Guide - Tutorial Réparation d'un éclat de vernis - Photos

@pat , j'ai besoin de ton avis, c'est rattrapable ou pas du tout ?

 

bien sur c'est réparable en fait le plus gros problème est de bien poser le vernis pour qu'il brille et soit sans peau d'orange et là pourquoi ne pas faire des essai sur un vieux capot pour certain le font pour apprendre le polissage le prix d'une bombe n'est pas coûteuse et au moins les bêtises seront faites sur un vieux capot qu'il ne faudra pas reponcer à chaque fois

pour le reste ne pas oublier toutes les étapes et surtout le dégraissage mis à part la pose du vernis qui doit briller un mauvais dégraissage peut vous donner tout un paquet de choses bien désagréable

 

merci de ta réponse , sa me rassure d'un coté mais oui s'entrainé avant sur un élément deja abimé c'est mieux, je vais voir pour en trouver un et l'équipement

 

question : n'importe quel degraissant anti silicone suffit ? et une couche de vernis suffit elle ?

 

pour le dégraissant moi j'utilise du dégraissant pour carrosserie et pour te répondre je suppose que oui

min 2 couches de vernis...

 

merci pat

 

je ne suis pas face à ton auto, mais une chose m'inquiète je trouve que la base est trop brillante j'ai l'impression que l'on n'a vernis sur une surface mal ou pas poncée le risque de ce genre de décollement ou sait ou ça commence on sait pas ou ça va ce terminer mais bon il faut faire quelle chose quand même mais là ou il n'y a plus de vernis ci la surface est brillante voir légèrement brillante il faudra casser cette brillance

en regardant la photo ci dessous on voit bien qu'avant de faire quoi que ce soit la partie sans vernis est bien mate

 

oui c'est mal poncer je pense et pas que sur ma porte, travail de cochon fait sur une grosse partie de ma titine mais oui je ferai bien en sorte que la surface vernie est bien mate et dégraisser

 

Merci pour les photos, c'est beaucoup plus parlant

 

Qu'en est-il de la tenue dans le temps ? J'ai une réparation de ce genre à faire mais j'ai très peur de me louper. Pour le moment, le défaut se voit pas beaucoup.

 

Combien de couches le vernis ? Faut-il poncer entre les couches ?

 

J'ai une question bête ,
Mais interessante ,
Est t il possible dans un cas comme ça de remettre une couche de vernis vendu chez le fabriquant ou meme autobacs ,
Bien laisser sécher et ensuite poncer au 2000 puis 3000 et relustrer au dessus
Vous pensez que ça pourrais le faire ?

 

aucun problème a partir du moment ou toutes les étapes sont bien respectées

2 couches min

non, c'est du mouillé sur mouillé

oui mais toujours prendre un vernis 2K CAD bi-couche le problème c'est que je me connais pas toute les qualité de vernis en bombe mais MOTIP est très bien, on ponce aussi avant de mettre le vernis

c'est bien comme ça qu'il faut faire "relustrer" CAD toutes les étapes à la polisseuse

 

Je parlais de vernis au pinceau

 

ca reste la même chose, sauf qu'ici il faut que l'épaisseur du vernis soit plus haute que le vernis d'origine afin de bien l'égaliser

 

Oui bien sure

 

Je pense que sa peut le faire, je suis curieux du resultats malgrès tout