J'ai déja eu une ST (Fiesta en Phase 2) voiture très fun, moteur fiable, intérieur avec de bonnes finitions, par contre la qualité du vernis/peinture reste fragile !
Je suis pas Audi de base, mais alors pour le coup https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2867145134 Edit : bah c'est non, il y'a des retouches peinture
Tu as vu en bas de l'annonce ---------- PRESTATIONS OPTIONNELLES ---------- Pack Prestige à partir de 981€ TTC* : -Nettoyage Prestige + plein du réservoir -Prestation de courtage carte grise -Garantie européenne Optimale/Idéale 12 mois dans le réseau constructeur -Sans oublier la surprise du chef ! Nettoyage prestige...
Allez des petites news Bah y'a rien de nouveau Plus le temps passe et plus je me pose des questions sur la golf 7. Je farfouille depuis quelques temps un peu partout et je sais qu'avec un peu de patience je peux en avoir une. Maintenant ce qui me fais peur c'est que niveau fiabilité elle semble avoir quand même pas mal de soucis. Coup de cœur du jour et pour le coup Mme adore https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2868037695
La Puma ST est trop belle ! Moteur/boite fiable (c'est identique dans la Fiesta ST que j'ai déja eu) Très bon choix si tu prends cela. L'annonce à l'air sérieuse, reste a voir l'histovec et faire le tour de l'auto. Sinon c'est pareil ici, rien de nouveau, les véhicules intéréssant tombe au compte goutte en ce moment...
Jolie la Puma Pourtant les golf c'est jamais en panne à ce qu'il paraît Après si tu en trouve une soignée et vu le peu de kilomètres que tu fais tu limite quand même le risque d'avoir des problèmes. Le problème avec les sportives d'occasion c'est que tu as une poignée de passionnés qui ont hyper soin de leur véhicule et beaucoup de kéké qui te les ravage en 2 minutes.
Ce que je comprend pas, c'est qu'on voit clairement qu'ils ont du mal à les vendre. Malgré cela, quand je discute avec certains vendeurs, ça ne veut pas baisser le prix. On voit beaucoup de particuliers vendre 2 à 3000€ de plus qu'un pro et sans garantie Il est assez courant de voir 6 et même 7 propriétaires pour un seul véhicule avec moins de 60 000 kms. Beaucoup sont des véhicules importés qu'ils vont finalement peu garder pour revendre rapidement. Est-ce le modèle qui veut ça, je ne sais pas, mais beaucoup de sortie administrative et ça je sais pas ce que ça veut dire. Bref j'adore le modèle, mais je sais pas si je fais bien d'insister dans mes recherches. Je pensais franchement avoir un bon budget, mais je m'aperçois que finalement c'est pas tant que ça. Pour la puma, j'ai toujours aimé le modèle, même la toute première. Celle que j'ai mis en lien, je m'attendais à mieux vu le kilométrage.
@Béhième En général, une voiture qui sort du SIV (ou sortie administrative...) est un véhicule ayant subi un grave accident, que l'on ne réparerait pas en France, donc laisse tombé... Il y a surement anguille sous roche. Une voiture en "bonne et due forme" ne doit pas être concerné par cela. Pas facile de trouver la bonne c'est sûr. Entre le nombres de propriétaires exagéré pour une récente comme le dit bien @excalibur, l'Histovec pas clean, l'entretien à jour, l'état réel du véhicule... ça prend du temps et très souvent des mois. J'ai un budget quasi comme le tien et je n'ai toujours pas trouver non plus, mais cela viendra... PS : Pour la Puma ST c'est une chouette auto, ça pousse bien et la conso reste raisonnable en plus. L'écran tactile au centre est un régal à nettoyer (identique dans la Fiesta) Par contre comme je le disais plus haut, le vernis reste fragile (surement tendre...) Vécu sur mon ex exemplaire en blanc glacier.
@Béhième Entièrement d'accord avec @Perfecteyes avec les sorties administratives. A fuir en courant. Je comprends même pas que cela puisse exister. Le 2.0 TSI est une des motorisations ou le moindre stage 1 va procurer une grosse augmentation de puissance et de couple. Ces modifications sont hyper fréquentes même s'il y a retour à la configuration d'origine pour une revente, tu ne seras pas forcément informé. Quid de la fiabilité sur le moyen/long terme... ? Normal qu'il y a beaucoup d'import sur les Golf 7, cela foisonne en Allemagne entrainant une cote moins forte et donc une possibilité de marge plus importante pour les négociants autos avec des imports. Perso, si j'avais à acheter une Golf GTI ou R, cela serait en concession VW en France, avec véhicule français à l'historique limpide et rien d'autres. Cela sera plus cher mais tu retrouveras la différence à la revente. En dehors, tu as de fortes chances de tomber sur une ou une future merguez... Le problème est presque le même pour les Megane RS (voir même pire pour la fiabilité).
La chance que j'ai, c'est qu'on a déjà une auto et que je ne suis pas pressé. Puis on travail au même endroit avec Mme, donc je n'ai réellement pas d'urgence. Il est vrai que la petite twingo qu'on a déjà depuis 4 ans et ultra fiable. 0 soucis en 4 ans, on peut critiquer Renault, mais en attendant je peux vous dire qu'à 4500€ la twingo avec 42 000 kms, on est bien content de rouler avec au quotidien. Même si bien évidement je suis comme n'importe qui, j'ai envie de me faire plaisir et d'en trouver une assez rapidement. Le problème que je rencontre, c'est qu'à chaque fois que j'en trouve une, elle est loin et même très loin. Faire 1000 kms voir plus et si quand j'arrive là bas c'est une poubelle, je vais perdre du temps et de l'argent. Le problème du detailer et je ne dois pas être le seul, c'est que le moindre défaut pour nous c'est dead, alors que pour Mr tous le monde, c'est top. Pour l'instant j'ai pas mis de côté la golf, mais je vais suivre vos avis et surtout celui de Mme. Achat en concession avec garantie si je trouve. Si je trouve pas et bien tant pis ce sera un autre modèle. Celle que j'avais repéré est une première main et a déjà baissé de 500€ Désormais j'ai le budget, ce qui me bloque c'est la distance pour aller la voir https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2732570296 La ford puma, si je trouve une ST dans la teinte que je veux, je fonce. Mais faut il encore qu'elle n'est pas de défaut comme c'était le cas sur celle d'hier. Plastique bien rayé dans le coffre et autres, impact sur les jantes etc Dans les modèles que je regarde le plus souvent : Mercedes CLA, Audi a5, Bmw série 2 ou 4, golf 7 gti ou R, Ford puma. Oui je sais, l'idéal c'est de se focaliser sur un modèle, mais que voulez vous, je suis comme ça. Dommage que la distance me bloque pour aller les voir car dans mes favoris, il y'a ça https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2350830986 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2843819977
Il faudrait que je sache si il y'a des rayures et/ou des défauts sur la carrosserie. Des éléments repeint ou pas. Idem pour les jantes. Pour l'intérieur voir si les plastiques sont pas abîmés et les cuirs.
Faut peut être regarder la mécanique... Vu comment sont certains pro il faut se méfier. L esthétique ne fais pas tout .
