Bonsoir, Pour celles et ceux qui désirent rénover leurs vitres, voici un petit tuto. En effet, en plus de la sécurité, des vitres propres, non rayées, brillantes apportent un look indéniable ! Comme pour la carrosserie, le système Gomme QuickClay de chez Meguiar's peut vous aider à la rénovation, mais superficiellement. Par contre, un produit extra est le suivant : Autoglym Car Glass Polish 325ml Cependant, il faut utiliser une polisseuse électrique . . . Mais le résultat est extra. J'ai vu la rénovation en direct sur la voiture d'un pote. Epoustoufflant
Dis moi, pour virer les contaminations intérieures, peut on utiliser le système de gommage à l'intérieur des vitres?
Je peux dire que ce produit est vraiment efficace pour la rénovation d'une surface vitrée. Mon pare brise malgré qu'il soit rayé par le passage des balais, de la poussière et autres saloperies... Pour le reste voir mon post à ce propos. A appliquer de préférence avec une lustreuse rapide (si possible), les endroits non balayés par exemple ont des traces d'eau sèche et une différence de teinte assez opaque quand vous regardez bien, même propre. Ce produit ne se limite pas à nettoyer mais vraiment rénover, plus de traces sur les parties non balayées, rend brillant à souhait et pour ce qui est de gagner en clareté, bluffant tout court... A trouver chez son distributeur Autoglym préféré : Géant - Casino
Je vais bientôt l'acheter. J'aimerais aussi bien l'utiliser pour nettoyer la partie intérieure des vitres. Faut-il utiliser un type particulier de MF ?
Pour l'application, lustreuse et pad classique - ou manuel au coton lustreur. Essuyage avec une MF classique, puisque le produit sèche...
Si, on peut bien sur. Mais il faut éviter de passer la lustreuse à cet endroit à mon avis au risque de couper les conducteurs. A la main uniquement
a l'avant si il y a degivrage c'est dans la vitre donc pas de risque à l'arrière soit elle sont dans la vitre soit coté intérieur
Généralement, c'est l'extérieur du pare brises qui souffre des intempéries, du passage des balais EG,...
Généralement ... élève un labrador et emmène-le de temps en temps faire un tour à l'arrière, et tu comprendras alors tout le sel de la question
Et sans compter que c'est l'endroit souvent le plus sale d'une voiture. Quand il fait froid et même si tu mets en route le désenbuage tu as souvent des coulures d'eau
Je cite un extrait de mon mode d'emploi (Mazda) : "Afin d'éviter d'endommager les filaments conducteurs collés sur la surface intérieure de la lunette arrière, ne pas utiliser d'objets pointus ou des produits de nettoyage pour vitres contenant des abrasifs pour nettoyer la lunette arrière" Autrement dit, ça se limite au produit de nettoyage classique pour ma part.
