Topic Unique Un "Coup de Gueule" ou un "Coup de Coeur" : Postez votre humeur !

Pour ceux qui ont des doutes sur les ronds-points,

 

Superbe saison que ce soit en Moto 3, 2 ou moto GP.

 

Si tu fais plus d'un demi-tour du rond point, tu prends la voie intérieure et tu dois t'être mis sur la voie extérieure quand tu passes devant la sortie précédant la tienne.
Exemple : rond-point 4 sorties, si tu sors à la 4è, tu dois être à l'extérieur devant la 3è. Mon jeu favori, c'est de m'engager en faisant chier le blaireau qui change de file à ce moment-là (il sort direct : voie intérieure-->voie extérieure et sortie). Ça m'éclate toujours autant, je m'en fais un malin plaisir.
On ne change pas de file devant une sortie, ça évite les emmerdes....

 

Yes. C'est la base.

 

La fin est tout de même un peu gâchée je trouve.

 

Bien compliqué votre histoire de rond point

Perso je reste extérieur du rond point et je met mon cligno avant de prendre ma sortie bien plus simple que de faire des changements de file et de risqué l' accrochage,car en cas de pépin c' est celui qui change de file qui se retrouve en tord car il effectue une manœuvre.
Comme bcp de c.....d pour gratter 10 sec ce lance a fond intérieur du rond point et ensuite te coupe la route en se rabattant sur toi
pour prendre leur sortie je te vois faire ça dans le rétro je t 'assure que tu ne passe pas.

 

+1giga
C'est ce que je me tue à dire, mais parait qu' à l'auto école, on leur apprend à aller à l’intérieur et à couper la route.
Celui qui a pondu ça devait avoir dans sa famille un jap jamikaze .

C'est comme y a 40ans, lorsqu’on arrivait à un carrefour, on apprenait à passer derrière un véhicule lorsqu'on tournait à gauche et qu'il y avait un véhicule en face qui tournait à droite, maintenant et depuis belle lurette, on passe devant et non plus derrière.
Je vois pas le rapport avec le sujet, mais cela vient de me passer par la tête

 

Bien plus dur que tu ne le penses cette histoire, car chacun était dans sa file sans changement de file. Juste un rond point corse non délimité à deux voies... Et là comme on dit, cela se corse encore plus.
Les baisés dans l'histoire, c'est nous... Car le camion n'a absolument rien, par contre nous, cela va devenir une épave. Il ne va rester que nos yeux pour pleurer.

 

Tout d'abord, sur le constat, si personne ne veut remplir la case "changer de file", c'est un peu plus compliqué...
Ensuite, cette histoire de gratter 10 secondes, il y a du pour et du contre. Tu as raison sur le fond. Sauf que, sans être pressé, du as des putains de popos sur la route qui s'engagent... Quand tu as de la place pour 10 voitures....... Les bouchons sur les rond-points sont dus à des abrutis et des péquenauds qui ne savent pas comment s'y prendre....
Pour ceux qui me disent que ça n'existait pas à leur époque, ben qu'il se sortent les doigts du cul et se renseignent, ces assistés!

Rien n'empêche de faire le tour sur la voie extérieure mais, même si la personne est dans son droit, ça peut s'avérer risqué.... C'est ce qui s'est passé avec ma mère et pourtant, ce n'est pas une violente. Je le suis davantage.

 

Je ne comprend pas certains propos....
Si plus de la moitié du rond point le bon sens veux que l'on s'insère a l'intérieur....
Sinon quel intérêt qu'il y ait deux voies ????

Faire plus de 180 degrés et rester a l'extérieur n'est pas logique

Pour info je suis du genre a prendre l'intérieur pas pour gagner 10 secondes mais parce-que je trouve cela normale et je me rabat une sortie avant avec clignotant ;-)

Sacré rond point !!!! Bien compliqué car personne ne fait pareil


envoyè depuis mon sony z3 compact

 

+1

 

Au fait, on le prend comment le rond point des Champs Elysées ?

 

Perso j' y vois pas de bon sens c 'est mon avis perso.
Le bon sens pour moi c' est rond point a une voix pas 2.
le code de la route dit bien on roule a droite non ?

Pour moi la droite c' est extérieur rond point. Point barre.

Donc en te rabattant sur ta sortie tu coupe la route au autre logique quoi

L' intérêt du 2 voies créer plus de soucis qu' autre chose

 

Disons que déjà, à l'attente, avant l'insertion, tu sépares bien tes deux files. Droite jusqu'à la moitié du rond-point, gauche pour le reste.
Après, c'est comme quand si tu attends à un feu rouge et qu'il y a des flèches au sol, tu te places sur celle qui indique la direction que tu souhaites prendre....
Les deux voies du rond-point ne sont faites que pour changer de file suivant la direction.
C'est vrai qu'on est tellement assistés en France qu'il faudrait dessiner des flèches tout autour et avant chaque sortie. Je te dis pas le puzzle...
Après, il y a les cas. Le poids lourd prend, en général, l'extérieur du rond-point...
Je suis le premier à choper la file de gauche tellement c'est mou du genou (et j'ai tort sur toute la ligne) à l'entrée.
Quand on se rejoignait au ciné, avec ma femme, après le taf, on se suivait, j'avais fait le tour du rond-point, je sortais et je la voyais, pas encore insérée.........
A la base, ce n'est pas une question de vitesse, c'est une question de constance. On ne devrait quasiment pas avoir d'arrêt au rond-points si les gens étaient moins cons. Avec une vitesse régulière de chacun, ça doit être assez fluide (bouchons mis à part).

 

A quoi sert une 2ème voix ?
Sur l'autoroute à 2 voies, la 2ème voie ne sert pas pour circuler, elle sert juste pour le dépassement.
A 3 voies, la voie de gauche sert juste pour dépasser
Pour un rond point cela devrait être pareil.
Et pour une fois que l'on a quelque chose de gratuit : faire un tour complet, si on touche le pompon, autant en profiter pour refaire un 2 ème tour complet....à l' extérieur.
L'inconvénient évidemment, c'est que les roues de droite feront plus de km que celles de gauche et donc en principe s'useront plus vite, mais je rejoins bn au sujet de la sécurité qui vaut bien quelques grammes de gomme .

 

Comme dans bien des cas, il y a la théorie et la pratique. Il est d'ailleurs interdit de doubler sur un rond-point.... Le drift y est également interdit.... Vous vous apercevrez également qu'en étant déjà placés sur la file extérieure avant la sortie, c'est bien plus facile et sécurisant de sortir...

 

Exact
Et puis les interprétations divergent d'un individu à l'autre.

Le but du rond point est de fluidifier le traffic.
Si demain tous le monde prend l'extérieur uniquement
Il y aura de jolie bouchons dans certaines villes
Bonne journée

envoyè depuis mon sony z3 compact

 

Courrier de l'assureur ce jour : "
"A l'examen des éléments en notre possession, nous sommes en mesure de vous préciser que votre responsabilité est partiellement engagée dans cet accident".

Estimant qu'il y avait une injustice, car ma femme n'avait rien demandé à personne en roulant tranquille ce jour là, j'appelle l'assureur et lui dit :
Moi : "Bonjour, je ne comprends pas trop votre courrier. ma femme est sur un rond point, elle circule tranquillement sans changer de voie et se fait accidenté par un camion qui circulait. Comment se fait-il que notre responsabilité soit partiellement engagée?"
L'assureur : "Attendez, je relis votre dossier... Hum... Ok.... donc..... hum....... etc...Attendez je vous laisse en attente, je vais me renseigner..."
Après quelques minutes d'attente...
L'assureur : "Monsieur, oui vous avez raison, c'est une erreur de notre part. On ne peut pas engager votre responsabilité dans cet accident, c'est clair. Je vous fais un nouveau courrier qui annulera le précédent".
Moi : "Merci. Je comprends mieux maintenant".

Je crois sincèrement que si on avait rien dit et laisser le courrier faire foi, on l'aurait eu bien profond dans le c..

J'espère que le courrier va arriver rapidement.

Bon je pense que la voiture sera classée épave (économiquement irréparable) mais au moins cela rassure ma femme, et nous permet d'espérer acheter un autre véhicule sans surcôte d'assurance. On ne va pas en tirer grand chose mais bon.
Je vais préparer la côte argus de la voiture, si j'arrive à la faire car elle date de 2001. Ensuite, je vais voir le coup du marché de l'occasion pour un modèle similaire, afin de faire valoir la valeur de remplacement et espérer tirer au maximum sur la valeur d'indemnisation de la voiture.

Si vous avez des conseils pour que je puisse me défendre et "vendre mon bifteack" auprès de l'expert, merci d'avance.