Surfaces vitrées Turtle Wax - ClearVue Rain Repellent

Avec l'AG faut pas en mettre de trop sinon ça fait de la poussière au buffing.

 

Petit retour en condition extrême lol !
Jusqu'ici je n'avais pas trop pu tester son efficacité et je n'en avais pas remis depuis novembre.
Mais vu le temps qu'il fait en ce moment, j'ai reposé deux couches un peu à l'arrache ce midi.

Et alors ce soir en rentrant du taf sous une pluie battante et bien je me suis régalé !
Franchement impeccable, il fait effet dès 60 Km/h. Et avec les rafales qu'il y avait la flotte giclait toute seule du PB.
Un moment je suis passé dans un tunnel et en 5 sec toute l'eau qui restait a fui le pare brise c'était excellent à voir. Le PB était séché cautérisé mdr.

Bref tout ça pour dire qu'il est très efficace parce-que tout à l'heure c'était vraiment le déluge et j'avais une excellente visibilité.

En revanche cette fois je l'ai laissé curer un peu trop longtemps et je me suis bien galéré à le buffer

 

Pour le faciliter le buffing, tu pulvérises de l'eau sur ton PB,

 

Vous n'utilisez plus du tout les essuie-glaces avec ce type de produit ? Car ça laisse un petit voile gras après le passage des balais non ?

 

Bah après quand tu es en ville, dans les bouchons et partout ou tu roules à moins de 60 km/h ça ne fonctionne pas.....

Perso pas de voile gras au passage des balais.

 

Comme l'a dit @Lulu Polish, les gouttes ne vont partir d'elle-même qu'à partir d'une certaine vitesse (vitesse qui peut varier selon le produit et l'age du traitement).
Donc en ville, zone 50, j'utilise encore les essuies-glaces. A partir de 60-70, plus besoin.

Le voile gras varie un peu selon les produits. Certains le feront plus que d'autre.
Chez moi j'ai parfois eu ce voile "gras" mais qui disparait dans la seconde voir en 2 secondes. Un point négatif certe, mais largement compensé par le confort qu'apporte le traitement hydrophobe.

 

Alors moi je n’ai jamais eu de voile gras avec ce produit.
En revanche les balais sont très bruyants quand je les utilise. Vous avez également ce phénomène ? Un peu un genre de raclement très pénible à l’usage.

 

Salut,

En ce qui me concerne avec le Glass Sealant de Meg je relève les essuies glace pendant 1 h le temps que le sealant cure sur la vitre.

Aucun soucis ni visuel ni auditif. Posé en octobre je pense et toujours présent.

 

@gadjoe28 j'en ai posé sur la voiture de ma femme ce weekend, et cette fois j'ai pris un sprayer d'eau avec moi.
Effectivement le buffing a été une formalité cette fois !

 

Alors c'est cool

 

Oui je confirme avec de l’eau tu retrouves des vitres par parfaites très facilement.

 

Pour info,
J'ai nettoyé sommairement et traité rapidement une voiture de prêt hier soir,
J'ai laissé sécher toute la nuit,
Le résultat aujourd’hui sous la pluie est toujours spectaculaire.

 

Salut @gadjoe28,

Il y a une raison pour laquelle tu as laissé le produit aussi longtemps avant de buffer ?
Est ce que tu vois une différence de résultat comparé au délai annoncé par le fabricant ?

Merci

 

Pas le temps de buffer le soir.

 

Pare-brise non lavé, avec la pluie issue du NHP mais sans le moteur en route.

Une fois lavé, chaque goutte se barre dès qu'elle touche le PB

Ah et j'ai essayé l'astuce de Damien, à savoir passer un coup du traitement sur les balais d'essuie-glace (après les avoir bien lavé), j'ai bien l'impression que ça réduit fortement le phénomène de voile lors du passage des balais.

Je pourrais presque dire que le phénomène est maintenant inexistant

 

Bon à savoir je ferai pareil avec le Meg' pour voir si l'astuce marche avec toutes les marques

 

Curiosité : toujours d'actu ce léger voile suite nouveau packaging et éventuelle nouvelle formule ? C'est que vous avez divers sons de cloche à ce propos, et c'est le seul point qui me fait (un peu) peur.

 

Pars sur le AM rain, le voile est moindre encore que le Turle Wax