merci encore les amis, ah donc ce sont des sites partenaires au forum, je crois bien que je vais commander les PAD German polish n'wax sur addict auto, c'est bien ce PAD ?, et si par la suite je profiterai de faire un polish de tout le véhicule xsara picasso, il me faudra combien de PAD ? et je prendrai le polish UC meguiar's sur addict auto, et le lustrant ultime (swirlx) méguiar's sur addict auto: https://www.addictauto.com/polish/91-lustrant-ultime.html je vous tiens au courant dès que je reçois tout ça et me donner des conseils pour l'application et technique, merci
merci beaucoup Aldrick, j'ai bien le numéro en MP, j'ai appelé durant cette matinée, toujours en messagerie, j'ai laissé un message pour qu'il me rappelle.
bonjour à tous donc voilà j'ai appelé auto addict, de très bons conseils, le vendeur a pris son temps à bien m'expliquer et je suis prêt à commander. vous m'aviez conseillez 3 produits: german pad wolfgang n'wax, UC méguiar's et lustrant ultimate méguiar's. mais voilà le vendeur m'a proposé en plus d'un applicateur alchimy 7 H7XL, une CLAY valley pro médium bleu, et il m'a aussi parlé d'une CLAY lube. ensuite 2 microfibres madness slogger car ceux du grand public font des rayures. j'ai un budget serré, à la base j'étais parti pour 3 produits comme vous m'avez conseillez, peut on éliminer les produits en plus c'est à dire l'alchimy H7XL, clay...) ?? merci de votre aide, je dois commander au plus vite.
Salut , avec rien on fait rien , budget serré ou pas il va falloir t'acheter des produits sinon garde ta voiture ds l'état actuelle , on pensait que tu avais déjà des produits mais si tu as que dalle la oui il va falloir t'équiper . Tu ne peux pas travailler sur une carrosserie non préparer tu risquerai d'empirer les choses , pour la clay et le lub tu peux remplacer les deux en prenant un gant de décontamination chez aliexpress http://fr.aliexpress.com/item/Magic-Clay-mitt-Clay/1964046557.html (entre2 et 4 semaines) et de te servir de ton shampoing (style liquide vaisselle) comme lub . Pour les tampons il t'en faut deux , tu as deux produit a appliquer . Pareil pour les MF il faut essuyer chaque produit appliqué donc deux mf , pour alléger ton budget tu peux aussi les prendre chez ali http://fr.aliexpress.com/item/1-pack-800gsm-45cmx38cm-/32255040115.html , par contre les temps de livraison son un peu long (entre2 et 4 semaines) . Par contre si ta rayure est vraiment profonde ne t'attend pas a un miracle quand même avec juste ses produits et en le faisant a la main en plus .
merci Aldrick, bon je suis allé voir un mécano, lui même était carrossier, il a vu les rayures de près, d'après lui les rayures peuvent être effacé facilement au polish, elles ne sont pas profondes. je vais commander les produits et vous tiens au courant dès le travail fini et dès que le temps me permet, merci encore ps: si par la suite je dois faire un polish de toute la voiture (xsara picasso), combien me faudra t-il de pad wolfgang ? pensez vous que je pourrai utiliser l'UC pour ces phares qui est rugueuses...?
Les pads ne s'usent pas comme ca ils te resserviront si tu veux faire ta voiture un peu plus tard , la seul chose est de les laver une fois finit et de bien les sécher (a l'air libre ) . Pour tes phares tu peux essayer avec l'Ultimate Compound et le pad H7XL ou sinon avec du Peek qui sera peut etre un peux plus efficace , regarde sa fiche http://www.esthauto.com/threads/autosmart-peek.9478/page-23 tu peux le trouver sur amazon ou sur eBay https://www.amazon.fr/Peek-33200-Polish-Tube-100g
ok, merci Aldrick. à ton avis l'état de mes phares ? j'essayerai avec l'ultimate compounds, j'ai peur qu'au final ca laisse un brouillard, faudra il utiliser un lustrant. il doit être bon le PEEK , et pas de poncage ? sinon j'avais vu aussi le PlastX de méguiar's qui est bon aussi.
phares: donc ultimate compounds pour le polish et PlastX pour la finition, toujours avec le Pad wolfgang pour les phares ?
Moi je tenterais le pads A7 car le plexi est plus dur a travailler , et si sa marche pas tester le Peek de chez Autosmart mais comme tout , une correction a la main sera moins efficace qu'a la machine . Prend le temps de lire la fiche du peek tu verra il a beaucoup d'autres utilité , idem sur les correction de phare si tu lisais un peu plus les fiches tu aurais trouvé toutes les réponses a tes questions .
merci Aldrick pour tous ces conseils, je vais chercher des infos sur le peek pour savoir du côté de l'UV des phares.
bonjour à tous produits commandés et reçus ce matin. étant donné qu'il faut prévoir une journée complète pour un polish et lustrant pour le véhicule, je le ferai ce week-end. par contre pour les phares, j'ai essayé plastX de méguiar's, je l'ai appliqué sur les phares et essuyé avec un chiffon MF, c'est nettement mieux, mais il reste toujours, je ne sais pas comment expliquer, mais c'est des tâches incrustés. avant et après:
salut Quentin par appliquer, j'entends que j'ai mis des noisettes de platX sur le chiffon MF, ensuite j'ai frotté le phare, de loin c'est mieux mais de près on voit des particules comme la dernière photo, j'ai beau frotter un plus fort sur phare, rien ne s'efface, il est bien incrusté.
Je n'applique pas le plastic x avec un chiffon mais avec un pad orange qui est plus abbrasif. Pour des phares très terne j'effectue un ponçage à l'eau avec un grain de 2000 et ensuite je fais la finition au polish.
déjà essayé avec le pad wolfgang côté abrasif, même en appuyant ça ne retire pas ceux qui sont bien incrusté. tu veux dire qu'il faut que j'utilise un papier à poncer à eau de 2000 et ensuite compounds de méguiar's ou plastX ?
