que tu as fais ton maximum lol

 

+1 avec @Submalawi et @jpabea en plus il y a des intérieurs 6 ext plus 3 int Tu as pas chômé! Vu le prix de revente de ces voitures, même si c'est pour des photos, ils te laissent peu de temps..
On sait que tu as fait au mieux, mais c'est pas un peu frustrant? (J'espère qu'ils les lavent au moins correctement parce que si c'est pour la massacrer après chaque essai..)
On pourrait croire qu'ils te demandent de les torcher comme une polo

 

Non mais en même temps laver des voitures propres… Il ouvre la porte, la referme et pour l’intérieur c’est fini hein !

 

Tu dis cela parceque tu es en colère ou jaloux ??? car le : "avec 14 protections différentes" il est de trop, pour le reste oui j'aime prendre le temps de faire les choses du mieux possible

Et c'est bien pour cela que pour moi, une voiture de prestige ne peut se contenter de ce traitement à la va vite fait, même pour de l'entretien courant.
Pour conclure : Jean Lain Héritage ne cesse de baisser dans mon estime. Ce qui est certain, c'est que je ne leur confierai jamais une de mes autos. Pour moi ce genre de pratique et un manque de respect pour ce genre d'auto et pour le client.
Maintenant cela ne reste que mon humble avis de particulier amateur.

 

C'est normal qu'il y ait un rendement à respecter, mais pour des véhicules de ce type, je pensais que l'intérêt que Jean Lain est créé une filiale Héritage était pour avoir une autre approche vu les véhicules vendus. Les marges étant normalement plus conséquentes sur ces véhicules, ils pourraient se permettre que tu es un rendement moindre sur ces voitures.
Si c'est juste pour avoir un plus beau hall d'expo, c'est dommage.. (Et comprend mieux pourquoi il y a autant de petit spécialiste dans les voitures sportives où de prestiges)
A rétromobile, par ex j'ai été étonné, sur une simple 996 à vendre dans les 30k€ par un spécialiste, un détailing complet avec correction (qui n'avait pas pu être fait avant l'expo) était inclus dans le prix..

Le Mercedes Como près de chez moi à Bonneuil sont pas mal dans le genre! Ils sont limite bipolaire où à personnalités multiples.. Ils ont un préparateur assez doué pour avoir plusieurs voitures neuves noir uni exposés sans un seul défaut quelque soit l'angle de vue (ce qui est assez rare pour le remarquer) et passent par contre systématiquement les voitures des clients aux rouleaux si tu dis rien..

 

@Jeremiebm ne surtout pas oublier que 99,99% des clients sont ravis quand la concession passe leur véhicule aux rouleaux.

Nous on se considère comme des passionnés mais pour la majorité on est des fous voir pire .

 

Tu as raison @excalibur , mais pour ce genre de véhicule certains clients doivent être quand même un peu plus regardant, vu les sommes engagés (Perso au prix de la classe S à l'époque étant un outil de travail j'étais regardant et pas le seul) et que mêmes pour certains de ces véhicules sont mêmes devenus des placements.
Puis c'est dommage que le préparateur ait fait un super boulot avant la livraison neuve et à la première révision il te bousille tout avec les rouleaux

Ah d'accord @SoG , tout de suite c'est plus logique! Perso j'avais pas saisi que le one step où correction était systématique avant livraison! J'avais compris que juste un peu plus de temps pendant la prépa était passé dessus avant la livraison et seulement certaines avaient le droit à un one step

 

Coup de cœur pour les copains @Submalawi et @SoG pour leur aide, hier, à l'installation, ENFIN!, de mon enseigne

+ des discussions, + des test de polish, + une bonne pizza = une journée de passionné comme on les aime.

Et ca fait plus de 5 ans que ça dure ces chouettes journées entre membres