Toutes les questions que je me pose pour mon auto !

Alors toi tu m'aides vraiment lol ! et y'a mon sac la dedans ?! lol

 

J'ai pas réussi à trouver ma réponse sur le forum ... Mais je n'ai tjs pas accès à l'eau devant chez moi et donc je fais un gros lavage hard à la station, ensuite je me demandais si je pouvais rentrer et faire la decontamination au gant dans mon garage avec de l'ONR et attaquer ensuite le polissage ?!

 

Merci pour vos réponses. @Atchoouuummmm c'est justement le doute que j'avais savoir si il fallait absolument relaver après la décontamination...

Je suis à 1km de la station, mais bon si je dois faire les aller retour, limite je décontamine la bas dans un coin lol. Faut que j'y réfléchisse.

 

Pas de question aujourd'hui, mais ayant vendu l'Alfa Roméo 159 et attendant de recevoir la nouvelle je me promène dans une Opel Corsa.

Véhicule :
Opel Corsa C - 1.7 DTI - 75cv - 140 000kms - grise

Etat de départ :








Voiture à ma maman, très peu laver intérieur et extérieur, le moteur n'en parlons pas, j'ose même pas y aller dedans car je vais en avoir pour 1000 ans je pense et y passer 200 MF lol.

Matériel utilisé :
- Karcher SE4001
- Pinceau noname / Dodo Juice
- Brosse noname
- MF noname/eupac/action

Produits utilisés :
- Alchimy7 M7
- Alchimy7 P7
- Alchimy7 Tapis et Moquette
- Autosmart Tardis
- Autosmart Ferrouge
- Autosmart G101
- Valet Pro All Purpose Cleaner
- Fra-Ber Reflex
- Fra-Ber Lava Interni B
- Polish Angel Snowcake
- Meguiar's Ultimate Black
- Insta Finish Spray Wax

Juste un lavage pour l'extérieur avec le M7, P7, Ferrouge et Tardis pour décrasser ( j'ai pas de photo avant lavage ), et finition avec le Reflex, le spray Wax et le Ultimate Black ( faut que je le finisse ). L'ultimate a été bu a plusieurs reprise, je pense que les plastiques en avaient bien besoin.





On voit en tout cas que le Tardis est efficace sur les quelques taches de goudron. Les taches un peu orange, pas parti avec le Tardis, je me demande si avec une clay elles partiraient ou pas. Il faut que je test tout cela.

Pour l'intérieur, j'ai donc utilisé le Lava avec l'injecteur extracteur, le Tapis et Moquette pour le sol et le ciel de toit, puis le VP APC et G101 pour les plastiques avec la brosse pour enlever des taches sur le tableau de bord et dressing plastique au Snowcake ( elle le mérite )









Voila ce que j'ai ressorti des sièges !

Assez content du résultat, finalement on se rend compte qu'il y a encore beaucoup de boulot car j'ai vraiment pas le niveau de certains d'ici. Pour le moteur il faut que je le fasse mais j'ai sincèrement la flemme vu le boulot qu'il y a dessus.

J'aimerai faire une décontamination, mais n'ayant pas de NHP à la maison c'est compliqué, je verrais plus tard si j'ai le temps. Je devrais la garder jusqu'en décembre.

 

Ford Puma - 1.7L - Bleu de Genes

Ah oui pas con... à voir sinon un gros dégraissant car je pense que vu le gras le G101 sera limite.

 

Aujourd'hui j'ai voulu test la machine et prendre un peu de technique donc quoi de mieux que la voiture à la mère !

Bon c'est gris donc pas facile à voir mais on commence déjà par lavage, décontamination, relavage ( finalement @Atchoouuummmm je suis retourné à la station pour refaire un lavage lol )
La voiture était bien contaminé quand même, et pas facile car y'a beaucoup de défaut de peinture et donc j'avais du mal à savoir si c'était les défauts de peinture ou les contaminants qui grattaient.
Je l'ai séché, j'ai commencé à poser du scotch sur les hauts en attendant de sécher les quelques gouttes qui vont tomber des poignées, portières, rétro.

Là c'est repas et je m'y remet cette aprem.

Quelques photos rapide avant de bosser.

 

Côté droit finis juste une interrogation ...

J'ai pas eu le temps de faire la totalité dans ces cas là je pose une cire ou une cire nhp en attendant ?! Je laisse brute sans protection ?

Résultat après polissage au 400 pad FD orange puis 2200 pad Menzerna jaune

 

Au ressenti et au toucher je trouvais la jaune Menzerna plus "mou" que le orange de France detailing