Attention Ailys quand tu compareras les P3 et Auris. Depuis les dernières versions de HSD, Toyota a changé le système d'autoradio. il y a 3 versions : Le Toyota touch : un autoradio basique sans GPS. Le Toyota touch&go : plus complet avec le GPS, internet, les applications, Google, Bluetooth (sauf sms et mail), les jaquettes des mp3... Le Toyota touche&go plus :touch&go avec mises à jour gratuites et illimitées des cartes GPS, Bluetooth complet (lecture écriture des sms et mails)
Pour la Prius j'ai donc presque trouvé. Un avis : l'acheter à un particulier ne pose pas de soucis au sujet de la garantie constructeur et les batteries ? Une révision en général coûte combien selon les km ? Si vous avez ces informations.
Pour moi dans mon cas perso, l'achat à un particulier n'étais pas envisageable. C'est pour cela que je l'ai acheté en concession, garantie, suivi etc
Elle est garantie constructeur, d'où ma question. Le soucis chez le concessionnaire est que j'ai vu qu'ils margent à 3000€ environ dans la région. Sinon je dois faire pas mal de km mais pas de bonnes affaires comme vous avez pu faire. Là j'ai trouvé à peu près. Elle reste chère mais garantie. Pour le suivi je sais comment c'est souvent .... Même chez les concessionnaires. Ma sœur bosse chez Audi À moins d'acheter neuf ...
Pour la garantie, je crois que le calcul se fait sur la base de la carte grise, donc pas de soucis si le propriétaire change. Pour les révisions chez Toyota, les révisions sont des forfaits. Client ou pas du garage, les prix restent le même, la seule différence vient du service supplémentaire. Par exemple sur Nimes, j'ai droit à chaque fois une voiture de pret pour la journée et la voiture lavée (chose que j'avais complètement oublié et qui m'a fait sauté tout mon detalling à cause de leurs rouleaux de m****e )
Ce que je constate est que chez Toyota ils ont des P2 pas très claires dans la concession. Vous avez vu la verte. Avec 6 mois de garantie. Je suis allé en voir une autre et le coffre AR s'ouvre pas. À cause de choc mal réparé. Certes 1 an de garantie mais peu équipée et chère Pour ça que je pense ma rabattre chez me particulier. Pour ce genre de véhicule je pense que le risque est faible, pas comme acheter une BMW ou équivalent. Après ça reste de l'occasion ...
Il est vrai que tu ne prends pas trop de risque sur le plan moteur. Tout est bridé dans les HSD, il ne faut pas oublier que les commandes sont By-Wire, donc pas de cable, tout se fait par calculateur. Il est donc impossible de forcer le moteur à faire quelque chose d'imprevu comme enfoncer la pédale d'accélérateur quand on est au point mort. Idem pour le freinage qui est electrique tout le temps sauf en dessous de 20 Km/h et en cas d'urgence quand l'abs se déclenche. Il ne faut pas oublier que l'on parle d'hybride, pas de voiture de sport, donc conduite '"épère". En gros le point le plus variable reste l'état de la carosserie et de l'intérieur. Sur ce point là, on sait tous très bien qu'il y a du bon et du mauvais. Et on sait aussi qu'il y a des particuliers qui entretiennent mieux leur voiture que le concessionaire.
Je sais, j'en trouve dans le même budget que le tien mais sans Cuir. Et en fait je préfère un intérieur cuir. C'est peut être idiot mais c'est un choix perso. Si je prends la P2 et que j'ajoute le cuir elle est chère. J'ai vu la P2 Verte Cuir, mais elle a été mal repeinte et Toyota la laisse avec 6 mois de garantie dans l'état pour 11.400€. Mais elle a aussi les 2 PC à refaire et aussi changer le hayon AR (enfoncé avec custode félée) + changer un panneau intérieur de porte AR car il est aussi félé et on ne peux pas ouvrir la porte de l'intérieur Pour moi ça fait un peu Too Much de la part de Toyota Sinon j'ai vu une grise mais aucune option et kilométrée (160.000) 3 mois de garantie. Perso j'ai déja acheté 3 Porsche occasion aux particuliers sans soucis et d'autres voitures. Un risque à prendre mais du moment que tu as la garantie, particulier ou pas ça change rien je pense (ou je me trompe).
Si, justement je suis en négo sur une P3 de la centrale Pour ça que ce serait un particulier. On laisse le projet P2 de côté et on prend une P3 (grace à vos conseils et surtout aux tiens). Madame est ok pour une P3.
Disons qu'avec ton budget j'aurais opté pour une prius 3 et non une 2, malgré que j'adore ma prius 2. La 3 est tout de même plus jolie à mon sens.
